【陰謀論】日本航空123便墜落事故【JA8119】0003.1 (183ﾚｽ)
【陰謀論】日本航空123便墜落事故【JA8119】0003.1 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1755291325/
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29: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/08/16(土) 06:26:58.53 ID:L5ITfefd ■封印された真相 新たに「封印された真相」を投稿する目的は、 竺川の三つの想いを共有して頂きたいからです。 ・犠牲者に真相を報告し、弔うこと ・同様事故の再発防止を図ること ・日本の航空史を正しく継承すること youtu.be/paLY6xrcgIo @YouTubeより https://x.com/hamady1002/status/1690308983750541312?t=fJgHTa9rMV5WCvcvQh4ibA&s=19 https://i.imgur.com/ats73LB.jpeg https://i.imgur.com/13PcXPX.jpeg https://i.imgur.com/xXyJf7h.jpeg https://i.imgur.com/qoWzXuy.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1755291325/29
51: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/08/16(土) 06:56:15.53 ID:L5ITfefd ウッディモリタ@woodymorita 日本航空（JAL）123便の事故報告書の問題点 #482 B747のAPUとエンジンの排気温度（EGT）を示す。 夏場、APUは、出力30%のときに900℃、90%で700℃にもなる。 一方、エンジンのEGTは、500℃程度。 仮定の話だが、 ミサイルのシーカーが、123便を狙ったとしたら、高温のAPUをロックオンしただろう。 https://i.imgur.com/w52X8I4.jpeg https://i.imgur.com/LLXu3ec.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1755291325/51
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