【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】 (203ﾚｽ)
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105: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e301-1jGW) [sage] 09/10(水)12:27 ID:7BUv8kEt0(1/3)
日本はXF5-1を基にF7エンジン開発してるからな
RRと共同で新しい境地という話ではないと思うのだがな？
110: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e301-1jGW) [sage] 09/10(水)14:08 ID:7BUv8kEt0(2/3)
英政府が予算をケチったからビジネス機用エンジンを弄くるくらいしかできなかったのだろ
他に出資者も現れなかったし
112(2): 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ e301-1jGW) [sage] 09/10(水)17:30 ID:7BUv8kEt0(3/3)
https://hitomaru10.livedoor.blog/archives/18290793.html
主翼形状や尾翼は異なるがサイズ的には25DMUが同じくらいのサイズなのかな？
25DMU前提のウエポンベイだと場所をるJNAAMが余裕で片側3発で胴体下に計6発が余裕ではいる
ウエポンベイ搭載前提で設計されるAAM-6ならそれ以上の搭載も可能
これくらいのサイズのウエポンベイだとJSMクラスのASMなら4発程度は収納できそうな気がする
次期ASMの構想も練られてるようだからウエポンベイのサイズからしても高い攻撃能力を付与できる
しかも速度性能は優秀だと思われるのでF-35を大きく上回る性能になりそうだ
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