[過去ﾛｸﾞ] WRC グループB時代 (1002ﾚｽ)
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263: 2011/08/15(月)21:25:05.61 ID:Y5h6N8+eP(1) AAS
グループＢにパニィツィもコペッキーもないわ。
349(1): 2012/04/09(月)01:39:35.61 ID:VmygKY0Z0(1) AAS
前の方でスープラの話が出てるけど、
いくらサファリとはいえフロントに直6エンジンは重いと思う。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1333903048.jpg
411(2): 2013/01/27(日)13:10:58.61 ID:lSSadj5q0(1) AAS
Gr.A末期やWR時代とは異なり、S4当時の4WDは現代のような電子制御のデフではない
漫然とスロットルを開けるだけだと強アンダーになってしまうのを、慣性とブレーキを利用して強引にオーバーに持ち込んでいる
オーバーに持ち込んでもスロットルの管理を上手にやらないと、今度はそのまま回ってしまう
当時の映像を見る限り、この手のコントロールがトイボネンだけ異次元
517: 2013/12/21(土)14:52:04.61 ID:2NzM2dPG0(1) AAS
>>514
去年のお台場でやったモータースポーツフェスティバルで飾ってあったな
メトロ6R4好きの自分としては、>>508のシリーズで出して欲しいが、多分その号は売れないだろうｗ
599: 2015/07/15(水)17:06:38.61 ID:qk0sc8AL0(1) AAS
そう考えるとシトロエンBX4TCはよく無事で済んだなアレ…。
793(1): 2017/04/22(土)06:33:10.61 ID:4SiJLVtl0(1/5) AAS
スポーツクワトロ RS002
V6エンジン搭載
http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/lem9.htm
939: 2018/02/28(水)23:55:37.61 ID:aMvlchs+0(1) AAS
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SN30C
976: 2018/09/07(金)12:01:01.61 ID:iBI5qSGs0(4/4) AAS
まあ70年代中盤〜90年代初頭までが箱スポーツカーとしてはイレギュラーだったってところかと
ポルシェ９３５とBMW M1しかいないGr.6も、ラリーでやりすぎてつぶれたGr.Bも
ほんらいはGTカーレースをやるためのものだったわけだしなあ
むしろ本来の姿に戻ったって感じ
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