[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド63 (1002ﾚｽ)
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789(1): 警備員[Lv.36] [sage] 2025/01/23(木) 09:16:24.03 ID:LqqagNHF(1/4) AAS
何の計画も無いから選択肢は無数にあるではない
T-6が2030年頃から本格的運用開始なら、現時点で開発スタートしてないと間に合わない
選択肢が極めて限られている
791(1): 警備員[Lv.36] [sage] 2025/01/23(木) 09:29:30.99 ID:LqqagNHF(2/4) AAS
現実問題としてT-7Aが遅延で間に合わないと主張するなら
新規開発案なんて全て間に合わないで脚下される
デジタル設計も過信はできない
T-4も機齢40年を超える機体も出てくるから時間の余裕がない
おそらく、T-7Aもボーイングで生産を独占しようとすると発注をさばけない
だから共同生産と称して委託生産を頼む必要があるのだろう
795: 警備員[Lv.37] [sage] 2025/01/23(木) 21:23:29.58 ID:LqqagNHF(3/4) AAS
政策として盛り込まれてないだろ(笑)
お前の頭では見積もりや提案されただけで決定になるのか？(笑)
799: 警備員[Lv.37] [sage] 2025/01/23(木) 22:24:18.15 ID:LqqagNHF(4/4) AAS
共同開発・共同生産の機会追求の作業部会設置が決まっただけで
共同開発なんて決まってないのだがな(笑)
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