[過去ログ] 【GCAP】F-Xを語るスレ327【日英伊共同開発】 (1002レス)
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922(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/06/07(土) 08:11:11.21 ID:TxEdNjnx(1/2) AAS
>>917
>これ
XKJ301: XKJ300 (365kgf)と推力同程度なのかな?
さて、右側の大型化された発電強化エンジンは 10 kN (AB無し)・・これは何??
XKJ300=全長950mm, エンジン径350mm, 90kg, 3.6kN
謎の新エンジン = 10kN超
F3-IHI-30= 全長2020mm, 外径560mm, 重量340kg, 16.37kN (AB当然無し)
XF5 = 全長3070mm, 直径620mm, 644kg, 49.5kN (AB時)
装備庁がRFIを出した、(a) F3より大きい、(b) F3より小さい、の2種のエンジンの内の小さい方は開発に入りそうなことが確定したのかな? ではXF5改と思われる・・もう一つは開発されるのか?お蔵入りなのか?
いや〜、KJ300とほぼ同じエンジンで、ミニ無人機を開発すると思っていたら、全然違いましたね。これはXF5改(仮称)にも期待出来るのかも(?)
948: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/07(土) 12:12:03.29 ID:TxEdNjnx(2/2) AAS
>>947
>以外どこに
(5ch以外の)メディアの噂記事:豪加、サウジ(湾岸でもう1-2ヶ国)、印。
フィリピンは国防大臣が欲しいと新聞取材に発言
GCAP+FCAS統合論が、独エアバス経営陣からは散発的に聞こえてくる
各空軍の現在の規模
豪 = レガホ71機、スポホ24機、グラウラー12機(11機残)、F-35A 72機(50機済)
レガホ+スパホ程度は期待?
加 = レガホ85機、F-35Aキャンセル
サウジ = F-15C/D 98機(82機残)、F-15E系 156機(154機残)、タイフーン 72機、トーネード 96機(81機残)
インド・フィリピンは省略、加は空軍規模は少し小さいが、サウジも豪も空軍規模は大国クラス。
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