[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド61 (1002ﾚｽ)
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377(2): ! 警備員[Lv.5][新芽] [sage] 2024/09/29(日)06:06 ID:mmtUD3sN(1/6)
>>376
普通に
T-7Aを軸にしたジェット練習機および教育システムを
共同開発。(←まる)
と発表すると思うよ？もしもT-7A採用が決まってるのだとすれば。
>検討対象をフンワリと広げておいて、現実的に日米が合意できる落とし所を探す
これをする意味は何処にあるのか説明してみて？
何度も書いてるけど「たかが」練習機、の導入でしょ？
秘密にすることは何もないと書いてた様だが
そちらは書いてたがそれとも矛盾しないのか？
国産開発意思が無いとも書いてたが、ますます
どうでも良い練習機に関して外国製(米瑞)の
製品の名前を出さない理由が分からない。
そして
>>375
初等練習機はどうなってるの？自説を補強するために
何時も併記してるが、それにも「教育体系」は
あると認識してるの？
…第5世代機にも対応してる、教育体系。
≫アメリカとの協議も新教育体系についてがメインであり、練習機はその教育体系に合った機材を選ぶというだけ
その事もちゃんと話してる？
ジェットの方の機材しか話してない、とか言い出せないよな？
日本側はその上記能力を重視してるのに
379: ! 警備員[Lv.6][新芽] [sage] 2024/09/29(日)07:07 ID:mmtUD3sN(2/6)
>>378
＞ステルス機だって超音速で飛べばEOTSから丸見え
それマジか？
是非ともアドバーサリー機材でも実現して
戦技の向上に役立てなければなw
381(1): ! 警備員[Lv.7][新芽] [sage] 2024/09/29(日)07:22 ID:mmtUD3sN(3/6)
>>380
海軍も兼ねるならテキストロンが推してる立場の某
(M-346推しの子こしたんたん！
(F5エンジソ搭載ホークも良い！
JPATはさておき海軍採用のT-6Bはグラスコクピットを
実現してて、これにAT-6Eコイン機で搭載のデジタル通信機能を
フィードバックしてブラッシュアップすれば、初等レベルで
米サイドも第5世代機対応の教育体系組めると思いますよ。
ここまで来れば教育システムでも連携(ピラタスじゃなくて
テキストロン主導)出来、ゴスホークの負担も減って
次期練習機導入までの時間稼ぎが出来ますが、
日米当局は一体何を考えてるのか…
385: ! 警備員[Lv.7][新芽] [sage] 2024/09/29(日)07:53 ID:mmtUD3sN(4/6)
>>384
実際に
何を協議してるんだい？
その何だ、コウ・カーンて人達は
初等練習機の話、どうなってるよ？
ただの機材としか認識出来ないんだろうが
387: ! 警備員[Lv.7][新芽] [sage] 2024/09/29(日)08:08 ID:mmtUD3sN(5/6)
>>386
レオナルドは買収したマッキが
AMX等ラフな最前線でも使える
機体の開発経験があるが
ボーイングは大丈夫なのか？
機体改修能力は手慣れた筈の
B-767、B-737で失敗し続けてるが
レガホ等も問題あったよなw
389: ! 警備員[Lv.11][新芽] [sage] 2024/09/29(日)13:12 ID:mmtUD3sN(6/6)
>>388
で
初等練習機はどうするんですか？
>先ずは教育体系について日米で協議した上で必用な措置を講じ
更にそれに適した訓練機材(練習機も含む)を決めていくという流れになる
>面倒くさい手順かもしれないが、そういう手順を踏まないと物事は決められない
PC-7系を、地上の訓練機材とシステムと含めて
日本は採用しようとする様ですが
「日米で協議した上で必用な措置を講じ」て、
どうするんです？
そんな「面倒くさい手順」はどうでもよいからT-7A を
入れろ、と言いたいのですか？w
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