[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 127【123便】 (1002ﾚｽ)
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214(1): 新 爆破テ口説 [] 2023/09/10(日)22:56 ID:i7khnRBt(1/6)
>>206
垂直尾翼に疲労による小さな隙間が
あった場合、普段の内外気圧差がない
状況なら単なる隙間で終わるけど、
気圧差があれば隙間から与圧が噴出して
隙間を一気に広げることはありそう
走ってるクルマの中で窓開けて
タバコ吸ったら煙が外に出る
⚪︎ベルヌーイの定理
（速く空気が流れるのは
気圧が低いのと同様に扱える）
気圧差＋ベルヌーイの定理だから
噴出パワーはソコソコありそう
噴出パワーがあっても
機体を前向きに押すパワーは
知れてると思うところ
215(1): 文系ちゃん [sage] 2023/09/10(日)23:06 ID:???
>>214
なるほどな
隔壁破れてリアセクションの圧力が0.4から上昇し始めた瞬間から隙間からの空気の流出が始まる訳だ
隔壁破損後リアセクションの内圧が0.8に至る前に0.4との差に耐えられず破損したか
どこまで耐えたかは、気流による抑え込み考慮すると、飛行速度ゼロと時速800km/hとでは相当に差がありそうに思うが
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