[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報2【新交通】 (1002ﾚｽ)
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442: (ジパング) 2020/09/06(日)14:51 ID:Gl3WEPd2(1) AAS
>>440
鉄骨むき出しの段階で思ったのと同じだったらイリュージョンだわ
443: (光) 2020/09/10(木)18:31 ID:Wut/8+ch(1) AAS
https://twitter.com/egg_plus/status/1303988887002308610?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
444: (福岡県) 2020/09/13(日)17:36 ID:oknzOazP(1) AAS
福岡市市営地下鉄
令和元年度の乗客数や賃料収入はなんとか
前年度を超えたようですね。
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/about/pdf/panf_hito.pdf
21P~22P参照
問題は令和2年度だけど。
天神や博多駅で前年度比マイナスというのはここ10年くらいなかった。
新型コロナの影響は大きいね。
逆に六本松、中州、唐人町などの住宅地が増えた地域が増えている。
昔は中洲に住むなんて考えられなかったが中島町とか
省4
445: (光) 2020/09/13(日)21:17 ID:PKzGGXbF(1) AAS
https://i.imgur.com/RakgokQ.jpg
446(2): (福岡県) 2020/09/13(日)23:05 ID:J6dN/J8t(1) AAS
天神ビジネスセンター 進捗状況です
http://b.imgef.com/uI0sH7H.jpg 9月5日
↓
http://b.imgef.com/843O0Dz.jpg 9月12日
447(1): (光) 2020/09/14(月)16:00 ID:Cc1l/oMt(1/2) AAS
>>446
いつもご苦労様です。
かなり進捗しましたね。
448: (光) 2020/09/14(月)16:23 ID:Cc1l/oMt(2/2) AAS
福岡・天神におけるポスト・コロナ時代のまちづくりを加速
〜「イムズ」建替えプロジェクト〜
｜三菱地所｜ニュースリリース
449: (宮崎県) 2020/09/15(火)18:51 ID:IW9/SrS6(1) AAS
https://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec200914_ims.pdf
450: (光) 2020/09/16(水)06:58 ID:ww1XLYjN(1/3) AAS
JR貝塚駅(仮)新設検討＼(^^)／
451(1): (光) 2020/09/16(水)13:49 ID:KTxeD5GZ(1/2) AAS
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/645259.amp?__twitter_impression=true
452(1): (光) 2020/09/16(水)14:00 ID:KTxeD5GZ(2/2) AAS
>>451
新駅建設予定地の高さ制限は
概ね80mから89mか。
https://i.imgur.com/Sf7FIA1.png
453(1): (福岡県) 2020/09/16(水)16:08 ID:G1p9xn6Z(1) AAS
>>452
え？
延長進入表面だから45ｍ＋αくらいじゃないの？
454(1): (光) 2020/09/16(水)18:52 ID:ww1XLYjN(2/3) AAS
イムズ一帯の計画原案で広場と地下通路の増設だけでなく南側の天神ツインビルの建て替えも言及されてる！
イムズはビッグバンから外れてるけど容積率1400％まで増やして国に高さ制限の個別緩和を働きかけるとか
>>446
再開発絡みでこれ以上いたたまれない事故が無いよう安全に進めてもらいたいですね
455: (光) 2020/09/16(水)18:58 ID:ww1XLYjN(3/3) AAS
箱中は移転させるとなると近年流行りのやり方で近隣小学校敷地での小中一貫校化かな
456(1): (ジパング) 2020/09/16(水)21:34 ID:AqzsraVe(1) AAS
個別緩和は電波塔みたいな公共性の高いものじゃないと無理じゃないの？
あるとしたら緩和エリアの拡大でしょ。
457: (光) 2020/09/16(水)21:42 ID:UHffykCd(1/3) AAS
>>454
天神ツインビルはないでしょう。
まだ新しい。
もし天神ツインビル建て替えというなら
三菱ダイヤモンドビルも っていうくらい有り得んと思う。
458: (光) 2020/09/16(水)21:48 ID:UHffykCd(2/3) AAS
>>453
高さ制限回答システムでは↓の通り
西鉄貝塚駅地点で 86m
https://i.imgur.com/hB6zrxm.png
噂の箱中跡地では↓91m
https://i.imgur.com/eDWh1vc.png
459: (光) 2020/09/16(水)23:23 ID:UHffykCd(3/3) AAS
https://twitter.com/fuku_saik/status/1305991168476344320?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
460: (光) 2020/09/17(木)00:32 ID:kD9+5pFs(1) AAS
容積率増やす＝高さ制限緩和の諦め とかいう意味不明な独り言ほざいてた馬鹿がいたなw
461(1): (光) 2020/09/17(木)01:12 ID:Hk121gLq(1/2) AAS
>>456
エリア拡大しか無いんですが
そもそもそのエリア拡大をイムズだけ
認めると云うのが どうなんでしょう？
なし崩し的に拡大したらそもそもの
元からの制限は何だったのか？って
なりそうですし。ただはっきりしたのは今回の115m緩和はNTTの電波搭の高さを基準にした事で明治通り以北且つ
渡辺通り以西ではほとんどビックバン以外でも航空法の高さ制限の特例承認は受けられやすくなったのは確かです。
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