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498
(1): 名無し三等兵 [] 07/18(金)23:21 ID:PuuPhRSa(1/3)
>>496
鉄道線路は割とすぐに修復できるでいたちごっこになるだけで効率は良くない
破壊されると再建に時間と労力がかかる川にかかる橋梁、道路や鉄道路線の結節点になり荷下ろしが行われる駅(のある都市・集落)、車両運行の要になる操車場などが攻撃や占領の目標になる
499: 名無し三等兵 [] 07/18(金)23:24 ID:PuuPhRSa(2/3)
>>496
あと今回の戦争でもよく行われているけど、線路や道路を火砲の射程圏内にいれることができれば継続的に砲撃を行うことで破壊はできなくても列車や車両の運行を阻止することができる
502
(1): 名無し三等兵 [] 07/18(金)23:56 ID:PuuPhRSa(3/3)
https://en.topwar.ru/78092-putevye-razrushiteli-vtoroy-mirovoy-voyny-nemeckiy-kryuk.html
第二次大戦時ロシアから撤退するドイツ軍は列車の最後尾に取り付けた巨大なフックで枕木を何十kmも破壊して追撃する赤軍の補給路延伸を妨害した
ソ連の線路規格は超広軌だからどちらにしろレールを敷き直す必要はあるが、でかい溝を埋めて枕木を並べるところからやらなければいけないのでより時間がかかる

このくらいやらないとピンポイントで線路を壊しても人手があればすぐに直される
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