[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】 (1002ﾚｽ)
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55: 2019/05/13(月)00:01:22.30 ID:2hjlql3N0(2/3) AAS
>>35
アンチホンダ
略してアホンダ
よろしく
206: 2019/05/13(月)18:35:45.30 ID:52+6iRqX0(5/7) AAS
>>203
単なる否定派をアンチ呼ばわりなんかしないわ
ホンダを貶すことしか頭に無い奴らの書き込みなんて読めばすぐにわかるだろうが
スペイン決勝前の数々の汚い書き込みを読み返してから返事してくれよ
230: 2019/05/13(月)20:35:33.30 ID:KPyKq/bA0(1) AAS
>>228
PUが小さければ、それと他の部品を繋ぐ部品の剛性の重要度が増すってことだと思うよ
258(1): 2019/05/13(月)23:42:28.30 ID:b52+bVbA0(1/2) AAS
ＦＰ１の時にオイル漏れがあったらしいが、問題は解決したの？
387(2): 2019/05/14(火)13:13:54.30 ID:6WWwdhSf0(3/3) AAS
>>382
まだ無駄な努力を頑張ってんのか
そもそもおまえの思考回路はショートしまくってんだからさっさと消えろって
これ以上恥晒して何がしたいのかね？
自分のその真っ赤なレスを最初から読み返していかに自分が矛盾しまくっているかを冷戦に見つめなおして来なさい
別におまえがホンダのアンチだろうがホンダ嫌いだろうが構わないけど、あまりにも醜くて他のアンチが可哀想になるわ
420(1): 2019/05/14(火)15:34:19.30 ID:h+Vp6wyF0(8/10) AAS
レッドブルが勝ってもそれはコンストラクターの勝利！PUは部品(ｷﾘｯ
レッドブルが勝てないのはPUのせい！ホンダはもっと頑張れ(ｷﾘｷﾘｯ
もうね…
495: 2019/05/14(火)20:12:54.30 ID:4r7Ttks10(1/2) AAS
せめてメルセデスは越えろよアホンダ
最弱PUじゃお話にならん
577: 2019/05/15(水)04:43:22.30 ID:4yGWOpzW0(1/2) AAS
>>546
シーズン中でのこの時期のテストではホンダのときでもマクラーレンは結構速かった
695: 2019/05/15(水)15:09:24.30 ID:5ApcoiHU0(1/3) AAS
去年のトロに慣れすぎたんだね
それくらいのトラクションが最速タイムを出せるセッティングなんだよ、多分
マクラーレンが速く走れるセッティングではなく乗りやすいセッティングにしているってバカにされてた様なセッティングじゃトップになれないからね
RB15のフィーリングについて質問されたピエール・ガスリーは「次第に良くなっていると思うけど、まだ僕の好みとまではいっていない」とコメント。
「ドライビング面ではまだこのクルマにもう少し適応するために変更できることはいくつかある。作業を続くけど、まだこのクルマのポテンシャルを引き出すためにはいくつかのことがある」
「僕はまだクルマやパッケージに少しアグレッシブすぎてるし、少し限界に近づいている。グリップを乗り越えるとすぐにかなりの負担がかかる」
「特にトラクションの部分は改善するため僕が変えることができることがいくつかあると考えている」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_49247.html
752: 2019/05/15(水)23:15:15.30 ID:6OOyUuzu0(1) AAS
>>750
当たり前だろ
非力なホンダPUでどう戦えと言うんだよ！
883(3): 2019/05/16(木)22:05:14.30 ID:umDdDu9i0(5/10) AAS
去年はルノーPUで勝てた
今年はホンダPUで勝てない
単純にこれだけのデータでホンダPUが駄目だと幼稚園児でもわかるはず
現実をしっかり見つめるべきだ
971: 2019/05/17(金)07:29:38.30 ID:+4BFKgbA0(1) AAS
うわー拗らせ過ぎだろw
ちょっと引くわw
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