ジェットは2スト派？4スト派？ (114ﾚｽ)
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34: 2007/10/30(火)17:01 ID:kiUCc8Pu(1) AAS
いや、まだ乗ってるけど。
35: 2007/10/31(水)16:37 ID:eU/3E79Z(1) AAS
やっぱり、もうシーズンオフかな〜
みんなジェットの保管はガソリン抜く？
それとも満タンにしておく？
36: 2007/10/31(水)21:58 ID:CBWFPI40(1) AAS
普通ぬくだろ。
何と勘違いしてるの？
バイク？
37: 2007/10/31(水)22:08 ID:mpXp/Far(1) AAS
抜いて、シリンダーにオイル垂らして冬眠の用意しなさい…俺はまだ乗る！
38(1): 2007/11/01(木)00:18 ID:4gTk9cFy(1/3) AAS
へ？
満タン保管が常識だろｗｗこれだから馬鹿ジェット乗りはｗ
燃料タンクの空面積が多いと結露とかの関係で水分の混入が多いんだよ
ま、お前らが馬鹿なおかげでジェットの寿命が短くてショップは喜ぶなｗ
39: 2007/11/01(木)00:34 ID:TCts5Kjp(1/4) AAS
ジェットのエンジンを長期間動かさないときは、エンジン内部が錆びないように満タンにした燃料に２ストオイルを数滴混ぜよう。
もっと手軽なのはタンクに角砂糖を一つ投入しとくと錆びないよ(*^-^)b
エンジン音も小さくなるし、ショップに貢献できるしね。
冬眠する前に忘れずにね。
40: 2007/11/01(木)00:59 ID:4gTk9cFy(2/3) AAS
あ、砂糖を燃料に入れるとエンジン焼きつくってのガセね
本ネタ何だっけ？ 大昔の漫画？
確かに不純物だから良い事は無いけどね
41: 2007/11/01(木)05:40 ID:TCts5Kjp(2/4) AAS
砂糖を入れるとガソリンの粘着度があがりトルクアップしますよ！
オツムの弱いジェット乗りのエンジン限定ね(笑)
42: 2007/11/01(木)10:26 ID:xG/5eHGp(1) AAS
はだしのゲンでMPのジープに投入してたな。
43(1): 2007/11/01(木)12:27 ID:8II6PmbV(1) AAS
>>38
ガソリンをぜーんぶ抜いてしまったとしたら、
結露とかの関係？で水分が何に混入するんだろ。
と釣られてみるテスト
44(1): 2007/11/01(木)12:41 ID:TCts5Kjp(3/4) AAS
エタノールと水を適度に燃やせれば馬力アップします。
しかし、何故にジェットはボートに吸いよせられるように寄ってくる？
逝ってほすい。
45: 2007/11/01(木)17:50 ID:3D1I0OCi(1) AAS
>>44
ヒント
2chｽﾚ:parksports
46: 2007/11/01(木)22:39 ID:TCts5Kjp(4/4) AAS
屁の鳥
47: 2007/11/01(木)23:13 ID:4gTk9cFy(3/3) AAS
>>43
一度でもガソリンが入ったタンクを空にするのはあまり良くない
金属部分の錆びも発生しやすい（一次フィルター、燃料メーターセンサー等）
48: 2007/11/02(金)10:30 ID:1DE4vqO/(1) AAS
ジェットの場合ガソリンを抜くのはかなり面倒くさい。
狭いしバイクみたいにタンクを外せないし、キャブからも抜くのも大変だし。
やっぱりガソリン満タン作戦しかないかな。
みんな長期保管の場合はガソリンに劣化防止剤とかも入れる？
あとジェットポンプのオイル？グリス？交換って毎年やってる？
自分ででいるのならやろうと思う？
49: 2007/11/03(土)02:19 ID:k1IgRtss(1) AAS
だから〜、小麦粉でも混ぜておけよ。
砂糖も忘れずにな。
50: 2007/12/31(月)16:51 ID:ynXO0cC/(1) AAS
■シールを貼っていないとどうなる？
平成20年（2008年）4月より従来型2サイクルエンジンの取締を実施することにしていますが、シールが貼付されていないプレジャーボートがあれば、船舶検査証書、小型船舶操縦免許証などを提示してもらい、適正なエンジンかどうかを検査します。
検査の結果、従来型2サイクルエンジンと判明すれば、知事の勧告書を手交し、直ちに琵琶湖から退去してもらいます。
51: 2008/01/30(水)20:58 ID:QpfeDlmT(1) AAS
２ストローク派死ね
海が汚れるんだよ
52: [age] 2008/02/24(日)13:51 ID:FclYt+jC(1) AAS
レスがない
53: 2008/02/24(日)14:12 ID:nbC/Wa9r(1) AAS
この時期珍しいスレがageだな
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