【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (643ﾚｽ)
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404(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) [] 07/12(土)22:10 ID:ssRRRs/o0(5/5)
＞ユーチューバーなんて、社不と大差ない、社不であるのを開き直って活動している奴ばかり
からいきなり社不度の高低の理屈出してくるのおかしくない？その理屈で言えば坊さんも社不度低いな。
講談社から出版できないのは、坊さんの問題より「鉄道趣味がニッチなだけ」ちゃうん？
講談社の鉄道関連書籍みたけど、図鑑か小説かしかないけどね？
で、日テレは企業ではない、と？HBCの話は無視ですか？？？
＞俺は坊さんが日本の鉄道に乗りまくった動画が見たいわけで、他の人では代用出来ない。
だから理由になってへんて。なぜ坊さんでなければならないのか。固執の理由未だ謎。
さて、今日のライブでは帰国しろって話題出るかな？
サイレントマジョリティーがあるそうだから、誰かが話題にしてもよさそうなものだけど（）
405(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bf19-kBh9 [240f:82:8319:1:*]) [sage] 07/13(日)10:29 ID:Zcm7tJwu0(1/5)
>>403
坊さんは以前ライトレールの阿部から対談を申し込まれた時、方向性が違うと言って断った。
つまり坊さんが目指しているのはシンクタンクではなく、フィールドワークなんだよ。
>>404
宮脇俊三の名著『時刻表ひとり旅』は講談社新書から出ている。
坊さんも本当はそうしたかったのだろうが、現地取材をしないで書いた著作は
講談社新書に相応しくないとされ、子会社のワニブックスに回されたんだろ。
日テレから仕事もらっても、それがYouTube向け動画ではスキルアップに繋がらない。
HBCの案件だって地元の番組で全国放送ではないから同様。
しおねるがもし活動停止したら、代わりにカコ鉄を見たいと思うか？
坊さんの動画も他の人では代替にならないんだよ。
だから帰国して日本の鉄道に乗りまくれ！
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