【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 179【JAL123便】 (654ﾚｽ)
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228(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 09/11(木)19:27 ID:???
エラい懐かしいな こんな話してた頃のだ
https://i.imgur.com/iQ1OL5k.jpeg
>>220
井上氏があの段階で詳細を述べるのを避けたのは、そっちの方に引っ張ってしまって、他の要因の可能性に目がいかなくなるような事態となるのを嫌ったからでないかと想像しました
最終局面 第4エンジンだけ特にバラバラなことも詳細に解析されるべき
むしろ河津ではなく、こっちの方が真の墜落原因といって良いほどに重要なところのはずなのに、事故調報告書ときたら…
これまで諸々貼ってきたように、井上本は情報の宝庫
このことが早期にようつべで動画化されることを願っているけど、誰が最初にやるかな
UPS原因説もここにきて有力視されてきたように思うけど、異常発生の直前の旋回の可能性とは相性が悪そう
https://i.imgur.com/dSKMohN.jpeg
243(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 09/13(土)11:52 ID:???
フライトレコーダは語るの第7回、事故調の計算をがっつり検算して「風の流れる面積を狭くとりすぎなのでは？」とやっているのはさすがとしか言いようがないな
>>228
> そっちの方に引っ張ってしまって、他の要因の可能性に目がいかなくなるような事態となるのを嫌ったからでないかと想像
なるほど、確かにそうかも。最初から可能性を狭めないことが調査には本来必要
それまでなんだかんだ言いながらも30分も飛んでたんだから、最終局面にこそ決定的な墜落原因があるはずなのに、それがろくに書かれていないじゃないか、と小田周二さんも最新刊でそこを強く批判していた
APU爆発説に関しては、仮にONのままにしていたとしても、通常は爆発には至らない(燃料はそのぶん余計に減るけど)はずだという点と、仮に爆発したとして、それが垂直尾翼の大半を破壊しうるのかという点、主にこの2つをどうクリアするのかなと思ってる
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