[過去ﾛｸﾞ] SES(客先常駐)エンジニアの集会所 32 (1002ﾚｽ)
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855(2): 765 [] 2025/05/21(水) 01:05:25.51 AAS
>>853
元々の話題と全く関係ないなら問題だが
きみが後出ししてきた
前者後者の運用についての回答だよ
コメントアウトの是非について聞きたいならちゃんとした態度でちゃんと省略せずわかる言葉で質問したら答えないわけではない
862(4): 仕様書無しさん [sage] 2025/05/21(水) 01:38:09.30 ID:PeHvRXYZ(10/18) AAS
>>855
ええ、で当の >>781 のレスは何についての言及ですか？
コメントアウトの許容いかんについて既存と新規で見方、捉え方もいささか変わるというものだったはずだが？
こちらに飛躍飛躍とおっしゃってるが、個別具体への言及をつかまえ、運用一般に飛躍させているのはそちらのほうでは？
しまいには車載ソフトのプロセスモデルを開発全体に一般化
とりあえず、そちらとしては判断要因の多寡や質による現場レベルでの柔軟な対応には断固否定をする姿勢？
894(1): 仕様書無しさん [sage] 2025/05/21(水) 22:03:52.31 ID:PeHvRXYZ(17/18) AAS
>>870
>君の意見としてはそうみたいだが俺が同意してると思うならそれは勘違いだよ。
「コメントアウトの是非について聞きたいなら(>>855」とかおっしゃってるが、そもそも発端となってるレスが当該行為ありきなんだから、勝手に論点発散させんでもろて
その上で「そちらとしては判断要因の多寡や質による現場レベルでの柔軟な対応には断固否定をする姿勢」かどうかを聞いてるんだがイエスってことね
それを受けての感想は「現場によってはそれで通用するんだろうなあ」って感じかな
車載ソフトのプロセスモデルを開発全体に一般化したり、役所基準でゴリ押ししたり、議論のスコープを手前都合でさすがに改変しすぎでは
謙虚になれよ
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