【Boeing】F-47を語るスレPart4【NGAD】 (407ﾚｽ)
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319: 名無し三等兵 [] 2025/07/10(木) 14:16:48.70 ID:Oc1W6CAt(1/4) AAS
>>317
そもそも日本はレベル3、4のハイエンドドローンを開発と推進してるのに、技術難易度の低いほぼラジコンと同等のレベル1の飛行には日本製である必要が無いからな
チャイナドローンの利点は安いからだぞ
320: 名無し三等兵 [] 2025/07/10(木) 14:21:27.62 ID:Oc1W6CAt(2/4) AAS
チャイナドローンみたいにペイロードが2kg以下とかでも役に立つのは、日本をはじめとする西側製のカメラが高性能で軽量だから
郵便や宅配の様な視界外飛行で5kg以上のペイロードが必要になるとチャイナドローンの出る幕無し
323: 名無し三等兵 [] 2025/07/10(木) 14:41:14.32 ID:Oc1W6CAt(3/4) AAS
池沼露探がいくら「チャイナすごいすごい」と連呼しようが、チャイナドローンには「第二種型式認証」の取得は不可能でした
https://www.mlit.go.jp/koku/level4/certification/
324: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/10(木) 14:43:38.51 ID:Oc1W6CAt(4/4) AAS
>>322
あのー、GCAPの方は単座戦闘機なんで、J-20Sの複座なんちゃってチーミングインチキ6世代機と一緒にしないでもらえます？
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