[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)

【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/

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82: 名無し三等兵 [] 2025/06/22(日) 15:33:29.70 ID:IqvfcxWs おっしゃる通り、XF9エンジンには日本の第5世代ニッケル単結晶超合金が使用されており、タービンブレードやディスクにはニッケルコバルト基の溶製鍛造材や**CMC（セラミック基複合材料）**などが採用されています。これにより、タービン入口温度1800℃という非常に高い熱環境でも動作可能な性能を実現しています。 一方、ロールス・ロイス（RR）は第6世代超合金の研究・実用化において世界をリードしており、テンペスト計画などで使用される次世代エンジンには、より高温・高強度に耐える先進的な単結晶合金やCMCの応用が進んでいます。これにより、さらなる燃費向上や冷却空気の削減が可能となり、エンジン効率が飛躍的に向上します。 つまり、XF9は日本の技術の粋を集めた「第5世代合金の集大成」であり、RRとの共同開発ではその技術を土台にしつつ、より先進的な第6世代材料技術へとステップアップしていく構図です。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/82

83: 名無し三等兵 [] 2025/06/22(日) 15:34:37.42 ID:IqvfcxWs 結局RRエンジンってことだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/83

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