昔の南海鉄道・南海電鉄・阪堺電軌を語るスレ8 (421ﾚｽ)
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1: 回想774列車 [] 2024/05/14(火)19:48 ID:5oOP/9v5(1)
昔の南海電鉄､及び前身の南海鉄道や阪堺電軌(旧)、高野山鉄道などを語りましょう。
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402: 回想774列車 [] 07/11(金)01:33 ID:cXdcfK07(2/5)
結果的に一連の7000系置き換えは計画ミス
その頃の南海は、駅の階段に曲線手すり採用とか無水トイレの拡大等もあったし、色々間違った方向に向かっていたと想像
無水トイレに関しては今になって早いペースで淘汰中だが
403: 回想774列車 [] 07/11(金)01:52 ID:cXdcfK07(3/5)
>>397
>卒倒して救急搬送された人がいても無理はない
実際にそんな人いたの？！
404: 回想774列車 [] 07/11(金)01:59 ID:cXdcfK07(4/5)
まぁ、2031・2032F/2042・2043Fが高野線に帰ったし初期車や泉北中古車も近いうちに動きがある事までは信じてる
405: 回想774列車 [] 07/11(金)13:54 ID:cXdcfK07(5/5)
2000系の南海本線での営業運転は、将来的には黒歴史扱いされそうだね
406: 回想774列車 [sage] 07/11(金)14:14 ID:VppKHyyo(1)
電九のことかと思ったら
あっちは2001形なのな
407(1): 回想774列車 [] 07/12(土)14:41 ID:6hCpWuvu(1/3)
>>397
そんなに2000系が本線で走ってるのが気に入らなかったのか
408(1): 回想774列車 [] 07/12(土)14:53 ID:6hCpWuvu(2/3)
そう言えば旧泉北は9300系の導入で3000系に再び廃車が発生したが、今回は以前の様な南海(南海本線)への譲渡はなくそのまま解体されたらしい
やはり直通先とは言え他社の中古車はまずいという判断？
409(1): 回想774列車 [] 07/12(土)16:45 ID:MIheASUm(1)
2000系、銚子に行けば良かったのにね。
加なり長い間活躍できるだろう。
410: 回想774列車 [] 07/12(土)17:14 ID:6hCpWuvu(3/3)
>>409
むしろ今後、銚子電鉄など他社に譲渡される2000系も出てくるだろうな
411: 回想774列車 [] 07/13(日)11:12 ID:Fpz2lpT7(1)
>>407
気に入らなかったわけではない。
20Ｍ４ドアが基本の本線では異端過ぎたわけだ。
412: 回想774列車 [] 07/13(日)14:29 ID:Tlit1fjl(1)
大昔の南海は大から小まで２ドア車が多かったから
２０００が走って来ると、ふと１２００の再来と思えないこともない
413: 回想774列車 [] 07/13(日)21:01 ID:YGv2mYYn(1)
もっともサザンは例外だよね。
414: 回想774列車 [] 07/14(月)01:59 ID:ZIUQQ507(1)
さだん(訛りのキツい車掌)
415(1): 回想774列車 [] 07/14(月)08:48 ID:aGgDwi9K(1)
逆にラピートが4ドアロングシートだったら、たまげて腰を抜かしてしまう人続出だろうな。
416: 回想774列車 [sage] 07/15(火)04:23 ID:yjV/KtpG(1)
そうなのか？
417: 回想774列車 [] 07/15(火)07:33 ID:hJ8pdoB9(1)
さんざん
418(1): 回想774列車 [] 07/16(水)08:34 ID:b7M3nWWu(1)
>>415
ラピートをサザンみたいに指定席車+自由席車の運用にすればありだな
419: 回想774列車 [sage] 07/22(火)14:26 ID:FcIfbwYG(1)
>>408
まだ光明池にいない？
420: 回想774列車 [] 08/02(土)23:37 ID:kyPrJ22u(1)
>>397
泉北から中古を買った時も同じ様な事態になったのかもね
421: 回想774列車 [] 08/09(土)17:15 ID:clrXcNKL(1)
>>418
確かに。
ただ、あの風貌が台無しだね。
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