【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 179【JAL123便】 (640ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
50: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/07(日)00:21 ID:p69eg2jD(1/5)
>>27
マーカーの引き直し乙です
「百里上空」というのが駐屯地の真上なのか沖合のR121なのかという問題もあるけど、そもそもヘリが領空侵犯の訓練に出るんだろうか、というところがどうしても引っかかる
マーカーの部分ではないけど、
> 国籍不明機に対してなら当直管制官は即座に発進を指令できるが、「災害出動」は司令部の命令がいる。
では墜落前の123便を追うように飛んでいた自衛隊機は誰がどんな命令を出して飛ばしていたのか？
と、どうしてもそこに疑問を感じざるを得ない
ここで陸自の小川氏が、陸自は当初「訓練の名目」で出動したという爆弾発言をしていたのを思い出す
少なくとも陸自は、良く言えば柔軟、悪く言えば法的根拠もシビリアンコントロールも何もない状態で動いていた
それが救助のためなら「致し方ない」という世論にもなるだろうが…
52: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/07(日)00:27 ID:p69eg2jD(2/5)
あと、事あるごとに「自衛隊の訓練区域は決まっていて実施時は事前に公示される」という書き込みをネットにする連中がいるけれど、だったら当日の空自の訓練(やっていたことが既に新聞報道で確定しているものだけでも)がどう公示されていたのか教えてもらいたいものだ
54: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/07(日)00:36 ID:p69eg2jD(3/5)
>>38
工作員には日航関係と自衛隊関係の二種類がいて、名古屋市民とその類似アカウントは前者なのではないかと
55: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/07(日)00:38 ID:p69eg2jD(4/5)
>>30
しかもその、横田緊急着陸の意向の報道の一次ソースは、日航だったり運輸省だったり警察だったりと、思いっきり「公式情報」なんだよね
56: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 09/07(日)00:47 ID:p69eg2jD(5/5)
>>53
実際どのようにやったのかはわからないが、着陸をやめるように働きかけたか、妨害を図ったか、そういう「明らかになるとまずい」ことでもない限りは、隠す動機や理由がないんだよね
横田を目指していようがいまいが、本当に圧力隔壁が原因なら、その途中経過を隠す必要がどこにもない
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