[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】 (1002ﾚｽ)
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679(3): (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-6B7C) 2019/05/26(日)21:25 ID:upnO4Vnja(1/5) AAS
>>657
それを言ったら、ホンダに合わせて作られたマクラーレンシャシーにルノー乗せたら、
急に速くなった事象も、公平に勘案しなければならない。
俺は、現時点でルノーに対してホンダエンジンがそれほどのアドバンテージを持っているとは思っていない。
ＲＢのシャシーは、ルノーシャシーに比べて格段に優れている。それはルノーＰＵを積んでいたころの両チームの
相対位置を振り返ってみても明らか。現在の両チームの位置関係がＲＢ＞ルノーだからといって、ホンダＰＵが
ルノーＰＵに比べて格段にパワーで優れていることの証明にはならない。
が、しかしホンダ自身が前進していることは火を見るより明らか。対ルノーに対しても、明らかに差がつまったか、同じになったか、やや上回ったかは、判らないが、
いずれにせよ、ホンダＰＵは進化している。このベクトルを維持して、来シーズンにはメルセデスを捉えて欲しい。
681: (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-6B7C) 2019/05/26(日)21:28 ID:upnO4Vnja(2/5) AAS
一応、アンチ呼ばわりされる前に言っておくが、俺はホンダの株主であり、
過去ホンダ車を乗り継ぎ、本田宗一郎の書籍を読む真のホンダファンだ。
687(3): (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-6B7C) 2019/05/26(日)21:45 ID:upnO4Vnja(3/5) AAS
>>683
言葉遊びをするつもりはないが、ホンダＰＵを前提にシャシー開発をしていたのは事実だし、
あとからルノーＰＵに乗り換えたのだからホンダもルノーも互いに条件は同じでしょ、
ということが言いたかっただけの話。揚げ足取りで議論に勝ったつもりなら、勝った気でいればいい。
692: (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-6B7C) 2019/05/26(日)22:08 ID:upnO4Vnja(4/5) AAS
>>689
そういう一言は、これまで自分もつけて来なかったが、脊髄反射でアンチリストに組み入れる
人が何名かココにいるようなので。
694(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-6B7C) 2019/05/26(日)22:12 ID:upnO4Vnja(5/5) AAS
雨は降ったほうが条件としては良いのかな？
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