[過去ﾛｸﾞ] BROMPTON/ブロンプトン 119 (1002ﾚｽ)
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742: 05/15(水)09:55 ID:Y6LArG/q(1/3) AAS
もうLINE交換でもして納得行くまで話し合えよw
いい加減ブロンプトンの話しよう。
コレじゃ、どこに行った〜とかの日記の方がまだマシだわ。
743: 05/15(水)10:10 ID:DqgiXnUl(1) AAS
ガイジらは日記にすらケチをつけているからマシだとは言えないなw
744: 05/15(水)14:21 ID:jstd95XG(1) AAS
近所にボロいブロンプトン乗ってる人がいてラーメン屋とかの入り口に鍵もかけずにお座りしてるの見かける
とても高い自転車にはみえないけど(実際、そこらの電動アシストより安く買ったんだろうが)道具として使い倒してる感あって悪くない
745: 05/15(水)15:20 ID:Y6LArG/q(2/3) AAS
台湾ブロンプトンじゃないの？
746: 05/15(水)15:41 ID:AHV3+rJ5(2/3) AAS
すれ違う時に空気抵抗デカそうなフロントバックつけてるなあ、もしかして、って確認すると大抵ブロンプトンだな。
ロールトップバッグ持ってるけど近場だと荷物背負う方が手軽なのであんま使ってないなあ。よく出来てるけど
747: 05/15(水)16:14 ID:s5/U+QIe(1) AAS
と思っている時期がありました
748: 05/15(水)16:30 ID:4mq59R5T(1/2) AAS
自分もブロ専用バッグは大き過ぎてダサいと思う。
せめて5〜7リットル位のものを常用してそれ以上に持って行きたい時は無印とかのスッキリしたリュックを背負った方がスマート
749(2): 05/15(水)16:40 ID:AHV3+rJ5(3/3) AAS
別にダサいとも言ってないしけなしたつもりもないので乗っかってこられても困るw
個人的にあまり使わないってだけで。変なレスバに巻き込まないでね。
750: 05/15(水)16:45 ID:4mq59R5T(2/2) AAS
>>749
いやいやアナタおっしゃる通り空気抵抗ありまくりで自転車の効率を著しく落とすの言われてみれば確かに懸念点。
またアナタがご指摘の様に近場にわざわざ大きなバックを使うのは滑稽ですらある。
結論として、アナタの主張は概ね正しいと言わざるを得ない。知らんけど。
751: 05/15(水)17:25 ID:1mVm1mCl(1/2) AAS
ママチャリで空気抵抗とか気にしてる奴なんてあんまりおらんやろ？
752: 05/15(水)17:30 ID:AXG+zl+C(1) AAS
ブロンプトンで空気抵抗・・・・
別の自転車を選べば？
753: 05/15(水)17:32 ID:Y6LArG/q(3/3) AAS
>>749
こんな事言われてるで！
何か言い返せば？
754: 05/15(水)18:02 ID:1mVm1mCl(2/2) AAS
バッグよりお前の方が空気抵抗大きいから降りろ！
755(1): 05/15(水)18:43 ID:/X1gXIPy(1) AAS
その前に体重を落とせよ
756(1): 05/15(水)18:49 ID:DvM/CMVP(1) AAS
http://imgur.com/f63NjYe.jpg
757: 05/15(水)19:32 ID:eqA+e719(1/2) AAS
>>755
体重は落とすのに数ヶ月かかりますが、恥ずかしいデカバックをブロンプトンから下ろすのは一瞬ですよね。
なのに何で空気抵抗を下げるのに体重落とす事が先に来るんですか？
優先度おかしくないですか？
758: 05/15(水)19:53 ID:jyx6JdmQ(1) AAS
フロントバッグ使ってる人は容量や用途に応じて複数個を使い分けてるでしょ
もちろん普通のバッグパックやショルダーバッグを使うときもある
759(2): 05/15(水)22:54 ID:sDszWd+j(1/2) AAS
空気抵抗が問題になるのは時速30kmくらいからだから、ブロンプトンはあまり関係ないと思うよ(笑)
760: 05/15(水)22:55 ID:sDszWd+j(2/2) AAS
>>740が図星で言い返せなくて、ほんで空気抵抗がどうたら持ち出したのかw
なんか、横槍入れてスマンカッタ
761(1): 05/15(水)23:11 ID:eqA+e719(2/2) AAS
>>759
時速30ｋｍくらいからしか空気抵抗の影響が無いというエビデンスを教えて下さい。
またどういう設定から導き出した数字なんですか？
面積や重量によっても変わると思うのですが。
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