[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド63 (1002ﾚｽ)
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353: ! 警備員[Lv.7][新芽] [sage] 2024/12/27(金) 19:32:20.57 ID:aQ5CUHX8(1/5) AAS
>>352
>アメリカはT-6Aを更新する金なんか無いと思うぞ
>よく考えてみろT-38を今の今まで使ってるぐらいなんだぞ
初等練習機段階で連携するのはあまり意味ないよな。
T-7A推しは日本もT-6(AじゃなくてＣ)導入するから
浮かれてたけどさ
355: ! 警備員[Lv.7][新芽] [sage] 2024/12/27(金) 19:47:19.56 ID:aQ5CUHX8(2/5) AAS
何の話を始めたんだこのいけぬまさんは？
363: ! 警備員[Lv.8][新芽] [sage] 2024/12/27(金) 22:00:18.61 ID:aQ5CUHX8(3/5) AAS
>>362
>日米でジェット練習機を共同開発・共同生産といっても
>せいぜいメーカー間で可能なレベルでの共同開発しか不可能ということ
ライセンス生産に毛の生えた程度の話では、
日米合意での発表にそぐわないけいど
365: ! 警備員[Lv.8][新芽] [sage] 2024/12/27(金) 22:19:32.59 ID:aQ5CUHX8(4/5) AAS
>>364
自分の勝手解釈で共同開発を定義されてもな(笑)
…これは自己紹介かな？爆(笑)君w
日米首脳が言ったんだからと散々マウント取ってたがあれ、
日米共同生産て表現には留まってなかったよね？
で馬鹿だから意気揚々と出した412のUH-2共同開発…
SUBARUの独自技術とか使ってたよね…
文献を読む習慣がない、と言えば言い過ぎだろうが
自分が読みたい所しか読めない、てのは適正なお前さん、
勝手に共同開発の定義を決めてると理解出来てないのか
…それこそ自分の推しの飛行機を強く進める
気色の悪い軍オタそのものの特性示してるのにw→>>362
367: ! 警備員[Lv.9][新芽] [sage] 2024/12/27(金) 23:21:49.57 ID:aQ5CUHX8(5/5) AAS
>>366
書いてあった事なんだけど？
組み込んだユニークな技術の話
>スバルの独自技術がどうとかも自分勝手な解釈(笑)
リンク探してこようか？
持ってるような気もするが
…読んでなかっただけでなく
場所まで忘れてそう(爆笑)
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