[過去ﾛｸﾞ] 【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 (1002ﾚｽ)

【Boeing】F-47を語るスレPart1【NGAD】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/

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403: 名無し三等兵 [] 2025/03/30(日) 10:12:12.19 ID:/u5Zw0H5 >>401 事実ならソース貼れよ >>402 つまりTITは1500℃クラス（平均タービン入り口温度） 日本のTIT表記が100℃単位なのは偶然ではない 全体圧力比はバイパス比を上げれば可能だよ 亜音速の旅客機用エンジンは10以上だろう 1以下の戦闘機では無理 全体圧力比がどことどこの比か理解していればわかる事だ >>400 F-47のエンジンのTITはどれくらいだろうね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/403

407: 名無し三等兵 [] 2025/03/30(日) 10:45:52.19 ID:WTNtzvzK >>406 全がついても付いてなくても、燃焼器投入圧をどうするかの意味ですよ？ それはコンプレッサーで圧縮するかラム圧で圧縮するか、別の方法で過給するか、組み合わせて使えば全圧縮比 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/407

568: 名無し三等兵 [] 2025/04/02(水) 05:50:28.19 ID:3QXAoYbk test http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/568

648: 名無し三等兵 [] 2025/04/03(木) 02:09:39.19 ID:xnP+Ih7K それキヨの嘘だぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/648

817: 名無し三等兵 [] 2025/04/08(火) 15:59:18.19 ID:vMOa4w7Y >>816 英語ゼロ点オジさん その数字はマッハ1.2でした マッハ1.6も出したら加速までにほとんどの時間を使うのでその1/10がいいとこ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742573261/817

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