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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/
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249: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/09/10(火) 23:12:03.43 ID:QaOgED5G 58 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/06/10(月) 12:20:24.43 ID:??? わたしは『バカで無能な落伍者』だが それは自分の責任だからしゃーない 修理ミスが原因で520人以上がﾀﾋんだのだから 責任はボーイング社にある DSや自衛隊がやったと云うなら責任転嫁だろう そういった陰謀論が拡まれば助かるのはどちらか？ 何故｢修理ミス｣をしたのか明らかにならず ｢オレンジエア｣が何を云っているか確定せず ｢急減圧｣で-40℃以上下がったとは考えられず ｢プレッシャーリリーフドア｣は機能せず ｢R5のドアがブロークン｣は意味不明 ｢アントヌッチ証言｣の自衛隊の動きが曖昧 ｢CVR｣の謎流出 ｢青山透子｣名義の人物は姿を見せずに活動するも それを批判する側の人間すら彼女の実在性を確認しない そら陰謀論も捗るでしょうに.... http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/249
342: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/10/23(水) 10:34:26.43 ID:1n0jstGc 日本の(軍事的)平和は主に在日米軍によるわけで.... 仮に中露と(軍事)同盟を結んだとして米軍(※アメリカ政府ではない)に勝てはしないし 国民的にはアメリカの方が良かろう(たぶん).... 米中露とも仲良く出来るか？って云うと不可能ではなくても難しかろう http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/342
345: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/10/23(水) 13:05:45.43 ID:1n0jstGc 純国産戦闘機出来たらいいね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/345
447: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/07(土) 15:08:04.43 ID:GgWLuRgz 日本航空（JAL）123便の事故報告書の問題点 #2 報告書は，急減圧の時，機体に11トンの異常外力が作用したと結論を下した。 しかし，それは空気圧から算定したのではなく， フライトデータレコーダの，たった1点の加速度から算定していた。その導出過程を下に示す。 異常外力は存在しなかったと思う。 https://x.com/woodymorita/status/1825102894120734795?t=mb9XtYxdd6l2Jzpz_Gi_2w&s=19 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/447
462: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/12(木) 20:36:21.43 ID:B0dj9ifN 268 はっとく ◆jJYwmxB566 2024/12/12(木) 20:34:56.43 ID:TLCMtPpf0 日航123便の圧力隔壁は事故調査報告書では「0.9R程度開口」ということでほぼ外周まで開口したと解釈できるが、事故調説を信じる人が持つ典型的なイメージはこの矛盾のある図に近いものだろう。正解を知らないらしい。間違いだから。#123便 #国土交通省 cooyou.org/123/truth https://x.com/cooyouorg/status/1863871332733296820?t=9KfATnDB3zDMh-1bQ_je1w&s=19 https://i.imgur.com/Evdc96g.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/462
491: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/21(土) 23:14:37.43 ID:c0pIvDqF 日航123便異常事態発生時、大きな2回の爆発音のボイスレコーダーに記録された時間差は約0.8秒。しかし圧力隔壁破損説でのAPU防火壁と垂直尾翼の破壊開始の時間差は約0.28秒と計算されているので全く整合性がとれていない。 #jal123 #運輸安全委員会 #日航機墜落事故 cooyou.org/123/truth https://x.com/cooyouorg/status/1870424653338222833?t=YrbXLqa8nlu5aZF_QZIyIA&s=19 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/491
604: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/15(水) 21:48:22.43 ID:??? >>603 低脳ネトウヨが黒歴史認定したところで現実はベストセラーなんだよなw もうみんな日航機墜落の疑惑を知ってしまってるんだよ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/604
650: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/01/16(木) 18:23:35.43 ID:xfFgeTHb >>646 いやわたしでもありえないってわかる http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/650
661: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/01/16(木) 20:16:47.43 ID:ABrhzNA2 つまりは誰かから恨まれた者を消すために行われた事と考えられます。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/661
703: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/19(日) 04:41:19.43 ID:??? >>675 お前は馬鹿以下のゴミクズ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/703
711: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/01/19(日) 13:43:42.43 ID:??? >>710 操縦桿を前後に倒すには、エレベータ動翼の動きを伴う必要があるものと考えている 動翼が位置を変えないならば、操縦桿は多少揺する程度しかできないだろう これは構造的に繋がっているからだと DFDRにはCCPが変化する様が記録されていたから、それでもなお動翼が動かなかったとするには、操縦桿からの操作の伝達が途切れる箇所がないといけない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/711
758: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/23(木) 07:07:01.43 ID:??? 疑惑のはじまり http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/758
760: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/01/23(木) 11:20:10.43 ID:xUps7DYn 事故調査目的でしか公開しない決まりがあると知りながら 御遺族を巻き込んで裁判をおこし本を売る(買っちゃったけど)っておかしいでしょ？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/760
924: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/02/11(火) 16:04:12.43 ID:YyV5qRwC >>920 どこの報道？ 事故調査報告書に疑義があると？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/924
981: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/02/15(土) 10:59:33.43 ID:W8bxp8Hd >>979 いや わたしの妄想より 元自衛隊の偉い人の話の方が良いでしょう？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/981
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