護衛艦総合スレ Part.219 (903ﾚｽ)
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536(3): 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 733b-1GGU) [] 2025/08/23(土) 13:46:18.37 ID:f9DbD5wl0(3/7) AAS
>>531-534
結局ワークホースとしては,VLS32セル程度の,コンステレーション級が一つの解だろうよ
今のアメリカで物になるかは別にして
現場の声として,あきづき型程度がちょうどよいという米海軍関係者の声も噂レベルで出たことはあるし
この意味で,なみ型,つきひ型,新型FFMは王道を行っているし,日本からすれば離れる必要はない
他方そこまで数が作れないスペインや,オーストラリアなんかは,
安定的に手に入るものとして,高くてもイージスシステムにするしかなかったのだろう
独自の高級な通信ネットワークを構築するのも無理だろうから
VLSも32～48セル程度で
より汎用のワークホースになれば,ノルウェーの8セルとか,スペインの新しい16セル等もあるので,
高価なイージスシステムを導入しても,実質的にはFFM並みの戦力でしかないところを見ると,
FFMがローのワークホースとして間違いでもないんだろう
廉価に安定的にできるのならということで,新FFMをオーストラリアが選んだところを見ると,
CECとの連接が必須というわけでもなさそう
イギリスの潜水艦や水上艦の様に,これらの国々は確固たる造船技術があって安定的に作れる国ではないから,
そもそも論として土台になる艦が使い物になるかすら怪しいのかもしれないが
539(1): 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8961-gymP) [] 2025/08/23(土) 14:18:28.85 ID:N5dPKF0l0(2/5) AAS
>>536
Mk41が32セルの新FFM３隻が納期厳守で手に入るのは、オーストラリアにとって良い商談だったんだろう。
542: 警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ 7333-zJwz) [] 2025/08/23(土) 14:32:48.88 ID:Aww3Giwn0(6/15) AAS
>>536
26型の系譜とかを見てると発電機は妥協しちゃだめなんだとは思うよね。
てか、コンステはあれ答えなんか？長距離ミサイル後乗せや発電機のための船体延長による強度問題とか。どう見ても泥縄なんだが。
個人的にはバーク級の艦橋を再設計してV3の3面レーダー化して後部VLSはスペースだけ確保ってのが一番安く確実だったと思う。
必要ならV1に更新できるようにしとけばいい。
豪は元々イージスと独自艦隊を混ぜて使ってる海自にけっこうアドバイス貰ってるので、なんか良い運用方法があるのかもしれん。
FCネットワークは中小規模海軍のメインネットや米日等の大規模海軍のサブシステムとして標準化する可能性はあるよね。
544(1): 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ db4b-WZPE) [] 2025/08/23(土) 14:35:43.24 ID:0ks7mW1E0(2/4) AAS
>>536
まさしく新型FFMやコンステ級のような「現場に送りやすい艦」は32セルくらいが調達や運用のしやすさ的に最適解なんだな
地方隊レベルにその艦を持たせたことで一桁隊に関しては要求仕様を多少盛っても運用面はFFMでカバーできることと、海外のDDGを見て下手な数のVLSを積んでも扱いづらいと思ってそうだし、13DDXでは現行DDの32セルを倍にまで増やしそう(そして香田かキヨあたりが憤死する)
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