[過去ログ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】 (1002レス)
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74: 2019/04/11(木)21:05:22.39 ID:EVis4bs80(3/4) AAS
>>30
アホンダおやじ
90: 2019/04/12(金)07:14:14.39 ID:4ytjebXF0(2/2) AAS
本家ブルがトロロッソと同じ様な症状になっているのは偶然だろうか

モトGPでミシュラン化後
エンジン特性が決してスムーズではなさそうなドカが速くなり
一番スムーズそうなヤマハがタイヤをウィンドウに入れられず四苦八苦状態なのをみても
ピレリもミシュランもヨーロッパ系のタイヤメーカーのタイヤは
むしろ初動でガツンと刺激を与えた方がベターな特性なんじゃないのか

ラリーでも日本系のメーカーのエンジンは
ヨーロッパ系メーカーよりエンジン特性がマイルドだという評価を見た事がある
本当にマイルド過ぎる事がタイヤを機能させる為には良くない事なのかもしれない
134: 2019/04/12(金)15:10:01.39 ID:qLRKwrfw0(1/2) AAS
原因特定の時間が無いから念の為PU交換しただけ
PU全体に原因があって交換というのとは違う
240
(1): 2019/04/12(金)22:52:23.39 ID:1lM8GdTP0(2/2) AAS
>>235
こいつバカだなwww
自分の一つ前のレスまんまお前自身に当てはまることじゃねえかwwww
752: 2019/04/16(火)13:08:54.39 ID:ehn22uhJ0(1/3) AAS
パワーと耐久性と燃費のバランスがうまくいってるのは
メルセデスだけだないまのとこ
メルセデスとフェラーリさえ強ければいいFIAだけど
たまには他にも勝たせないと興行的にまずいから
レッドブルを勝たせたふしがあるから
ルノーかホンダどちらかをたぶんどこかで勝てるように
仕組んでると思う今年は
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