[過去ログ] SUPER GT GT300クラスを語るスレ 113Lapdown (1002レス)
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(1): (ワッチョイ 4630-eyJi [39.111.238.74]) 2019/06/02(日)16:12 ID:Zqtu/KZ40(1) AAS
流石にS耐用にワンメイク供給してる全く同じスペックじゃ話にならないくらいは分かってるというか、
逆にいうとそっちのは「普通のツーリングカーに対して速度差がつきすぎても危ない」とか
供給価格とかの面も考えて多少抑えたスペックで供給してると見た方が良いでしょ。

本気出した結果が、「凄く性能が良いわけではないけど、GT3の外車勢とは相性が良いというか
GT300の速度環境で使ってトラブルフリー」ってレベルくらいには入ってくれるなら
レースを盛り上げる意味では充分役に立つだろうね。
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(1): (ワッチョイ 4630-eyJi [39.111.238.74]) 2019/06/03(月)21:21 ID:CVUpMNvM0(1) AAS
>>20
てっきり例のネタ芸やるドライバーの人が
RQと示し合わせてタイタニックごっこ(=難破)やったって話かと。
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(1): (テトリス a630-9o0w [39.111.238.74]) 2019/06/06(木)14:54 ID:657tmO1s00606(1/2) AAS
まあ社会にとっては必要とされる業種だと分かっていても「増毛」っていわれると
何とも言えない居た堪れない気分になるという方も。

        Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ( ・∀・)< マウリシオにも被ってもらったらよかったかな?
     _φ___⊂)__ \_______________
    /旦/三/ /|
   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
   | AutoExe |/

そういう点でいえばS-Roadはうまくやった感が。
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(1): (テトリス a630-9o0w [39.111.238.74]) 2019/06/06(木)15:49 ID:657tmO1s00606(2/2) AAS
つまりダヨーさんの方がパチンコになるという寸法か。
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(1): (ワッチョイ a630-9o0w [39.111.238.74]) 2019/06/11(火)19:13 ID:k2qbd5230(1) AAS
>>58
むしろそこでA70に回帰とか40/50に回帰とかですね(違

逆にGT3クラスじゃない、普通のツーリングカー枠の方でS耐出るのは多分問題無いし、
そんな86と比べても短いくらいの感じだったらMCの「ガワの車」の選択肢として使う方では
GT300への出走の芽は当然あるって話にもなるわけだ。
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(1): (ワッチョイ 2e30-diKa [39.111.238.74]) 2019/06/13(木)10:40 ID:Q/kL+XfV0(1/2) AAS
車種のバラエティって意味でいえば「公認切れGT3は特認車種としては出走可」
っていう手は使えるかもしれない。

メーカーのアップデートキットとかFIAのBOPが無くなる分に関しては、
「古い方使った方がよっぽど有利」っていうところまではいかない程度で
うまくGTAが匙加減するとか、メーカーの了承も得た上でチーム側で多少弄れる自由を確保するとかで。

そうするとトップクラスのチームが中古車売る先が出来るとか、
懐事情によっては持ってる車売らずにそのまま使い続けるとか、エントラント側の選択肢も増えるし。
75: (ワッチョイ 2e30-diKa [39.111.238.74]) 2019/06/13(木)17:30 ID:Q/kL+XfV0(2/2) AAS
>>73
そうはいっても、「BMWでスーパーGTに出てみたい」っていうんで
とりあえず当時のZ4でGTマシン仕立ててみたという意気込みと、
それでホントに参戦するための資金の目途をつけるにはどうするかという算段をした結果が
GSRと組んで「痛車に仕立てたところにファンに出資してもらう」っていう
他のチームも追随するに至った新しい参戦形態を作り上げるに至ったという点では
一定の評価には値する部分はある。

実際あの手を思いついてくれなきゃ出て来れなかったとか活動を継続出来なかったとかいう
車種やチームってのは幾つもあったんで、
ブームそのものは下火になってGSRとエヴァしか居なくなった(逆にまだ2チーム居るとはいえる)
省2
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(1): (ワッチョイ 2e30-diKa [39.111.238.74]) 2019/06/14(金)08:37 ID:2/LNOx4w0(1/2) AAS
>>77
そりゃ年取って丸くなったってのもあるかもしれないし。

もしくは当時のBMWだと「この車ならもっと速く走れるんじゃないか」とか
レースの内容だったり自分の攻め方の内容で後悔することが多かったりしても、
マクラーレンは戦闘力はさておきミッドシップでカーボンモノコックのスポーツプロト的な構成だから
「この車の限界を引き出す」って面でいえば最高に面白い物なんだったりとか。
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(1): (ワッチョイ 2e30-diKa [39.111.238.74]) 2019/06/14(金)08:47 ID:2/LNOx4w0(2/2) AAS
まだアルミモノコックだった頃のフォーミュラトヨタで
コースアウトして歪ませた翼端板を自分で叩いて直してた人ってのは居たw

バブルの頃にF3くらいまで上がってた若手は何でもメカさんやスタッフさん任せとかに慣れてても
荒選手あたりの世代だと人が足りない時に手伝うくらい当たり前の感覚じゃないかな。

免許取って最初に買ったのが中古のFC3Sかなんかだってくらい案外庶民的だし。
100
(1): (ワッチョイ a630-Hm6J [39.111.238.74]) 2019/06/22(土)15:36 ID:F8RfYKdt0(1) AAS
>>98
前にF3マスターズやマカオでトム・コロネルが日本扱いだったことがあるくらいで
原則はライセンス発給地基準。実国籍と違う場合に言っとくと表記だけ変えられるかは知らない。

ドライバー名は東アジア圏の場合は姓名が逆になるってのは向こうでも知られてるし、
エントリー申請の時とかに頼めば並び順を変えられるパターンじゃない?
113: (ワッチョイ a630-Hm6J [39.111.238.74]) 2019/06/23(日)10:34 ID:EnT/fKEX0(1) AAS
>>103
大抵のメーカーのチーフデザイナーはみんな同じ学校出てるからそうなるって有名な話。
138: (ワッチョイ a630-Hm6J [39.111.238.74]) 2019/06/26(水)18:17 ID:mPuvOvnS0(1) AAS
まあ90年代初頭くらいにはF1チームでも耳なし芳一が流行った時期ってあったんで、
「最終的にそれで資金集まってレース走れたら彼らの勝ちだ」ってのも言える。
150: (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74]) 2019/06/28(金)00:37 ID:IDHLDhbp0(1) AAS
300なんてオーナードライバーとズブの新人以外は全員ギャラ貰ってるかと思ってた。
154: (ニククエ 6f30-R5o2 [39.111.238.74]) 2019/06/29(土)12:06 ID:J4YmycG40NIKU(1/2) AAS
結局「自分がチームオーナー兼メインスポンサー兼ドライバー」が最強ってのに尽きるか。

古くはダイシンの大八木さん辺り。
165: (ニククエ 6f30-R5o2 [39.111.238.74]) 2019/06/29(土)22:08 ID:J4YmycG40NIKU(2/2) AAS
>>155
カーズ東海の高橋社長はあの人は「メインスポンサー」じゃなくね?
スポンサー一同の中にカーズ東海も含まれてる場合はあるにしても
多くのシーズンでメインスポンサーは別に居たはずで。

ドラゴソさんはそのフルセット該当するけど。
172: (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74]) 2019/06/30(日)10:41 ID:NkpwRESa0(1) AAS
>>167
S-Roadが突然T-Roadとして颯爽登場する展開。

「タイでは鯛を売る新規事業!」
195: (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74]) 2019/07/02(火)00:47 ID:gdEKXa7v0(1/4) AAS
まあマカオグランプリの射殺事件
(アンソニー・リードが「やっぱモータースポーツって危険なんだな!」言ったやつ)
とか考えたらカジノと周辺ギャンブルが普通にある社会が安全かどうかわからんがw
201: (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74]) 2019/07/02(火)10:52 ID:gdEKXa7v0(2/4) AAS
>>196
そもそもがそんなに数売れる車じゃないってくらいの超高級スポーツカーなんで
イギリスの次が日本だとしてもある意味おかしくない。

結構厳密に階級化されてるイギリスの自動車カーストでいうと
ドライバーズカー系統ではベントレーの次くらいだと思われ、それゆえ台数的にはそんなに出ない。
210: (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74]) 2019/07/02(火)18:45 ID:gdEKXa7v0(3/4) AAS
39万円ってどっかのネギ振ってるキャラクターのところの社長が敵に塩送ったみたいな金額だ。
230: (ワッチョイ 6f30-R5o2 [39.111.238.74]) 2019/07/02(火)21:56 ID:gdEKXa7v0(4/4) AAS
>>217
セイバーでやってもアイリスフィールでやっても悪い予感しかしないが
何で一番うっかりする人にしたしw
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