[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド61 (1002ﾚｽ)
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172(2): 名無し三等兵 [sage] 2024/09/24(火)18:43 ID:DzySbgkv(4/5)
T-4後継はX-2の量産タイプで設計も完了して予算化するだけだし
T-7後継は概算要求のシルエットからすとるピラタスだよね
残ってるのはATTで、アメリカ側の候補機無いので
装備庁が設計したATTで決まりでしょう
他は海自が独自の戦闘飛行隊を結成するかどうかと
米海軍の練習機をどうするか
米海軍が発着艦訓練をしたいとなると、ラファールの複座型の方がいいかもね
174: ! 警備員[Lv.73] [sage] 2024/09/24(火)19:14 ID:/2PL+Wxl(27/33)
>>172
ねぇ
航空自衛隊に出てる初等練習機の選定と
日米合意は両立するの？
教育システムの観点でいけば
…ジェット練習機しか実は興味ないから知らない？
気色悪い「軍ヲタ」だなまったくw
まぁ日頃言われてる事だろうが
ハッキリと指摘しといてやるよw
175: ! 警備員[Lv.73] [sage] 2024/09/24(火)19:32 ID:/2PL+Wxl(28/33)
>>172
あ、失礼
>>173は上の171宛ね。
何時の間にかもう一つレスがあった罠orz
まあピラタスなら中等練習機も同じシステムで
中等練習機(PC-21)まで用意できるから
ジェット練習機後継はもっと豪華なものに
なりますわな
上記中等機は１時間1500EUROで飛ばせるそうだけど
当時の2022年レートで行けば21万円位。
PC-7 MKX はこれよりも安いらしいから
中等位までは結構安価に教育出来ると
思いますよ、、第5世代機教育を想定しても
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