[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合Part18 (1002ﾚｽ)
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1: 2020/02/22(土)20:35 AAS
ここは自転車板の国内・海外を問わず
またママチャリ・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
□関連スレ
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part1
2chｽﾚ:bicycle
省13
983(1): 2020/03/06(金)12:16 ID:35Pqpqzq(2/2) AAS
>>980
ナンバー取るのにコツがいる。
いままで何台か登録してるなら分かると思うけど
肝になるのが「型式認定番号」。
原付1種は「I」で始まり2種は「II」で始まるあの番号。
詳細はWebで。
984: 2020/03/06(金)12:21 ID:B8+DWWET(1) AAS
>>970
コツコツとアスファルトに刻む
985(1): 2020/03/06(金)12:22 ID:szmJDbKJ(3/3) AAS
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
986(1): 2020/03/06(金)13:10 ID:fi+4WNOy(1/2) AAS
>>983
それは既存の市販原付からの変更で、原付として公道走行に必須の走行性能とか構造の強度とかはメーカーがクリアさせてるから簡単に通るだけでしょ？
メーカーが日本で公道走行できる原付として承認されるための基準をことごとくクリアしてデータをことごとく揃えてるの？
それがないなら自力でクリアしないとダメだけど、どこの試験場でどういうテストをするかすべて分かっていて実行できるの？
メーカーを立ち上げて実験して、基準に達しない部分は設計変更しないと不可能なレベルじゃないのかね？
987(1): 2020/03/06(金)14:14 ID:t9/hhg8o(1/2) AAS
>>986
原チャリ登録にそんなのいらないんじゃね？
988: 2020/03/06(金)14:15 ID:t9/hhg8o(2/2) AAS
そんなことより原チャリだと30キロ以上出したらキップ切られるよな。
メットも被らんとならんし
989(1): 2020/03/06(金)14:19 ID:OKhTMbwO(1) AAS
>>966
60日だけなら気軽に乗れるスクーター見たいな電アシが良いよ
前かご付いて泥除けあって鍵つき
それなら免停後もちょっとコンビニ、ちょっとスーパーに使える
990: 2020/03/06(金)14:53 ID:Tnbqiciv(1) AAS
>>897
こいつずっとこうだもんな
メンタル強いわ
991(2): 2020/03/06(金)15:11 ID:fi+4WNOy(2/2) AAS
>>987
それだと木の棒ででっち上げた二輪車もどきをモーター駆動にして保安部品を付ければナンバーも取れちゃって保険も加入できてしまうことになるでしょ。
アメリカ辺ならありうるかも知れんけど、日本で通るとは考えにくい。
アメリカで認定されてる輸入車なら非関税障害だかがどうとかで押せるか知らんけど。
992: 2020/03/06(金)15:32 ID:F5zYzsnT(1) AAS
>>985
ID:szmJDbKJ
発火キチガイ
993: 2020/03/06(金)15:51 ID:p1+E74Pu(1) AAS
>>991
原付なんぞ、自作でも現物見せればナンバー取れる。
ネット上にいくらでも例があるから調べてみ。
994: 2020/03/06(金)16:21 ID:I/YDeRzq(1) AAS
保安部品があればナンバーは取れる
995(3): 2020/03/06(金)17:49 ID:mZU38Z4X(1) AAS
>>989
それも選択としては有りだと思う。
ただ、今回、免停中に乗るものだから
万が一にも御上から咎められたくは無いので
普通の電動アシスト自転車を買おうと思ってます;
ただ、今、会社帰りにイオンの自転車売り場に行ったら
ヤマハのロードタイプの電動アシスト(Ypr‐R16)を
見てしまってドキーン(*゜Q゜*)
高いけど、これはもしかしたら速いのかしら？(´ρ`)ﾊｱﾊｱ
996: 2020/03/06(金)18:26 ID:b4zhmLwG(1) AAS
>>991
通るよ。
知り合いが大学の卒論の時そんな感じでプロトタイプ作ってナンバーとってたよ。
意外と簡単みたい。
997: 2020/03/06(金)18:38 ID:Xc4ND9te(1) AAS
>>995
何回も言われてるだろ日本の電アシはママチャリだろーとロードタイプだろーと速くねーんだよ馬鹿なの？
998: 2020/03/06(金)18:39 ID:qT4LolmC(4/5) AAS
>>995
だから早さ求めちゃダメだって言ってるのに、体力無いんでしょ。
YPJ-R は自力で走るのが好きだった人向けでアシスト力弱いしバッテリー
容量も少ないので、バッテリー容量がそこそこあって普段使いもしやすい
ハリヤにしときましょう。まだ売れてなかったらね。
999: 2020/03/06(金)18:49 ID:qT4LolmC(5/5) AAS
>>995
おっとうっかりしてた、イオンが近くて行きやすいのなら大穴狙いでEXP800は
どうだろう、賛否いろいろだろうが安いし試乗した限りではいい感じでTB1eと
どっちにしようかと迷ってたくらい。たぶん実車があるんじゃないかな。
1000: 2020/03/06(金)18:51 ID:DUzF7b73(1) AAS
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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