【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 179【JAL123便】 (624ﾚｽ)
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1(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/04(木)12:10 ID:5rkI5R6b(1/14)
1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事件について語っていくスレです
隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます 犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します
前スレ
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】
2chｽﾚ:archives
605: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 09/25(木)17:05 ID:???
>>603
陰謀論者が陰謀があった証拠を出したことは只の一度も無いぞ
幻覚か妄想でも見てるんじゃねw
ああ、糖質か
606: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 09/25(木)17:07 ID:???
>>603
おじいちゃん、ちゃんとお薬飲まなきゃ駄目でしょ
607: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 09/25(木)17:08 ID:???
>>601
そこのおじいちゃんもお薬の時間ですよ
608(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 09/25(木)17:39 ID:???
陰謀論者は安全啓発センターに行ったことがない
行く交通費も無いし、そもそも予約の電話がかけられない
https://x.com/norikopepe/status/1971052604286435739
609: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 09/25(木)18:07 ID:???
>>608
引きこもりには難易度高いからな
行かないというより行けないだろ
610(1): はっとく ◆jJYwmxB566 [] 09/25(木)18:40 ID:pr5u4MUD(1/2)
陰謀論者のわたしとしては安全啓発センター見学はかなりハードル高い
①たしか写真撮れないのでSNSにアップできないから
確かに行ってきた証拠を提示できない
外観を撮影して行ってきたと云ってもなんか興ざめ
②のちのち個人特定される可能性がかなり高い
③そもそも陰謀を推察できるような展示物があるわけないから無駄
展示物が本物であることを疑う人には尚更だろう
個人的には見学してみたい
できれば将来的に残骸の3D画像とかをネットにアップしてもらいたい
無理かな
611: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 09/25(木)18:46 ID:pr5u4MUD(2/2)
そういえば某青山さんはセンター見学はしてるんだろうか？
612(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/25(木)19:24 ID:G4uCH0Sq(1)
>>610
>①たしか写真撮れないのでSNSにアップできないから
確かに行ってきた証拠を提示できない
外観を撮影して行ってきたと云ってもなんか興ざめ
②のちのち個人特定される可能性がかなり高い
なぜそんな事を気にする必要があるのか
意味がわからない
613: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 09/25(木)19:37 ID:???
まあ臭うこと臭うこと
614: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 09/25(木)20:13 ID:JI+XZb30(1/3)
>>612
センターに見学に行ってきたことを証明できない
｢陰謀論者が行くわけない｣って云われても反論できない
まぁかなりの気にしーなので
615: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 09/25(木)20:24 ID:JI+XZb30(2/3)
証拠が無いから陰謀論なのであって
証拠を出したら事実なんじゃなかろうか
616: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 09/25(木)20:31 ID:JI+XZb30(3/3)
わたし的には圧力隔壁の破断と急減圧はあったろうと考えているので
センターの展示物からは事故当時の臨場感的なものを感じるくらいで
別に｢こいつは偽物に違いない｣とかアホなことは考えない
わたしが重要だと考える残骸は
相模湾の底には無く
回収済みで米軍に秘匿されていると考えているので
逆に引き揚げられたら驚く
617(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/25(木)21:21 ID:pWUb0mcS(1)
>>600
旅客機向けのVORが、日常的に何キロも誤差が出るという話は聞いたことがない
ゴーストビームというのもあるにはあるけどね…
軍用向けのTACANはVORよりも精度が高いので、自衛隊関係者が言う「TACANの誤差のせいで」云々という話は、とてもじゃないけど真に受けることができない
そして、発表された計測結果がどうあれ、墜落後わりとすぐに自衛隊のヘリやら車両やら大挙して押し寄せてることが、すでに小中学校の文集から判明してる(それも一人や二人の話じゃない)こと、マスコミのヘリですら上空から見れば燃えている場所が群馬県側だとわかっていたこと、群馬に向けて棺桶が大量に手配されていたことなどから、国側もすぐに現場がわかっていたのは確実かと
一連の誤計測結果の発表は、墜落場所撹乱のために防衛庁上層部が行った大本営発表だろう
群馬県側だと自社ヘリで知っていたマスコミも結局、この大本営発表に影響された紙面にしている
618: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/25(木)21:40 ID:UJRA14sq(1/2)
VORはあくまで方向の誘導であって位置を示すものじゃないからでは
619: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/25(木)21:44 ID:UJRA14sq(2/2)
読みがズレても修正して飛んでいくだけだし空港に近づけば誤差の影響は減るし
一方で位置特定に使おうとすると基地局から遠いほど僅かな角度の読み違いが大きな誤差になる
620: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 09/26(金)02:44 ID:???
>>617
横田タカンの読み （黄色の線は入間タカンか？）
C-130 305度 34.6マイル
F-4 300度 32マイル
バートル 299度 35.5マイル
横田タカンで1度1マイルの差がマス目だけの位置ずれを生むが、織田さんだったか プルプル震える計器の針を読んでみたいなこと言ってたようでもある
速度を落とすにしても限界のあるF-4は仕方ないとしても、ホバリング可能なバートルの読み取り精度は確かに物足りないようにも思う
ただ、これは意図して書き換えられた数値である可能性は否定できないだろう
RF-4がINSで御巣鷹山近くの座標を読んだとなるのかもしれないが、これもまたズラされたものかも
写真撮影の解析から、もっと正確な位置把握、地図への落とし込みで、防衛庁上層部は本当の墜落地点を知っていたとの推測はできそうに思う
https://i.imgur.com/kQAyrx1.jpeg
621: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 09/26(金)02:51 ID:???
18:40東村のファントムが空自機で、19:47にRF-4が御巣鷹山付近 というのが成立するかどうかとなると、当日のナイト訓練の各機の動きかどのようだったのか が鍵を握るだろう
622: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 09/26(金)02:55 ID:???
あ、でも位置情報の報告は無線だろうから、ずらすとバレる と考えるのが妥当か
とはいえRF-4からの座標で持って御座山 これは妙だ
623: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/26(金)05:18 ID:HoS3ZEJg(1)
「操縦室の何者かが意図的に急降下させた可能性」…国は調査状況を非開示 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250627-OYT1T50127/
624: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/26(金)05:38 ID:ll8TgnU0(1)
口止め工作と告発者探しの疑惑が浮上
http://youtube.com/post/UgkxrxKIPlABilSDjeBLEteFOlyHfM5KepPr?si=-49m9YRRlAiiZ_uF
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