[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド68 (1002ﾚｽ)
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996: ! 警備員[Lv.1][新芽] [sage] 2025/08/20(水) 21:00:02.93 ID:SNs3yCau(1/2) AAS
US Boeing defense workers go on strike after rejecting latest offer
Mon 4 Aug 2025 06.27 BST
http://www.theguardian.com/us-news/2025/aug/03/boeing-st-louis-strike
とヤバい事になってるボーイング社の事は一先ず置いといて
>>991
>次期戦闘機/GCAPの試作機の初飛行は2030年迄にはする
>T-6の運用開始も2030年頃
>その頃から新教育体系に移行したい空自
>それを無視した提案しても採用されない
よしM-346
今移行しても良いんだぜ？w
>>986
>LMに集中すると不味いからって理由だけど
自分もそんな理由でT-7A受注自体は消極的に賛成はして
いたけど
>色々と問題はあるかもだけど正直さっさとT-50で更新した方がよかったと思うよ
今となってはそうするべきだったなぁ
上の報道が何を意味するかはさておきw
>>995
相変わらずワッチョイ抜きなん？
999: ! 警備員[Lv.5][新芽] [sage] 2025/08/20(水) 22:56:15.99 ID:SNs3yCau(2/2) AAS
>>997
>T-7Aを否定できる材料が出てきてくれると御の字なんだけどなぁ
逆に肯定出来る材料はあるの？
米空軍で採用と言っても自衛隊は別に同軍の練習機を採用
してないし、共同開発や生産の追求の話しを日米首脳がした
所で、この前のDSEIでは全く音沙汰なし。
機材として見るなら(パイロット育成の意味で)
何の実績もない訳で、これを採用するには
説得材料が足りない。
単発機と言うのも、昨今の自衛隊機の墜落事情()を見るに
一般国民への説明が物凄く必要になると思うよ。
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