[過去ログ] F-16 Fighting Falcon総合スレ Block.25 (1002レス)
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529: 名無し三等兵 [sage] 2024/04/02(火) 00:51:51.52 ID:ni4xKcA6(1/8) AAS
>>525
どうしてこう、バカ丸出しでズレっぱなしの回答しちゃうんだろうね
もとじゃ 「整備機材や補給資材、搭載する火器も必要」 と書いてんだよ、そういう資材が結局必要になる
手ぶらでどうする気だよw
数を運用するならその数分、高速道路に降りるならさらに降下地点分の数だけ必要になる
これがなかったら降りた戦闘機なんてただのオブジェだろうがw
そういう手間のぶん考えずに不整地がー代替滑走路がーとかさあ、馬鹿ですって言って回ってるようなもんだろw
530: 名無し三等兵 [sage] 2024/04/02(火) 00:53:39.00 ID:ni4xKcA6(2/8) AAS
そういうのをみーんな理解してるから、利点にならないっていう
これ貼れるか?
性能もコストもげりにゃメリットがねーんだよ
市場での競争力維持が困難なグリペン、F-16Vと中古戦闘機に挟まれ強みが色褪せる
https://grandfleet.info/european-region/gripen-which-is-difficult-to-maintain-competitiveness-in-the-market/
573: 名無し三等兵 [sage] 2024/04/02(火) 18:46:15.20 ID:ni4xKcA6(3/8) AAS
>>569
APG-83なんかは、弄ってるけどある意味それ
574: 名無し三等兵 [sage] 2024/04/02(火) 20:49:10.59 ID:ni4xKcA6(4/8) AAS
Block80なんて気が早いと思ったが、Block70の初飛行からもう9年たってるのか
F110-GE-132エンジン
APG-83
AN/ALQ-213
AAQ-33
AN/ASQ-28
CFT、大型ディスプレイ
いずれか、あるいは複数をアップグレード、無人機管制機能付与ってとこか?
578(1): 名無し三等兵 [sage] 2024/04/02(火) 21:30:00.34 ID:ni4xKcA6(5/8) AAS
>>576
インド向けの提案ではそうなってたな、意外とそうなるの早いかも
581: 名無し三等兵 [sage] 2024/04/02(火) 21:47:24.94 ID:ni4xKcA6(6/8) AAS
>>577
まだF-16スレでげりげり言ってんの笑えて来るなw
全然近くもないし共通点もうすい、あほくさw
585: 名無し三等兵 [sage] 2024/04/02(火) 22:12:36.43 ID:ni4xKcA6(7/8) AAS
>>583
その場合情報の統合表示能力がけた違いに上がるわけだ
AAQ-33の高画素化にも対応するなあ
>>584
自スレじゃ相手にされないげりべん厨w
素子以前にソフトウェアの出来も段違いだよ、IRSTだってオプション次第だ
言うほど電子戦能力高くないくせに馬鹿丸出しじゃんw
そのまま不整地の滑走路(笑)で足でも折ってなw
586: 名無し三等兵 [sage] 2024/04/02(火) 22:13:34.07 ID:ni4xKcA6(8/8) AAS
げり爺、あれだけボコられたくせにまーだスレチ粘着してんの、悲惨すぎてクッソ笑うんだけどw
家はあるのに帰れない、売れないげりべんと同じにブザマw
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