輸送機 空中給油機総合スレ part25 (545ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
48: 名無し三等兵 [] 05/09(金)06:14:04.13 ID:V1NRim2C(2/2)
給油機にも消防艇にも飛行艇にも、ミサイルキャリアにも爆撃機にもなれるんだよ
胴体を本体にしてるせいで何もかも新規に開発する羽目になる
157: 名無し三等兵 [sage] 06/19(木)21:13:52.13 ID:oRGN3RxQ(1)
>>154
マシとは一体
2両でいいならAn-124でもC-5でも間に合うぞ
そも、MBTの航空輸送とか言い出すなら着陸先になる離島の滑走路長を考えろって話になるし
An-225なんて日本に限らず、大半の国で持て余すだけだろう
最大積載量のロマンはあるがロマン以外の物がない
262: 名無し三等兵 [sage] 06/27(金)20:12:17.13 ID:L06abFgr(1)
C-390だとうざくなりそうだし。
C-130だと高い
381: 名無し三等兵 [sage] 07/19(土)22:30:06.13 ID:7rSwRnNW(1)
実際問題だとF-15C/Dも機体の物理的寿命は8000時間どころか10000時間超えるんだろうなー。Eの16000時間に比べたら可愛いんだろうけど多分。
で、F-15系列はどの国でも今後は誘導弾キャリアになるんじゃないの？
ラピッドドラゴンは空飛んでる高翼輸送機を遠慮なく落としていい、のお墨付きになるから…以前に有効な空域まで行けるか？
436(1): 名無し三等兵 [] 07/23(水)21:31:07.13 ID:v6ExpHJ0(1)
>>434
まず直ぐにでも買うからF-15 JSI納品してよ
498: 名無し三等兵 [] 08/05(火)20:44:16.13 ID:0u7HAF25(1)
>>495
エスカレートもなにも、バンカーバスターは輸送機で使わない(>>490)、CMLSには入れられない(>>491)って言ってるだけだな
常温で頭沸騰して全方位に噛み付くの止めとけよ
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