[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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570(1): 警備員[Lv.2][新芽] [sage] 06/29(日)19:33 ID:R4m2kQLE(1)
融点どころかF7のTITだと沸点超えてるから塩化ナトリウムが気化する
気化した塩がどんな悪さをするかは言うまでもなく
ちなみにUS-2のAE2100はTITが1050℃～1200℃の間なので塩化ナトリウムの沸点を超えてない
US-2の塩害が比較的軽微なのはこの辺の理由もあると考えられる
590(2): 名無し三等兵 [sage] 06/30(月)08:17 ID:0zam/Xkp(1/2)
>>570の言うような問題であるとすると、けっこう深刻なんじゃ
既存エンジン以上を目指したがゆえに既存エンジンでは回避できていた問題が直撃してるってことよね
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