[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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495(2): 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 11:31:16.84 ID:N7xoKtbX(8/12) AAS
>>488
>>471 に
> >>このように、補給本部は、ＩＨＩからの提案を踏まえて継続的に分析を行って
> いたものの、Ｐ－1の運用段階の初期において、定期的なＦ7－10エンジンの純水
> 水洗を行うこととしていれば、第1回目腐食不具合の発生時期を遅らせることなど
> ができた可能性もあると思料される。
とあるよ
他に比べる機体が無い以上、技術力がないことにはならないよ
>>488
現実にUS-2のRRエンジンは飛行中に止まっているんだが
>>493
６０mの根拠はあるのか？
荒れた海ではしぶきも飛ぶターボプロップはぺら後流はエンジンに入らないが
ターボファンはファン後流もすべてエンジン内に入るよ
498(2): 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 11:36:07.87 ID:KL9hYicY(8/9) AAS
>>494
｢じゃろ｣ってキャラを使い分けてるつもり？
確か関西弁キャラとか女性キャラもあるよね
>>495
経験値の浅いIHIに運用のノウハウがなかったというだけ
だから共同開発することに決定
パターン7
R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済
501: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/28(土) 11:44:03.67 ID:rGaqEce7(3/6) AAS
>>495
というか運用初期の運用ネガよな＞P-1のF7の塩害
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