【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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643(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:45:25.14 ID:??? AAS
>実物があるのにわざわざ巧妙にフェイクを作成し展示する必要性
本当は隔壁破壊など起きてないから捏造する必要性があったんだろ
644(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:45:40.23 ID:??? AAS
>>640
反論できなくなると意味不明のことを喚くだけになる癖、そろそろやめんかね
自論に自信があるなら淡々と反論すればいいだけ
それをやらないのは負けを認めたようなものだ
645(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:47:36.90 ID:??? AAS
>>641
だからそれ冤罪じゃん
自衛隊犯罪者はすぐウソつくね
646: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:48:02.51 ID:??? AAS
>>644
↓
>>643-644
647: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:48:35.46 ID:??? AAS
>>644
石玉なのは否定しないんだ
そりゃ否定できないよな石玉なんだから
648(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:52:32.19 ID:??? AAS
>>643
まあ実物見りゃ、フェイクであれが作成できるわけがないって分かるんだがな
ああ、見ても分かんねえか、バカだからな
兎に角、見ても無いのにフェイクだと断言するのはバカのすることだ
649: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:53:28.75 ID:??? AAS
「植草一秀教授は無実だ」、真相隠す大きな力（１）～（５）
http://blog.livedoor.jp/donnjinngannbohnn/archives/1785396.html
650(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:53:44.87 ID:??? AAS
>>645
2度とも有罪判決を受けてる
その後冤罪として覆ってはいない
よって冤罪ではない
651: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:57:03.32 ID:??? AAS
>>648
はい本物である証拠なし
652: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 20:58:28.41 ID:??? AAS
>>650
植草一秀氏の刑事事件弁護団声明
http://eri.co.jp/independent/aoyama-col2848.htm
本件では，被害者の供述や目撃者の供述に数多くの矛盾点があり，信用性が低いばかりではなく，弁護側目撃者の証言によって，植草氏が痴漢犯人でないことが明らかになりましたが，裁判所は，これらの供述や証言について「特に慎重な判断」をしませんでした。
３ 本件では，犯人が被害者に，後ろから密着して，手指で被害者の着衣を撫で回したという被害者供述から，植草氏の手指，ネクタイ，背広に，被害者の着衣の構成繊維が付着していないかの繊維鑑定が科捜研でなされました。
この鑑定結果では，植草氏の手指とネクタイから「つよい青色」「さえた青色」 「あかるい青色」の被害者の着衣の構成繊維と「色調が類似した獣毛繊維」が数本検出されたとされています。
しかし，「つよい青色」等の主観的で曖昧な表現の鑑定では，「繊維の異同」の 科学的な識別ではありませんし，また，繊維の色を科学的に識別できる顕微分光光度計による鑑定はなされておりませんので，「色調が類似した獣毛繊維」が数本検出されたと認めることはできません。
痴漢事件では被害者の着衣に触ったとされる手指に付着した繊維の鑑定をすれば十分な証拠とされているのに，本件では，植草氏の手指の鑑定で「類似の繊維」が検出されなかったからこそ，ネクタイや背広に，被害者の着衣の構成繊維が転移し付着していないかとして，次から次へ，同種事案では通常行われていないネクタイや背広の繊維鑑定を続けたことからも，植草氏の手指やネクタイから被害者の着衣の構成繊維に由来すると認められる繊維が，全く検出されなかったことが判ります。
裁判所も１審判決で「これらの付着していた各繊維は前記スカートに由来する と判定されたものではなく，他に由来する可能性も否定できるものではない。」と，被害者の着衣に由来すると認定できないことを認めています。
被害者の着衣に触れば付着するはずの繊維が，植草氏の手指，ネクタイ，背広に付着したと認められなかった３回もの繊維鑑定結果から，植草氏が被害者の着衣に全く触っておらず，植草氏が犯人ではなく，冤罪であることが明かです。
４ 裁判員裁判時代を迎えた今日，供述証拠のみに頼る裁判には冤罪の危険があり，客観的証拠による裏付けが必要なことは，上記最高裁判例の説くところです。
しかし本件では，最高裁判所も，「物的証拠等の客観的証拠」がないのに，被害 者供述等を「特に慎重に判断」することなく，本件が冤罪であることを認めませんでした。
653(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 21:00:13.92 ID:??? AAS
なぜ植草さんは証拠もなく冤罪で捕まえられたのか
小泉竹中という時の権力に都合が悪かったからだ
654(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 21:01:48.78 ID:??? AAS
>>650
無条件に事故調信じてそう
655: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 21:36:08.19 ID:??? AAS
>>653
何で？
植草のどういうところが小泉竹中にとってどう都合が悪かったか、ちゃんと説明してくれ
656(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 21:39:20.32 ID:??? AAS
>>654
裁判結果や物証すらフェイクやら冤罪やらと言えば無効化できると本気で考えている基地外、それが陰謀論者
これがまかり通ると思ってる時点で反社なのよ
要は法律なんて関係ないって言ってるのと同じだからな
657(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 22:15:56.99 ID:??? AAS
>>656
話が噛み合ってないぞw
狂信者ってのはいつもこれ
フェイク冤罪以前に事故調説はまともな説明になってないんだけど、お前にはわからないんだろ？
と言ったら、次に言い返してくるのは「世界中の航空専門家ガー」、だもんなww話にならねえw
658(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 23:27:08.91 ID:??? AAS
>>657
それで、証拠が一切ない自衛隊がやった説はまともだと思ってるんだよなw
立派な基地外だよお前はw
659(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 23:36:10.40 ID:??? AAS
陰謀論者は、事故調査報告書が英語化されて世界中に公開されていることも、ICAO加盟国が何ヶ国なのかも、何のために報告書が公開されるのかも全く何にもこれっぽっちもビタイチ分からない理解できない
それで日本の陰謀論者以外から異論が全く出ていないことがどういうことなのか、これもさっぱり分からない理解できない
知能レベルが離れてると会話にならんのがよく分かる、会話に必要な知識が陰謀論者には全くないからな
660: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 23:41:52.38 ID:??? AAS
ご苦労なことよw
661: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 00:30:50.68 ID:??? AAS
>>658
お前はいつもいつも先走って荒唐無稽なザコ陰謀論ばかり叩いているから何年経っても進歩しねえんだよw
報告書が正しいことの説明なんて、一回も他人にむかってしたことが無いものな
お前は報告書を読んでねえんだし、できなくて当然だがw
662: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 00:40:08.39 ID:??? AAS
あれが正しいとは思ってなくても正しいと言い続けなきゃならないんだろｗ
663: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 00:48:07.02 ID:??? AAS
https://x.com/kussaiyatu/status/1961061806778007645
664: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 07:08:49.31 ID:??? AAS
https://x.com/BlueA321/status/1961011846636577129
665: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 07:14:26.19 ID:??? AAS
https://x.com/bemusuta/status/1960975451796725882
666(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/29(金) 07:54:14.28 ID:LwdK/AOL(1) AAS
ID:sgyV2f06
↑
こいつ絶対、青山さんを誹謗中傷することで金もらってる立場の奴だろ
とっとと訴えられろ
667(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 08:01:37.57 ID:??? AAS
9時～18時に仕事として書いてるような出没の仕方の工作員おるな
668(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 08:09:57.94 ID:??? AAS
考察系の陰謀論者で特徴的なのは「考察をしているようで実はしていない」ということ。
自らの考える結論が先にあり、そこに至るプロセスを独自解釈の屁理屈で埋める。
資料の読解力も無い。自らの考えに適切な読み違いを堂々とする。反論も嫌う。
「考察」とは粗探しではないし、重箱の隅を神経質に突いて穴を開けることでもない。
40年間スルーされてきたのは言及する価値が無いからです。
669: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 08:15:14.34 ID:??? AAS
>>667
おう、俺工作員の仕事したいんだが、雇用主紹介してくれや
工作員と断言するからには、当然雇用元を知ってるんだよな？
じゃないと断言できないもんなあ
おら、とっとと教えろや
670(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 08:17:46.14 ID:??? AAS
>>666
訴えられるわけないじゃん
訴えたら、自分の首を絞めることになるからな
671(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 08:20:59.21 ID:??? AAS
>>595
そこが違和感あるんですよね
直接の関与はないがよほど近くにいたか、直接関与があったか、どちらかでないと話として違和感がある
百里から行くかどうかは知らないが、一番123便に近かったのは遠州灘の空域ということになるが…
672: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/29(金) 09:23:04.47 ID:YpUIHhW4(1/2) AAS
>>659
ちゃんと理解してたら
話作って遊べないから
673(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 09:31:34.89 ID:??? AAS
工作員はあんな頭悪いのになんで他の人をバカ扱いできるのか不思議
674(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 09:32:22.05 ID:??? AAS
>>659
> それで日本の陰謀論者以外から異論が全く出ていない
これも厳密に言えばウソなんだよな
調べもせずに思い込みで言ってるのが丸わかり
報告書を読まない
事実関係を確認しない
技術的説明をできない
狂信者ってのは救いようがない怠け者だぜ
675: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/08/29(金) 10:12:21.54 ID:??? AAS
>>671
R121で演習してたとして、一部には西方への飛行指示、残りには帰還 というところだったかもしれない
18:40頃に向けての123便は静岡から北上して大月旋回に入ろうかという頃合い
とりあえず西に向かった機体は東村というのは不自然ではないかもしれない
たまたまか、仮にそこに向けて飛んだかはわからないが、オレンジ丸の東村のところ、R119というのがある
このへんでの小林さん目撃というのはさほど無理のある話ではないように思う
むしろやらかし知ってて対応してたなら必然かも
その機体がF-15かEJかRFのどれかとなるか といったところ
https://i.imgur.com/2mjFj0Q.jpeg
676(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 10:39:18.85 ID:??? AAS
>>668
事故調信者に特徴的なのは「事故調の公式説明を擁護をしているようで実はしていない」ということ。
隔壁説が正しいという結論が先にあり、そこに至る論証プロセスを一切理解していない。
報告書を読まず、解説書も自らの考えに合うような読み違いを堂々とする。反論も嫌う。
「批判」を粗探しと称し、隔壁説の穴を塞ごうともせず批判者に対する人格攻撃や権威主義で話を逸らす。
真相の隠蔽ができるのもアメリカ公文書の機密指定が解除されるまでです。
677: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 14:03:29.67 ID:??? AAS
機密解除はされんだろ・・・
アメリカの罪まで含んでるかもしれんからな
まあ国家の枠組み超えたとこからの命令かもしれんが
JFKに関してもいっちばん肝心なとこは出してないんじゃないか？
解除せずに残してたところでバレやしないだろ
678(5): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 15:30:57.49 ID:??? AAS
>>674
海外技術者、専門家が異論を述べてるソースを出してみろ
調べても出てこないから言ってるんだが、お前は見つけたんだよな？
いつも出せというものを出したことがないんだから、今回はちゃんとやろうや
口だけじゃなしにな
679(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 15:32:36.38 ID:??? AAS
>>676
出たよオウム返し
いつものパターンだよな
これで俺ってうまく返せてる！スゲー！俺頭いい！と本気で考えてる低能
680(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 15:34:12.40 ID:??? AAS
>>673
おう、俺工作員の仕事したいんだが、雇用主紹介してくれや
工作員と断言するからには、当然雇用元を知ってるんだよな？
じゃないと断言できないもんなあ
おら、とっとと教えろや
681(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 15:39:36.30 ID:??? AAS
>>679
な？
内容に一切反論できず、人格攻撃に走るだろ？
682(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 15:40:18.76 ID:??? AAS
>>680
バカすぎて無理だろ
683: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 15:49:41.85 ID:??? AAS
https://x.com/XCordyceps/status/1961268000709120265
684(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 15:54:39.72 ID:??? AAS
>>681
お前が先に>>668に反論すべきだが、一切していない
>>679はお前が反論をせずオウム返ししていることを指摘したまで
685(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 15:57:22.97 ID:??? AAS
>>682
>>673で工作員はあんな頭悪いのにと宣ってるくせに、工作員の雇用元を聞くとバカすぎて無理と宣う
言ってることが支離滅裂で一貫性がまるでない
686: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/29(金) 16:01:47.52 ID:YpUIHhW4(2/2) AAS
石碑、何かみんな好き放題建ててんのかな
687: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 16:03:36.65 ID:??? AAS
>>684
もうこれまでに何度も何度も俺とお前の間でやり取りし、いつもコテンパンにのされたお前が逃亡して終わってる話だよ
688: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 16:05:53.99 ID:??? AAS
>>685
>>673と682が同一だというのはお前の妄想だ
そして、頭が悪いのにも程度問題がある
バカすぎるとあらゆることがゼロイチでしか判断できなくなるんだよ、今のお前のようにな
689(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 18:48:46.97 ID:??? AAS
>>678
最初に指摘しとくと、これもいつものゴールポストずらし
> それで日本の陰謀論者以外から異論が全く出ていない
> *日本の陰謀論者以外*から
というのが嘘であると指摘され、言い返すことが
> 海外技術者、専門家が異論を述べてるソースを出してみろ
> *海外技術者、専門家*が
都合が悪くなるとどんどん話を逸らして、今日も最後は泣きながら逃亡だな
息をはくように話をすり替えて人を騙そうとする卑怯者が
690(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 20:01:31.02 ID:??? AAS
ワンワン動画に出てた田中ってどうなったの？珍衛隊の片棒かつぐの嫌になって消えた？
691: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 20:05:31.79 ID:??? AAS
凛子はまだ動き無しか・・・次の動画は重要だと思うのだが
692(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/29(金) 20:46:50.83 ID:STJ1F2CY(1) AAS
昭和最大の航空惨事・日航123便墜落事故
前田日明チャンネル
https://www.youtube.com/watch?v=QtjuPaOzWpo
激しく同意
誤射撃墜やってないなら開示しろ！
693: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/29(金) 21:23:42.67 ID:CLnVfjSx(1) AAS
ありがとう 前田日明
694(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 22:33:58.48 ID:??? AAS
>>689
日本の陰謀論者以外からの異論がないと言ってるんだから、日本以外で異論のソースがあるとすれば海外の技術者か専門家のものだろう
どこがゴールポストずらしなんだ？
そしてソースを出せないからいつもの頓珍漢な返ししかできない無能
1度くらい証拠やソースを出してみろや、10回以上言ってるが一度も出さずにアホなことしか返さんの、もう飽きたぞ
695: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 22:38:35.90 ID:??? AAS
>>692
まーた子無し孫無し職歴無し70近くで生活保護のaoiかよ
社会に出たこと無いのに何が分かるんだ？ネットのデマ情報にコロッと騙される程度のオツムのくせによ
696: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/29(金) 22:40:45.18 ID:qou+wKIw(1) AAS
>>689
これ、典型的なストローマン論法ですな
T.Kとかいう嘘つきがよく使う
697: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 23:46:08.04 ID:??? AAS
>>694
基礎的な言語能力がそこまで壊滅的だと生きててキツいだろ
お前は中学校の国語からやり直し、と言いたいところだが、やるだけ無駄だろう
698: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/30(土) 09:06:31.04 ID:??? AAS
>>670
首が絞まるのは犯罪者のお前だけだぞ
699: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/30(土) 09:12:07.20 ID:??? AAS
>>690
まともな感覚が少しでもあれば、そうなるだろうね
700(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/30(土) 12:51:50.63 ID:yumsbiaF(1) AAS
ワタナベケンタロウファントムパイロットインタビュー
http://youtube.com/post/UgkxNE1uMhq8v08gTqubn_6Xth_TTNymFj8-?si=3xYxnAJQK91kSncb
701: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/08/30(土) 15:57:50.80 ID:??? AAS
アラート対応した4名の自衛隊員のうち、2番機の前席にいらした方の名前しらないんだよな
南さんは男前というか、カッコいい印象
今から質問するなら、あの日アラート対応の命令受けるまでの基地の様子がどうだったのか ここを詳しく聞いて欲しいんだな
晴天の霹靂だったのか、それとも早いうちからざわついてたのか
702(2): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/08/30(土) 18:05:42.28 ID:??? AAS
訓練やってた区域
R-116の可能性もあるのか？
こっちだと大島のそばじゃないか
https://i.imgur.com/RRXZC2h.jpeg
703: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/30(土) 19:43:45.97 ID:??? AAS
>>700
そんなもん呼んで話聞いたところで都合悪いことは喋んないだろｗ
当のパイロットが言うんだから真実ということにしたいだけよ
もはや今現在は当事者の言さえ怪しいこの事件
704: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/30(土) 20:07:49.56 ID:J8qKkOpk(1) AAS
事故当日中島みゆきのANNは放送中止になった
705(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/30(土) 20:20:14.83 ID:??? AAS
>>702
116だと、だいぶ近いよね
遠州灘と同じくらい、へたすればそれより近い
まあ百里には121のほうが近いけど
706: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/30(土) 20:22:38.05 ID:??? AAS
>>678
えっ青山さんの「墜落の波紋 そして法廷へ」読んでないの？？
話にならんな
707(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/08/30(土) 21:33:43.02 ID:??? AAS
>>705
個人的な推察だと訓練の場所はR-121参加してた航空偵察隊のRF-4が異常発生を受けて西へ飛行、40分すぎ？くらいに東村で小林さんに目撃された ってとこじゃないかと これが最も整合性が高そうな気がする
本当に目撃されたのが米軍機だというのであれば、そのことについて米国側の見解を伺う必要があって、仮にも否定されちゃったらどうするんだろうって
スクランブル対応した隊員は上がった当初その目的を聞かされてはいなかったとのことらしい
地上にいるうちに日航機にトラブルが起きてたとか知らなかったのだろうか？
もし訓練中止で戻ってきた機体があったならそれを目撃してたりしたんだろうか？
色々と疑問点はあるけど、このあたりの話はクリアーなものとなるかもと期待してる
708: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/30(土) 21:44:19.39 ID:i0vnSajr(1) AAS
つまりこれ
はじめに自衛隊の犯罪ありき
エマージェンシーを発信した123便に目視観察でもいいからってスクランブル発進した自衛隊のファントム戦闘機は、時間を遡行して太平洋上で123便を攻撃した
戦略爆撃機でも仕留められるはずの対空ミサイルはあまり役に立たず、手負いのジャンボ機はファントムより早く飛んで群馬の山中まで迷走飛行した。
やる気のなかったファントム機は、経路上の住人から目撃されてる。
迷走ジャンボに追いつけなかった空自と陸自の連絡はダメダメで、情報不足でどこに行って良いのか分からぬ現場隊員は
＞あまりにも遅くておかしい と紙上だけで存在しているアントヌッチ大尉から指摘されてる。
不手際とやる気無しで123便を撃ち墜した自衛隊は、夏の朝までに証拠隠滅の証拠すら残さず、証拠隠滅をやってのけた
サバイバルナイフで生存者を刺し転していた自衛隊の特殊部隊に、オフロードバイクで簡単に現場に着いたＭ氏とやらが普通に接触して普通に会話して
口封じにも遭わずに無事に帰ってきている。
やる気の無いファントムは、わざわざ時間を遡行してまで123便に攻撃したにもかかわらず
ジャンボの尻を適当に壊しただけで与圧回復機能は破壊しなかった
結果、群馬の山中まで迷走することになってしまい、＞急減圧はなかった との言葉だけが独り歩きして陰謀説に混乱を来した。
適当すぎる陰謀をした自衛隊を決して許すな！！
709(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/30(土) 21:48:10.49 ID:TDmU0L8+(1) AAS
"【40年追悼】封印された言葉を解き放つ─40年目の真実
https://youtu.be/uUm7rCnlaTU?si=WnUpGacVHLaX3XKQ
710: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/30(土) 22:21:57.11 ID:??? AAS
もう今や珍衛隊でｽﾖ
711: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 00:09:27.37 ID:KrX+3ubO(1) AAS
珍衛隊とゆかいな犬たち
712: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 05:04:17.41 ID:55ZDiQVK(1) AAS
映画特集の冒頭では、8月12日に発生から40年を迎えた日航ジャンボ機墜落事故について、当時事故直後から墜落現場に入った神保哲生の取材を通じて、40年経った今も未解決のままの課題が多く残されていることなどを取り上げた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/802e42d8a7d9f13083c876b2aceebfc111718700
713(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 06:33:56.73 ID:/m/1TU50(1) AAS
>>709
これ！
やっぱり撃たれてる
横田着陸も拒否されてるし、機長が山に落とす気かとか言ってるとこもカットされてたんだな
714(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 07:57:14.82 ID:??? AAS
>>713
バカが陰謀論者になる要因、それは嘘を嘘と見抜けないこと
ひろゆきの唯一の名言の通り
715(4): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 08:07:54.25 ID:??? AAS
陰謀論者の汚い手口の一つは、相手にだけ説明させ、その粗を突くことにある。自分が説明を求められると、論点ずらしで何とか説明させる側の位置を保とうと必死になるんだよね。
ソースも全く出せないし、こいつらの態度が陰謀論はデマだということを証明しているんだが、頭が悪いからそれに気づかない。
716(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 08:38:22.33 ID:uVgO9x/m(1) AAS
https://x.com/klymenos_x/status/1961647944891077047?t=fjid1qwdHdFBDRYnjmKtaQ&s=19
至極正論
717: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 08:56:19.04 ID:4hZXQE27(1) AAS
>>714
こうやって直ぐに湧いてきて火消しする輩
ここにもヤフコメにもいてるよな
この火消し隊は同じような書き込みの内容から数人と思われる
こういう連中は真実から話を逸らそうと必死な日航関係者か政府関係者か自衛隊関係者なんだろな
718: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 09:48:19.55 ID:??? AAS
そいつらのせいで自衛隊嫌いが増えてる
719(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 13:31:09.91 ID:56uISRWK(1) AAS
>>716
隠蔽工作員アカの宣伝はよそでやれ
出禁
720(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 13:35:15.99 ID:??? AAS
西武球場の、チェッカーズコンサートの現場上空で轟音がしたという話だけど、当日曇っていたようだから
ヘリ以外にも、少なくとも何らかのジェット機がいた可能性はないか？
コンサートが一瞬中断して見上げるほどの音って、ヘリでは出ないと思うんだが
721: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 14:40:39.68 ID:C14ssp7e(1) AAS
もう40年にもなるのか
忘れたくても忘れられない
2chｽﾚ:chinahero
722(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 15:39:55.59 ID:??? AAS
>>715
1. 事故原因を説明する義務があるのは事故調側です。
2. 事故調の説明に疑問を呈する側に事故原因の説明義務はありません。
3. 事故調側の説明に粗があったら叩かれて当然です。
4. ソースを出していないのは事故調側です。
5. 事故調支持者は事故調と自衛隊の信頼を毀損しています。
6. 頭が悪いのは事故調支持者です。事故調説を支持する側に説明義務があることを理解せず、粗のある議論をして事故調と自衛隊への疑惑を世間に広めています。
723: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 16:33:46.18 ID:??? AAS
>>722
>>715を自ら証明してて草
724: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 16:52:09.41 ID:YWYPE5DC(1) AAS
>>715は犯罪者
725: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 18:07:22.09 ID:??? AAS
結局、この陰謀論は自衛隊にヘイトを向ける層がプロパガンダに利用しているだけというのがはっきりと分かるな
てめえらで自衛隊がやったと吹聴しておいて、それを否定すると自衛隊嫌いが増えるとか訳わからんことを言い出す
キチガイに絡まれるとどうしようもない、常識が通用しないんだから
726: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 18:14:02.93 ID:??? AAS
報告書への批判をスパッと解決できないんじゃあ、別のところに疑惑の矛先が向いても仕方がない
すぐに議論放棄してトンズラする事故調支持者が悪い
727: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 18:32:54.56 ID:??? AAS
陰謀論者は、こういう常識の無い奴ばかり
https://x.com/LnN5Rp0GT266712/status/1962075145394430269
728: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 18:45:06.40 ID:??? AAS
事故調支持者は、こういう常識の無い奴ばかり
>>715
陰謀論者の汚い手口の一つは、相手にだけ説明させ、その粗を突くことにある。自分が説明を求められると、論点ずらしで何とか説明させる側の位置を保とうと必死になるんだよね。
ソースも全く出せないし、こいつらの態度が陰謀論はデマだということを証明しているんだが、頭が悪いからそれに気づかない。
729: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 20:05:02.01 ID:??? AAS
凄まじい気狂いの香ばしさだな
報告書が正しいと主張するのがどういうことなのかが全く理解できていない
715名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 | 大砲
2025/08/31(日) 08:07:54.25ID:???
陰謀論者の汚い手口の一つは、相手にだけ説明させ、その粗を突くことにある。自分が説明を求められると、論点ずらしで何とか説明させる側の位置を保とうと必死になるんだよね。
ソースも全く出せないし、こいつらの態度が陰謀論はデマだということを証明しているんだが、頭が悪いからそれに気づかない。
730: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 20:07:33.71 ID:??? AAS
> 今回はちゃんとやろうや
からのダンマリ逃走
毎度のことだが事故調信者は卑怯だな
678名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 | 大砲
2025/08/29(金) 15:30:57.49ID:???
>>674
海外技術者、専門家が異論を述べてるソースを出してみろ
調べても出てこないから言ってるんだが、お前は見つけたんだよな？
いつも出せというものを出したことがないんだから、今回はちゃんとやろうや
口だけじゃなしにな
731: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 20:10:34.27 ID:??? AAS
正しいと思ってなくても事故調正しいと言わなければならない情けねえ状況なんだよｗ
732: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 20:30:38.92 ID:??? AAS
>>694
もうそろそろ丸2日だぞ、ちったあ考えたんだろうな？
> 日本の陰謀論者以外からの異論がないと言ってるんだから、日本以外で異論のソースがあるとすれば海外の技術者か専門家のものだろう
自分から「日本の陰謀論者以外」と言っておいて、そんな勝手な限定が許されるわけないだろアホ
日本語もまともに使えないバカの相手は疲れるぜ
> どこがゴールポストずらしなんだ？
要求条件をすり変えてるんだからゴールポストずらしに決まってるだろ、この大馬鹿者
「日本以外で」ぐらいは100歩譲って飲んでやるが、正確に言えばお前は「日本人の陰謀論者でない者による異論」を突きつけられたらそれで終わりなんだよ
733: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 20:49:01.46 ID:UlaIXWkS(1) AAS
https://youtu.be/IGDRqKTfE-U?si=GL5DL6HKxuJliyHW
734: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 22:11:00.31 ID:??? AAS
もう自衛隊擁護犬に成り下がったな・・・ｗ
735: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/08/31(日) 22:20:37.97 ID:+Srl+DnI(1) AAS
"【日航ジャンボ機123便墜落事故】霊視で視えた救助が遅れた本当の理由とは！？
機長の最後の記憶を辿る！
https://youtu.be/EcWg6X4bww4?si=_g2-VVCVoMsmQTpx
736(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/09/01(月) 01:44:30.61 ID:z2dynnIr(1/12) AAS
>>1
【森永卓郎の遺言】
日航機墜落の隠された真実
これ変だと思いませんか？
もう全部言うわ
日航機墜落の原因を命懸けで暴露！
30分40秒
https://youtu.be/H0gUczS1Ni8?si=WrWHCoZP8hBz-yDj
0:00 ハイライト
0:00 日航機墜落事故が日本経済を停滞させた
5:12 事故当初から疑問に思っていた点
11:34 米軍が救助しなかった理由
15:58 衝撃の真実
21:49 中曽根元首相の決断と経済制裁
【概要】
日航機123便墜落事故から40年たった今でも、多くの謎に包まれています。
事故直後の不可解な報道対応。
米軍による救出作戦中止の真相。
公式見解では説明できない機体の損傷や、現場での証拠隠滅疑惑。
さらに、この事件が日米関係と日本経済の行方に与えた衝撃的な影響とは。
プラザ合意、日米半導体協定へと連なる流れの裏側を徹底検証します。
ぜひ最後までご視聴ください！
737: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/09/01(月) 01:45:35.30 ID:z2dynnIr(2/12) AAS
ご遺族を懐柔せよ！
その命令には従わない決意の社員（元社員）たちからの告発文
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2023/05/08/011708
私は元日航社員でSと申します。昨今のＪＡ８１１９号機墜落の真相究明の機運に啓発され、長年わだかまっていたことを表に出し、後世のためになるよう当時を詳しく知る人たちと連絡を取り合い、証言を収集しております。また、裁判後、過去半年ほどの間に入手した情報について、相当重要なものがありますので、単なる投稿の形では勿体ないと考え、「明らかにする会」の公式HP経由で連絡を取らせて頂きました。ご活用頂きたく存じます。
日航は事故調の隔壁破壊説を１２３便の墜落原因として今日に到りますが、広報を含め社内で業務上事実を知らなければならない立場の部門や者は、当時からミサイル衝突の事実を知らされていました。それでも加害者だけは自衛隊ではなく米軍とされていましたので、仲間内ではそれを信じて「ずっと先の世で明らかになるのだろうが、今は黙っていなくてはいけない」と思考停止して、善悪の軸のずれた事を言っていました。
首相や政府としては、近い関係者にさえ自国の行為による衝突から撃墜に至る真実を隠して、国民に与える衝撃や不信感を避けて「米軍なら仕方ない」という雰囲気に持っていきたかったのでしょうが、やはりそれは失態を犯した我が身を守る責任回避のための方策です。
日航は隔壁説を取っても社員を刑事訴追しないという約束と、その後の経営支援だけは政府と取り付けていましたが、我が身を冤罪にしてまでどうして同意したのか普通では理解できません。これは役員への脅しや、国策会社ゆえに大株主の政府に言われただけではないはずで、確かに最初の内は抵抗していました。社内でも整備部門を中心に大きな議論がありました。
日航は今現在、追及を逃れ自白を拒んで黙秘を続けている被疑者の状態と言えます。ここに至っては誇り高き法人として自首するべきであり、それは元社員としても願いです。520人の殺人事件であることは明らかだからです。
裁判について、なぜ、それをいまさら追及するのか、なぜ和解したのに再び蒸し返すのか、と言う書き込みやフレーズが出回っているのは、それを私たちが書かされ、言わされてきたからです。本当にすみません。
738: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/09/01(月) 01:46:31.14 ID:z2dynnIr(3/12) AAS
ご遺族を懐柔して、絶対に吉備素子さんとは組まない様に裏で手を回すよう、他の遺族にいうように強く命令されてきました。御巣鷹の尾根に慰霊登山して、もし墜落原因に疑問を持つ人がチラシをまいていたとしても、絶対に無視するようにと、ご遺族に言うように、命令されてきました。
日航安全啓発センターで紹介されている説明と展示は虚偽であり、全て将来に亘る身分保障のための、日航と政府の宣伝広報（プロパガンダ）です。
倒産時に遡りますが、日航はそれまで扱いに困っていた、うるさい（内部ではそう言っていました）８・１２事故連絡会の責任者を懐柔しました。
上野村村長だった故黒澤丈夫氏の葬儀（2012（平成24）年1月22日）では、式に参列したM事務局長をJAL若手男性社員たち（本当はジャニーズ系のアルバイトも含む）が囲み、ニコニコし、Ｍの言うことを何でも聞くようにと、彼らに命令しました。そうやって手なずけた格好になっています。
また、現在起こされている裁判は、政府が裁判所に圧力をかけて抑える形になっているのは明け透けです。
この会社は、真実の検証に犠牲者の遺族が再度団結して、マスコミへの歯止めが利かなくなって報道が広がり、集団訴訟（損害賠償請求）と責任追及という大きなうねりになることを恐れており、そうならないよう目立たぬようにして妨害を続けています。国家としても、損害賠償対象となるために、それを阻止しようとしています。国家とJALへの損害賠償請求は、ご遺族であれば当然可能です。金額も億単位の相当なものになるでしょう。
だからこそ、ご遺族を懐柔せよ、と言う命令です。
しかし、これは５２０人の殺人未解決事件です。命より大切なものってあるのでしょうか。損害賠償請求されて当たり前です。
遺族の皆様におかれましては、是非然るべき正しい道に進んで下さるよう、お願い申し上げます。戦後最大の犯罪はこれでは決して済ませられません。今、しらみつぶしに懐柔作戦実行中です。こんな姑息なことで引っかかってはなりません。皆さん、もっと賢くなってください。お願いします。
＊＊＊＊＊＊
情報を提供して下さった人たちは身元のはっきりした正真正銘の方々です。今後の裁判に証言として活用したいと思います。
739: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/09/01(月) 01:47:17.74 ID:z2dynnIr(4/12) AAS
告発文第二弾 防衛庁関係者
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2023/05/15/104559
元防衛庁関係者です。裁判のことを知り、情報収集や関係省庁への連絡や調整で見聞きしたことをご遺族にどうしても伝えたく思った次第です。中曾根首相は、日航機墜落事故後にすぐ防衛庁の事務方職員を増員しました。その理由は、制服組への著しい不信感と疑念からでした。その小さな新聞記事を取り上げた青山氏の本の通りです。
歴代総理陸上自衛隊朝霞駐屯地（東京都練馬区等）で行われた観閲式に総理が出席した際には手厚くもてなし、男心をくすぐるような演出で戦車に乗らせるのも計画のうちでした。あの女性防衛大臣の時はいろいろと困った、と聞きました。岸田総理も部隊視察で10式戦車に乗ってご満悦だったのは記憶に新しいと思われます。総理との会話では、自分たちがいかに体を張って国を守るという気高い精神であるかを強調しますが、本来は常日頃、任務最優先であって、国民の命（いのち）についてはその次であることを一切言いません。
墜落に至るまでの全ての状況を整理します。
事実関係
自衛艦「まつゆき」は公試のため相模湾にあった。併せて行う高速飛行する敵大型爆撃機を迎撃する想定訓練において、開発中の長射程誘導弾援用型を試行のため、日航１２３便を仮想標的とする。二発の炸薬の無い模擬ミサイルが発射されたが、停止（破壊）コマンドに反応せず日航機に向かい、一発がその垂直尾翼に命中し、垂直尾翼の一部を破壊した。（一発は追尾後に上野村山中に落下）命中箇所については、事故調報告書、並びに事故調査研究資料別冊に記されている。
740(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/09/01(月) 01:49:51.64 ID:z2dynnIr(5/12) AAS
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】
2chｽﾚ:archives
元日航社員です。１９８５年当時は航務での勤務で、係る事態をよく記憶しています。
当日のあの時間帯は１２３便の出発後、次に出る札幌５２３便のRC（ランプコーディネーター）から急遽、可搬（トランシーバー）で少々ディレイとの連絡がありました。KT（旅客課）がG/Show（予約無しや後便からの変更客）を取るためチェックインをリオープンしましたが、７４７SRのバランス許容は１３人のため、W&B（ウエイトバランス）が変わると考えて、ジャルダックス（コンピューター）のカラー画面を注意していました。この日はこれの調子が悪く、都合なら手書きもあるかと準備していました。
５２３出発後、突然の管制からの連絡で「１２３が帰って来る」とのこと。スピーカーに音を出して担当が１２３をC/R（カンパニーラジオ）で呼ぶと、暫くして繋がりました。交信レコーダーの状態を確認して、念のため個人で持っていた英会話用のパールコーダーもオンにしました。
１２３からは「ポジションレポート（現在位置通報）。今しがた何かとコリジョン（衝突）した。羽田に帰る。」旨の報告がありました。私達は最初に鳥と当たったと受け取りましたが、その後の管制と１２３の交信モニターやC/Rで交信するうちに、危険飛来物が直撃したと分かりました。１２３は駿河湾の上では３０００FT（９００ｍ）ほどに降りていました。
JA８１１９にはその日伊丹から外変してサイパンまで先のフライトがあるので、シップ繰りのために直ぐに大阪やWFZ（スケジュール統制部）、運航本部など関係部署に１２３HNDリターンの連絡を入れました。インチャージやチーフがKKZ（空港支店長）等に連絡しましたが、通常は使用するTTY（SITA回線テレタイプ）使用は止められたようです。
741: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/09/01(月) 01:51:07.78 ID:z2dynnIr(6/12) AAS
その後１２３は自衛隊機と山梨上空でコンタクトし、横田に降りることになりましたが、傍まで行きそれを諦めて長野群馬方面に向かい、畑に不時着を試みていました。その間Fuel dump（燃料放出）を行った後、一回目の後の再進入中に危険飛来物がまた第４エンジンに当たりそれを落下させ、出力と水平のバランスを失ったことで、方向と上下が１８０度変わる急速右転回から背面状態に入った状態で（FDR：飛行記録計より）数秒後に完全に消息を絶ちました。
即ちこれが事実です。圧力隔壁は全く関係ありません。米軍も出てきません。これからして現在CVR（操縦席録音）とされて巷に出ている物は、断片化され殆ど削除された上にノイズでマスキングされ編集加工されたいい加減な物です。手元に残る各通信の録音媒体とは内容が異なります。
日航の現在の対応や、会長以下、秘書部や広報部が中心に行っているのであろう誤魔化しと隠蔽工作は人として間違いであり、一人で良い恰好をすると言われようが、多くの失うものがあろうが、新旧の日航社員は「過ちを改めるに何時も遅いことは無い」という覚悟を以って真実に対峙する決断をするべきと考えます。
２０２２年８月１５日
742(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/09/01(月) 01:56:54.38 ID:z2dynnIr(7/12) AAS
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】
2chｽﾚ:archives
元日本航空社員です。事件後に広報部（BRZ）と秘書部（BSZ）に所属しました。
今回この場で８１１９号機固有の特性について、また藤原レポートで報告されていることに関連して、当時社内で機密とされた墜落の前提になる事がありますので、知る限りにおいて記述したいと思います。 「姓名」アドレスを拝借します。
（ワタナベ様へ： 貴殿読述中の「中溪（元エアドゥ社長）」は、日航での最終職責はジャルインフォテックで、「ナカタニ」と呼びます。因みに、以下の文は独立した動画ファイルとして一本立てて頂いても、結構です。）
本墜落事件については、当初米軍の仕業と思わされていた日航の経営トップさえ後から知ることになった重大事実があります。「それは自衛隊が全日空機との雫石空中衝突の後においてもなお、関係の深い日航に絞って継続していた仮想敵訓練において、一部の日航社員が訓練に日常的に協力していた果てに発生した事件」ということです。
具体的には、８０年代に入りこの手の訓練が再開し、万が一失敗した際に言わば保険的に原因のすり替えに使えるとして、選んで毎回使用されていた機材が事故歴のある８１１９号機でした。そしてこれについてはそれを日航社内で秘密裏に予定調整していた者がいました。実施される時には機長もこの事を知っている必要があり、本件において海上自衛隊出身の当該便機長にも大きな嫌疑があります。
しかしこの事実が表に出ると、「自衛隊と日航は共同で定期便を使い、客を乗せてミサイル実験をしていた」となり大問題です。失敗して墜ちた後の隠蔽対策まであらかじめ用意していた上での行為となれば、「危険な結果が起こることを認識して許容」していたとされ、刑法の「未必の故意」が成立するでしょうから“殺人罪”の可能性があります。その際、日航側の関係者は最低でも幇助の罪で共犯となります。世間的には会社ぐるみの共謀と見られるでしょう。会社としては何としても隠さなければなりませんでした。それゆえ、雫石の失敗以来、自衛隊内で練りに練られた隠蔽行動要領として、もとより設定のある「しりもち事故機の圧力隔壁の破損」というニセ原因に相乗りして処理を行う、隔壁破壊説を受け入れざるを得なかったのです。
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