【陰謀論】日本航空123便墜落事故【JA8119】0003.1 (183ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
135(1): はっとく ◆jJYwmxB566 [] 09/20(土)16:36 ID:MkaLOOTa(1)
436 はっとく ◆jJYwmxB566 2025/09/19(金) 15:28:03.19 ID:62ieaFbF
急減圧が来なかったのは
①ジャンボ機がデカすぎてコクピットで減圧を認識出来る前に
エアコンが仕事した
②機内での急減圧の影響を軽減あるいは無効化する謎システムが仕事した
③そもそも急減圧が無かった
437 はっとく ◆jJYwmxB566 2025/09/19(金) 15:49:27.41 ID:62ieaFbF
削除
普通に考えたら③だと思う
事故調派の人たちは
コクピットでも当然に急減圧の影響があった
が 機長以下３人ともそれを無視あるいは認識しなかった
客室内でも急減圧の影響は軽微だった
が APUを防火壁もろとも離脱させ垂直尾翼を破壊した
という考えなのだと思うけど
本当に そう考えているんだろうか？
それともわたしの認識に誤りがあるんだろうか？
462 はっとく ◆jJYwmxB566 2025/09/20(土) 16:32:06.62 ID:MkaLOOTa
削除
＞コクピットでも当然に急減圧の影響があった
が 機長以下３人ともそれを無視あるいは認識しなかった
客室内でも急減圧の影響は軽微だった
＞が APUを防火壁もろとも離脱させ垂直尾翼を破壊した
①急減圧はあった
が 通常の航空機のそれとは異なるジャンボ機特有のものだった
↓
②それによって
APUが防火壁もろとも離脱し垂直尾翼を破壊し油圧系統も全損した
❶APU庫内で爆発が起き
APUが防火壁もろとも離脱し垂直尾翼を破壊し油圧系統も全損した
↓
❷それによって
圧力隔壁が破断開口し急減圧が発生した
"急減圧の有無"論争は 方向舵とテールコーンの離脱原因から注目を逸らすためのブラフ
なんじゃなかろうか
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s