[過去ﾛｸﾞ] 【航空】エアバスA380が失敗した理由、アメリカン航空の幹部が明かす (754ﾚｽ)
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90(11): 2019/04/30(火)00:49 ID:zl2l3IRM(4/5) AAS
>>87 >>88
デカいかどうかだけではなく空気抵抗と事故時の事まで考えて4発にした
A380を2発にすると、1発死んだら終わり
わかったか>>87の無知君
93(1): 2019/04/30(火)01:01 ID:3VJiXq/I(2/14) AAS
>>90
俺は可能ならやったかもしれんが、と言ってるわけだが馬鹿なの？
そもそもそれを否定してるわけでも何でもない
207: 2019/04/30(火)22:11 ID:3VJiXq/I(13/14) AAS
>>206
> アホだから教えとくと4基から2基にすると、推力は2/3程度になるが
> 重量が2/3になって、
ならねえよ、アホｗ
エンジン双発なんてあり得ないというお前が、結局無知のeIoBkNphと
同じく双発にできると主張しはじめるとか基地外にもほどがあるｗ
しっかし、お前が>>90で双発とかありえないという同じ意見同然の俺にまで
一緒くたに勘違いレスをした事自体が間違いなのに、それが恥ずかしいからって
ここまで発狂するとかｗ
お前はレスがあったら全部敵に見える糖質だろうねｗ
208(1): 2019/04/30(火)23:14 ID:mNIlYDyT(8/8) AAS
85名刺は切らしておりまして2019/04/30(火) 00:30:15.73ID:eIoBkNph>>86
ボーイングが作ったなら巨大双発エンジンにしたことだろう。
鬼のように長いギヤにして。
86名刺は切らしておりまして2019/04/30(火) 00:31:30.33ID:zl2l3IRM>>87
>>85
無いよ
軽量化上はA380で目いっぱいだから
87名刺は切らしておりまして2019/04/30(火) 00:33:04.73ID:eIoBkNph>>89>>90
>>86
チープなエンジンしか調達できなかったから4発になってんだろ。
212(1): 2019/04/30(火)23:50 ID:3VJiXq/I(14/14) AAS
>>208
いつまで発狂してるんだお前はｗ
それは俺じゃない、俺はそんなものはあり得ないという立場で言ったんだよｗ
その後の88をちゃんと出せやｗ、普通の脳みそをしてれば、88は85、87に対する否定レスだと小学生でもわかるｗ
それを誰でも敵に見える糖質のお前が、ろくに意味を理解せずにいっしょくたにしてレスしたのが>>90なｗ
その後で俺が言った時に謝っておけば恥をかかずにすんだものを、あくまで勘違いを認めないからこうなるｗ
87 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2019/04/30(火) 00:33:04.73 ID:eIoBkNph [2/2]
>>86
チープなエンジンしか調達できなかったから4発になってんだろ。
88 自分：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2019/04/30(火) 00:38:50.52 ID:3VJiXq/I [1/13]
省9
215(2): 2019/05/01(水)00:33 ID:SUJf76IW(1) AAS
>>212
85名刺は切らしておりまして2019/04/30(火) 00:30:15.73ID:eIoBkNph>>86
ボーイングが作ったなら巨大双発エンジンにしたことだろう。
鬼のように長いギヤにして。
86名刺は切らしておりまして2019/04/30(火) 00:31:30.33ID:zl2l3IRM>>87
>>85
無いよ
軽量化上はA380で目いっぱいだから
87名刺は切らしておりまして2019/04/30(火) 00:33:04.73ID:eIoBkNph>>89>>90
>>86
省1
218: 2019/05/01(水)05:39 ID:aX7sYrPo(1/2) AAS
>>215
同じことを書くとかいつまで発狂してるんだお前はｗ
それは俺じゃない、俺はそんなものはあり得ないという立場で言ったんだよｗ
その後の88をちゃんと出せやｗ、普通の脳みそをしてれば、88は85、87に対する否定レスだと小学生でもわかるｗ
それを誰でも敵に見える糖質のお前が、ろくに意味を理解せずにいっしょくたにしてレスしたのが>>90なｗ
その後で俺が言った時に謝っておけば恥をかかずにすんだものを、あくまで勘違いを認めないからこうなるｗ
87 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2019/04/30(火) 00:33:04.73 ID:eIoBkNph [2/2]
>>86
チープなエンジンしか調達できなかったから4発になってんだろ。
88 自分：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2019/04/30(火) 00:38:50.52 ID:3VJiXq/I [1/13]
省8
219: 2019/05/01(水)05:43 ID:aX7sYrPo(2/2) AAS
>>215
小学生でも分かる明らかな勘違いレスの>>90だけ外して書く、統合失調症の卑怯者がお前だよｗ
ほれｗ
88 自分：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2019/04/30(火) 00:38:50.52 ID:3VJiXq/I [1/13]
可能ならやったかもしれんがそんなでかいエンジンが存在しないから無理と思う
90 返信：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2019/04/30(火) 00:49:51.37 ID:zl2l3IRM [4/5]
>>87 >>88
デカいかどうかだけではなく空気抵抗と事故時の事まで考えて4発にした
A380を2発にすると、1発死んだら終わり
上のように俺の>>88は明らかに否定レスなのに、糖質だからいっしょにする基地外のお前こと>>90ｗ
306(1): 2019/05/04(土)20:31 ID:tfo+2um9(2/3) AAS
>>305
> 今ごろ1から読んでるがすげぇアスペだな
それむしろお前ｗ
てかしつこいんだが、お前>>90の勘違い糖質くんだろｗ
>>90の糖質ができないという意味で同意見なのに勝手に同じだと勘違いして俺のレスの>>88にまで
恥ずかしい勘違いレスをしてるのに、それを無視してレスとか馬鹿にもほどがあるｗ
> 軍事と航空、鉄道は基地害レベルのアスペが場違いな基地害コメ、レスしてるからびっくりする
お前のような勘違い糖質がいくようなところだから当然だろうね、ほんと基地外ｗ
310: 2019/05/04(土)21:18 ID:tfo+2um9(3/3) AAS
じゃあ、>>108や>>109もアスペなんだなｗ
まあ、誹謗中傷しか言えないのは相手が正しい証明ってねｗ
てかさ、87と88は明らかに反対意見なのに、>>90で一緒くたにしてる
お前さんは、完全に恥の上塗りなのによく出てこれるねｗ
585(1): 2019/08/19(月)23:38 ID:JAoXp9Jq(1) AAS
3名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 11:21:12.74ID:8v0tHy6Y0
>>42
羽田−新千歳でピストン輸送したほうが効率よくね？
114名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 11:39:54.68ID:CL18/hvF0>
>>90
客寄せとしては最高の機材。国内線にも飛ばすだろう。
福岡ー羽田ー新千歳あたり。
184名刺は切らしておりまして2019/04/30(火) 17:26:30.93ID:KibHWLKN
新千歳〜羽田〜福岡で使えば良いんだよ
615: 2019/10/11(金)11:16 ID:guhtJQQ4(1) AAS
73名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 11:21:12.74ID:8v0tHy6Y0
>>42
羽田−新千歳でピストン輸送したほうが効率よくね？
114名無しさん＠１周年2018/01/16(火) 11:39:54.68ID:CL18/hvF0
>>90
客寄せとしては最高の機材。国内線にも飛ばすだろう。
福岡ー羽田ー新千歳あたり。
397名無しさん＠１周年2019/02/16(土) 09:26:11.30ID:iDibNbzQ0
羽田千歳間に導入してくれればよかったのに…
常時満席なんだから採算合うだろ！むしろ満席を解消しろよ
省3
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