輸送機 空中給油機総合スレ part25 (534ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
13(1): 名無し三等兵 [] 04/29(火)14:07:10.31 ID:yPcm6J4P(2/2)
うーん、>>12の言いたい事がピンと来ないんだけど、
取り敢えず、
「C-2って10TK運べる？」
って質問に
「44tの10TKは運べないけど、26tの16MCVは運べる」
ぐらい教えても良いんじゃないかと。
19式装輪自走砲の「25t」もC-2の空輸を意識してるだろうし
27: 名無し三等兵 [sage] 04/30(水)15:07:12.31 ID:a7E2Xi24(1)
105mmが通用しない敵自体は存在するが
島嶼部に上陸作戦してくる様な車輌には通用するだろう
92: 名無し三等兵 [] 05/18(日)15:13:35.31 ID:F5nxuUOC(1)
流石にC-2今から買うならエンジン位最新のに変えてくれって要望ありそう
160: 名無し三等兵 [] 06/20(金)09:38:59.31 ID:xwFtq8EC(1)
C-2改(C-3)で良いだろMBT輸送考慮なら海外輸出できるぞ
エンブラエルや韓国が同サイズ機出す前にやったらいい
220: 名無し三等兵 [sage] 06/22(日)19:46:58.31 ID:T/0eIvCj(1)
それに一番新しい機体でも機齡25年超で、丁度、あちこち壊れ頃だし、C-130のウイークポイントのエンジン/プロペラのトラブルが原因と思われる事故で、隣国の同型エンジンの哨戒機も墜ちてるしな
255: 名無し三等兵 [] 06/25(水)17:15:37.31 ID:AX9B/NDt(2/2)
個人的にはAn-2推し
398(1): 名無し三等兵 [sage] 07/21(月)01:52:30.31 ID:G8tZHXiN(1/5)
>>393
言う程無理矢理かな？
実質輸送機からパレット落とすだけだぞ
422: 名無し三等兵 [] 07/22(火)23:45:14.31 ID:Px49SHM3(1)
>>419
ヒューマンエラー要因の定番と言ってもいいぐらい事例が有る
有名な例だとトランスアジア航空253便墜落事故とかもそう、最後に記録されてた言葉が「スロットルレバーを間違えた」
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