[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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294(1): 警備員[Lv.17] [sage] 2025/06/25(水) 10:17:50.89 ID:SiKF6Sgr(1/12) AAS
勘違いしてる人が延々と書いてるが
https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK
2022年度予算でエンジンの詳細設計だからな
おそらく地上試験のエンジンな
2023年度予算でエンジンの製造等をやっている
2024年度予算は搭載用エンジンの詳細設計
295: 警備員[Lv.17] [sage] 2025/06/25(水) 10:22:13.52 ID:SiKF6Sgr(2/12) AAS
2021年度予算でエンジン開発着手
2022年度予算で詳細設計
2023年度予算で製造等
2024年度予算で搭載用エンジン詳細設計
2021～2024年度の予算に全て書いてある
297: 警備員[Lv.17] [sage] 2025/06/25(水) 10:31:06.04 ID:SiKF6Sgr(3/12) AAS
嘘つけ予算が次期戦闘機用エンジンシステムだろ
303: 警備員[Lv.17] [sage] 2025/06/25(水) 10:48:29.70 ID:SiKF6Sgr(4/12) AAS
予算の記述見ればRRエンジンとは全く違うわな(笑)
305: 警備員[Lv.17] [sage] 2025/06/25(水) 10:54:50.49 ID:SiKF6Sgr(5/12) AAS
https://www.mod.go.jp/atla/research/ats2024/pdf_exhi_pos/p-28.pdf
これが2023年度予算の効率性向上の成果
ファンと燃焼機の改良まで済んでいる
XF9-1のファンや燃焼機を再設計、改良して、試作機搭載用に設計するのが2024年度予算
311: 警備員[Lv.18] [sage] 2025/06/25(水) 12:53:29.79 ID:SiKF6Sgr(6/12) AAS
アンチが絶望して虫の息(笑)
340: 警備員[Lv.1][新芽] [sage] 2025/06/25(水) 17:10:45.28 ID:SiKF6Sgr(7/12) AAS
イギリスの使節団なんて日本を何度も訪問してるだろ
イタリア国防省の御一行まで加えてな(笑)
352(2): 警備員[Lv.4][新芽] [sage] 2025/06/25(水) 19:37:02.90 ID:SiKF6Sgr(8/12) AAS
くだらん記事ではなく予算見れば真実は一発でわかる
354: 警備員[Lv.4][新芽] [sage] 2025/06/25(水) 19:42:24.38 ID:SiKF6Sgr(9/12) AAS
予算は他の用途には流用できない
だから実証エンジン予算では実証エンジンしかできない
次期戦闘機用エンジンシステムの予算は次期戦闘機用エンジン開発にしか使えない
次期戦闘機の機体基本設計の予算は次期戦闘機の機体設計には使えない
355(1): 警備員[Lv.4][新芽] [sage] 2025/06/25(水) 21:06:19.02 ID:SiKF6Sgr(10/12) AAS
現時問題としてイギリスはこれといった技術的貢献を提示できなかった
今年度には試作機を制作開始するのに実証機では意味ないだろ？
実証てははく実用が求められている
再来年には実用エンジンの納品が必要
実証エンジンとか実証機とかいってるのは、イギリスの技術開発の遅れを露呈している
362: 警備員[Lv.6][新芽] [sage] 2025/06/25(水) 22:54:42.81 ID:SiKF6Sgr(11/12) AAS
RRが何してようと日本政府は予算出してないので政府事業じゃない
イギリス政府も事業計画発表したか？(笑)
363: 警備員[Lv.6][新芽] [sage] 2025/06/25(水) 23:02:32.09 ID:SiKF6Sgr(12/12) AAS
>>357
設計チームあっても実証機を設計してるだけ(笑)
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