[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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312: 名無し三等兵 [sage] 04/19(土)03:14 ID:eVAtGF0P(1/3)
>>311
F404単発でT-50もグリペンもヒュルジェットも超音速飛行できるのに…
321: 名無し三等兵 [sage] 04/19(土)14:32 ID:eVAtGF0P(2/3)
>>315
そうじゃないんだよ
「（２）令和３年度装備品等研究開発見積り（空自分）.pdf」の表紙には
[航空幕僚監部]
番号 項目番号 項目名 備考
---------------------------------------------------------------------
０１ 航開-01-27 空見-6C 将来中距離空対空誘導弾
０２ 航開-06-02-空見-1 次期初等練習機 研究開発の必要なし
０３ 航開-07-02-空見-2 Ｔ−４後継機
これは、空幕が防衛装備庁に対して将来長距離空対空誘導弾（JNAAM）と
次期初等練習機とT-4後継機の研究開発見積りを要求して、装備庁が空幕に提出したもの。
装備庁が次期初等練習機を「研究開発の必要あり」と回答していたら、T-7改が装備庁主導で開発されていた
しかし装備庁の見解は、「研究開発の必要なし」で既存機から買えという回答。
一方、Ｔ−４後継機は同文書の64ページに
＞開発目的及び運用構想図等
＞１ 目的
＞現有のＴ−４及びその教育体制は、■■■■■■■してないことから、
＞次期初等練習機の取得に合わせてＴ−４後継機を開発し、新たな教育体制を構築する。
「Ｔ−４後継機を開発し」とあるので、Ｔ−４後継機は開発することになった。
T-7の時に、国際競争入札になって不正が疑われたのが問題だったのよ。
なので国産なら開発主体を装備庁に置いて、メーカは製造委託契約にする形式になった。
これならメーカは自社で開発費を負担する必要が無い。
324: 名無し三等兵 [sage] 04/19(土)20:49 ID:eVAtGF0P(3/3)
三菱T-2
乗員: 2名
全長: 17.85 m
全高: 4.45 m (※量産機では4.39 m)
翼幅: 7.88 m
運用時重量: 9.45 t (正規全備重量)
動力: RR/石川島播磨重工業 TF40-IHI-801A ターボファンエンジン、3,240 kg × 2
性能
最大速度: 1958.4 km/h （マッハ1.6） ※高度36,000 ft時
戦闘行動半径: 555.6km(300海里)以上
固定武装: JM61 20mm機関砲 (後期型のみ)
アビオニクス: J/AWG-11火器管制レーダー (後期型のみ)
T-4後継機
乗員: 2名
全長: 約17 m (装備庁PVから)
全高: 4.514 m (X-2の値)
翼幅: 9.099 m (X-2の値)
空虚重量：約9.7トン (X-2の値)
動力: 石川島播磨重工業 XF5-1 ターボファンエンジンの量産型、約5トン(A/B時) × 2
性能
最大速度: Mach 2.25, (Mach 1.28 スーパークルーズ) ※X-2の英語版Wikipediaより
航続距離 2,900 km ※X-2の英語版Wikipediaより
戦闘半径 761 km ※X-2の英語版Wikipediaより
フェリー距離 3,200 km ※X-2の英語版Wikipediaより
機関砲は必要か？？
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