[過去ログ] 【航空】エアバスA380が失敗した理由、アメリカン航空の幹部が明かす (754レス)
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42
(6): 2019/04/29(月)22:47 ID:faPn+m2P(1) AAS
ZOZOの前なんとかサンなら、プライベートジェットとして買ってくれるんじゃね?
255: 2019/05/02(木)10:42 ID:EaTPYWNR(1) AAS
>>42
アラブの王族でも777改造機だった気がする
294
(2): 2019/05/04(土)09:04 ID:8F1zA2RX(1) AAS
421名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 20:56:11.78ID:8RZ1gpR30
エコノミークラスだけだと800人くらい乗れる計算だが
羽田〜新千歳・羽田〜那覇に投入したら最強じゃね?
ただ北海道新幹線に客を吸われる懸念があるが

73名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:21:12.74ID:8v0tHy6Y0
>>42
羽田−新千歳でピストン輸送したほうが効率よくね?

397名無しさん@1周年2019/02/16(土) 09:26:11.30ID:iDibNbzQ0
羽田千歳間に導入してくれればよかったのに…
常時満席なんだから採算合うだろ!むしろ満席を解消しろよ
省3
319: 2019/05/05(日)17:59 ID:2vREXh5P(3/5) AAS
>>42
自分の持ってる絵画をオークションに出したりしてるのに?
585
(1): 2019/08/19(月)23:38 ID:JAoXp9Jq(1) AAS
3名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:21:12.74ID:8v0tHy6Y0
>>42
羽田−新千歳でピストン輸送したほうが効率よくね?

114名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:39:54.68ID:CL18/hvF0>
>>90
客寄せとしては最高の機材。国内線にも飛ばすだろう。
福岡ー羽田ー新千歳あたり。

184名刺は切らしておりまして2019/04/30(火) 17:26:30.93ID:KibHWLKN
新千歳〜羽田〜福岡で使えば良いんだよ
615: 2019/10/11(金)11:16 ID:guhtJQQ4(1) AAS
73名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:21:12.74ID:8v0tHy6Y0
>>42
羽田−新千歳でピストン輸送したほうが効率よくね?

114名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:39:54.68ID:CL18/hvF0
>>90
客寄せとしては最高の機材。国内線にも飛ばすだろう。
福岡ー羽田ー新千歳あたり。

397名無しさん@1周年2019/02/16(土) 09:26:11.30ID:iDibNbzQ0
羽田千歳間に導入してくれればよかったのに…
常時満席なんだから採算合うだろ!むしろ満席を解消しろよ
省3
687: 2020/02/12(水)16:13 ID:5/B9AdYy(1) AAS
73名無しさん@1周年2018/01/16(火) 11:21:12.74ID:8v0tHy6Y0
>42
羽田−新千歳でピストン輸送したほうが効率よくね?

397名無しさん@1周年2019/02/16(土) 09:26:11.30ID:iDibNbzQ0
羽田千歳間に導入してくれればよかったのに…
常時満席なんだから採算合うだろ!むしろ満席を解消しろよ

21名刺は切らしておりまして2019/04/29(月) 21:50:34.87ID:if8d3AyO
羽田〜新千歳・福岡で丁度いいと思うんだがな
それで空いた羽田の離着陸枠を使ってほかの路線の便数を増やせ。

230名無しさん@お腹いっぱい。2019/10/12(土) 12:39:06.81ID:/7Taj2dQ0
省5
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