[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
46(3): (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-RSGa) 2019/05/12(日)21:36 ID:LSbgsFm/0(1/20) AAS
一応アゲとくね
NGリスト
Sadf
1fc0
bf2d
17b8
57b8
57c9
9f32
9f5e
省8
124(4): (ﾜｯﾁｮｲ 57b8-4N0r) 2019/05/12(日)23:58 ID:fc4zvZpJ0(4/4) AAS
ルノーＰＵを積んだマクラに完敗した、ホンダＰＵを積んだトロロ
ホンダ（笑）
166(4): (ﾜｯﾁｮｲ 9fd1-y0Vo) 2019/05/13(月)11:43 ID:/kaj6yyG0(1) AAS
久しぶりにF1注目してるんだけど
驚くほどバトル無いな
予選がそのまま本戦になってる感じで、面白くとも何ともない
あと、タイヤがダメダメすぎて 余計つまらなくしている
201(5): (ﾜｯﾁｮｲ 57b8-4N0r) 2019/05/14(火)09:32 ID:ZMgHtnZ00(1) AAS
ホンダＰＵ、またもやルノーＰＵに負けちまったな
やっぱパワーではルノーＰＵ＞ホンダＰＵだな
こりゃ、ホンダきっついわ
227(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9fe4-rmGc) 2019/05/15(水)01:08 ID:no2lUY6V0(1) AAS
トロロッソはセーフティカー中に2台同時にピットに入れたのが大失敗
アルボンはクビアトのタイヤ交換を待って時間をロスしたので入賞できなかった
前からレースエンジニアが糞だと知ってたが毎回やりよる
234(4): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-ayrw) 2019/05/15(水)06:53 ID:FmwV1dE5M(1) AAS
>>233
調べたら下のもエグいけどな
思い出補正は恐ろしいということ
87年イギリス
１位 ナイジェル・マンセル（ウィリアムズ・ホンダ）
２位 ネルソン・ピケ（ウィリアムズ・ホンダ）
３位 アイルトン・セナ（ロータス・ホンダ）１周遅れ
４位 中嶋悟（ロータス・ホンダ）２周遅れ
88年サンマリノ
ワンツーマクラーレン・ホンダ（セナ＆プロスト）
省2
322(3): (ﾜｯﾁｮｲWW 7c39-6IqD) 2019/05/18(土)08:05 ID:RPf3uSsC0(1) AAS
セナ時代のマクラーレンとは違うだろ
あの頃は車体は大したことないが、エンジンパワーでなんとかする
今はそんなことしたらタイヤが早く駄目になって
勝てないよ
364(6): (ﾜｯﾁｮｲ 3fb8-ZjB6) 2019/05/19(日)07:45 ID:t1FmyVck0(1) AAS
おい、ホンダ
いくらなんでもノーパワーすぎるだろ
これがホンダの限界か？ん・どうだ？？
うん、限界か、そうか、それもそうだな
これが、限界だ、ホンダの
これが現実、そして真実、ホンダPUの限界
ホンダ信者ですけど、目が覚めました
ありがとう、そしてさようなら/)｀；ω；´）
379(3): (ﾜｯﾁｮｲ 0a0b-TfzP) 2019/05/19(日)22:50 ID:JUJTT0Ec0(1) AAS
モナコはこう
1位：クビアト
2位：フェルスタッペン
3位：ルクレール
4位：ガスリー
5位：ボッタス
6位：アルボン
7位：ペレス
8位：リカルド
9位：サインツ
省12
486(3): (ﾜｯﾁｮｲWW 67b4-6olE) 2019/05/23(木)09:05 ID:5zURwpJm0(1) AAS
https://www.as-web.jp/f1/484015?all
スペインGPの好結果にフェルスタッペンの父がホンダをベタ褒め
576(4): (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-6B7C) 2019/05/25(土)21:06 ID:7H66lsFra(1/2) AAS
ホンダＰＵ勢が、ここに来て好調みたいな論調が優勢だからあえて言わせてもらうけど、
マシンパワーの影響が少ないこのコースで調子があがるということは、
トロロも含めＲＢのシャシー性能がそれだけ優れていたことの証左では。
ホンダＰＵがメルフェラ並になった時、レッドブルはトップを走っているだろうと俺は推測する。
630(3): (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-9b2Z) 2019/05/26(日)09:13 ID:sqImYJPd0(1/7) AAS
ホンダ、どうすんの？これ？この状況？この体たらく
ルノーPU時代は当然のごとくポディウムの頂点だったモナコで3位が限界って・・・
これ、もう、本当にホンダ駄目だと思うわ、マジで情けないし
同じ日本人として心底恥ずかしいわ
俺はホンダ関係者ではないけどRB関係者やファンの人たちに謝りたいわ
今は本当にそんな気持ち、そんな感傷に浸ってる
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！
647(7): (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-9b2Z) 2019/05/26(日)13:32 ID:sqImYJPd0(3/7) AAS
4台Q3進出で喜んでるアホ信者へ
モナコはPUの影響力が極端に少ないコース
それまでのレース予選でイマイチだったトロロの2台
そのトロロが2台ともQ3進出したということは
それまでのレースで如何にホンダPUが足を引っ張っていたかということ
なので、仮に今夜の決勝で4台が好成績を残したとしても
それはホンダPUの性能によるものではなく、RBのシャーシやセッティンングによるもの
つまり、そういうこと
それを踏まえた上で決勝をみるんだぞ、いいな？わかったな？
679(3): (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-6B7C) 2019/05/26(日)21:25 ID:upnO4Vnja(1/5) AAS
>>657
それを言ったら、ホンダに合わせて作られたマクラーレンシャシーにルノー乗せたら、
急に速くなった事象も、公平に勘案しなければならない。
俺は、現時点でルノーに対してホンダエンジンがそれほどのアドバンテージを持っているとは思っていない。
ＲＢのシャシーは、ルノーシャシーに比べて格段に優れている。それはルノーＰＵを積んでいたころの両チームの
相対位置を振り返ってみても明らか。現在の両チームの位置関係がＲＢ＞ルノーだからといって、ホンダＰＵが
ルノーＰＵに比べて格段にパワーで優れていることの証明にはならない。
が、しかしホンダ自身が前進していることは火を見るより明らか。対ルノーに対しても、明らかに差がつまったか、同じになったか、やや上回ったかは、判らないが、
いずれにせよ、ホンダＰＵは進化している。このベクトルを維持して、来シーズンにはメルセデスを捉えて欲しい。
687(3): (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-6B7C) 2019/05/26(日)21:45 ID:upnO4Vnja(3/5) AAS
>>683
言葉遊びをするつもりはないが、ホンダＰＵを前提にシャシー開発をしていたのは事実だし、
あとからルノーＰＵに乗り換えたのだからホンダもルノーも互いに条件は同じでしょ、
ということが言いたかっただけの話。揚げ足取りで議論に勝ったつもりなら、勝った気でいればいい。
706(3): (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-9b2Z) 2019/05/26(日)23:23 ID:sqImYJPd0(5/7) AAS
サインツ（ルノーPU）を抜けないトロロ（ホンダPU）2台
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
742(4): (ﾜｯﾁｮｲ 877d-gP31) 2019/05/27(月)00:32 ID:XM6UtCQc0(4/4) AAS
＞＞738
フェアモント・ヘアピンからのトンネルへの流れとか
ホームストレートの立ち上がりかな
確り付いてても置いて行かれてるし
848(3): (ﾜｲｰﾜ2W FF9f-de8x) 2019/05/28(火)00:55 ID:Sdx+/BjUF(1) AAS
なんでホンダは車体の開発しないの？
オールホンダで朝鮮すればいいじゃない
883(3): (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-9b2Z) 2019/05/28(火)12:47 ID:oHFQTDFo0(2/3) AAS
いやー、しかし、参ったね、こりゃ
あれだけホンダ信者が侮辱し嘲笑してたマクラにトロロが2台ともぶち抜かれるという、ね
なんかもう、ホンダ信者は恥ずかしさと悔しさと惨めさで、なんも言えねえ状態やん
926(5): (ｱｳｱｳｴｰT Sa9f-6B7C) 2019/05/28(火)19:30 ID:e9uJdIzaa(1/6) AAS
883の人が、
「いやー、しかし、参ったね、こりゃ
あれだけホンダ信者が侮辱し嘲笑してたマクラにトロロが2台ともぶち抜かれるという、ね」
このように言っているんだけど、だれか反論して。
自分も、ルノーＰＵをホンダが超えているという論調には懐疑的な人間の一人なので。
トロロのシャシーはマクラーレンより優れているように思うので、ルノーＰＵを積んだマシンが、
トロロを抜くということは、ホンダＰＵがルノーＰＵより劣るか、ドライバーの力量差なのか、
はたまたタイヤのヘタリ具合とか特殊要素があったのか。
そうは言っても、アンチが煽るようにルノーＰＵのほうがホンダより優れている、という事にも全く同意は出来ないけどね。
俺は、どちらもそんなに変わらないレベルだと思ってる。だけど、サインツ駆るマクラーレンが速いのは気になる。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.341s*