[過去ﾛｸﾞ] 島根県知事、廃線危機のＪＲローカル線の存続「社会的な約束だ」 経団連の消費税引き上げ提言に「世も末だ」と反発 [首都圏の虎★] (470ﾚｽ)
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435: 名無しどんぶらこ 09/25(水)05:45 ID:lL0qylxQ0(1) AAS
お盆に木次線に乗ってきたが青春18キッパーで激混みだったよ
436: 名無しどんぶらこ 09/25(水)05:48 ID:MBvGRnnJ0(1/2) AAS
>>4
人がいないんです
空気を運ぶしかできないのです
437: 名無しどんぶらこ 09/25(水)05:56 ID:MBvGRnnJ0(2/2) AAS
備後落合方面
時刻 平日
07 [普通]備 59
13 [普通]備 11
15 [普通]備 52
2024年9月1日現在
これでは使えないわ
438(1): 名無しどんぶらこ 09/25(水)06:03 ID:7wW2aMSi0(1) AAS
木次線 芸備線のことを言ってると思うんだが、
この辺りは温泉とか紅葉、雪景色 イザナギ伝説とか
観光資源になるものが多い。
旅行会社に専用の列車作ってもらってインバウンド客
のツアーやってもらったらウケると思う
439: 名無しどんぶらこ 09/25(水)06:59 ID:ki5X0JF90(1) AAS
>>438
数億円も投資した旅行会社はどうやって回収すんの？
440(1): 名無しどんぶらこ 09/25(水)07:57 ID:/0gCQb/O0(1/2) AAS
昔の増毛～留萌みたいに雪の時期冬眠する路線だよな。
木次線の最深部は代行バスなんか不要で
タクシーで運ぶ位客がおらん
441(1): 警備員[Lv.24] 09/25(水)08:23 ID:uYq1mrWd0(1) AAS
>>440
あった方がそりゃ便利だろうけど、そこまでになるなら「流石に自家用車買ってくんない？」だよな
むしろ鉄道維持よりも毎月2000円ぐらい移動困難地補助金として近隣住民に出す方が現実的だわ
442: 警備員[Lv.11][新芽] 09/25(水)08:27 ID:J4gnXiNz0(1/2) AAS
芸備線の何とか備後駅に行くと「来年廃駅。今までありがとう」横断幕があったけどもう無くなったのかな
443(2): 名無しどんぶらこ 09/25(水)08:30 ID:c1dDpVnL0(1/2) AAS
これが廃止になったら広島から島根に直接鉄道で行けなくなるもんな
全国でも、隣の県に鉄道で行けてたのが行けなくなるケースはなかなかないだろう
444: 警備員[Lv.11][新芽] 09/25(水)08:35 ID:J4gnXiNz0(2/2) AAS
>>443
孤立しちゃうのか
山陰の横のつながりは生きてるんだね
でも広島に行けなくなったら孤立して人口流出は避けられるなんてことには今どきならないのね
445: 名無しどんぶらこ 09/25(水)09:54 ID:0cXVYAUm0(1) AAS
>>441
月2000円て全然足らんやろ
一日2000円ならまだしも
446(1): 警備員[Lv.5][新芽] 09/25(水)10:11 ID:vY69G4T20(1) AAS
上げるのは消費税ではなく、外国人観光客に対する観光税にしてほしい。
年間4000万人超も来るなら、現行1000円をドイツ並みの4000円にするだけで、
1200億の税収増になる。
447(1): 名無しどんぶらこ 09/25(水)10:19 ID:JWi53DNc0(1) AAS
津軽線とか米坂線とか土砂崩れで不通のままなのに、芸備線はさっさと復旧工場入るのが謎
448(1): 名無しどんぶらこ 09/25(水)10:23 ID:cNGP73Jc0(1) AAS
で地元民は利用してるの？
449: 名無しどんぶらこ 09/25(水)10:24 ID:c1dDpVnL0(2/2) AAS
>>447
広島から島根に繋がる鉄道がこれしかないからだろう
450: 名無しどんぶらこ 09/25(水)12:47 ID:/0gCQb/O0(2/2) AAS
木次線の備後落合行きってあの営業係数最悪の
備後落合～東城間よりさりげなく本数無いんだな。
11時と14時台の宍道発しかなくてビックリしたわ。
451(1): 名無しどんぶらこ 09/25(水)14:45 ID:3NZ573wr0(1) AAS
浜田あたりは中国道・浜田道の開通が早くて得した。松江・広島間も松江道でまかなえる程度の往来。鉄道は岡山経由に一本化した。
木次線どころか、山陰本線ですら出雲市より西は黄信号
452: 名無しどんぶらこ 09/25(水)19:08 ID:UQivmAbM0(1/3) AAS
>>433
上げるのと人口の集約は違いますよ
どこの国にも人口密集地もあれば
放棄している場所もあります
アメリカだとデトロイトやニューオリンズなどがそうですね
453: 名無しどんぶらこ 09/25(水)19:12 ID:UQivmAbM0(2/3) AAS
道路をどこまでもつなげて便利になったわけで
多額の費用をかけておろちループを作ったのが答え
人口の集約は財産権や地元の意思もあるのですぐにはできないけれど
すでに各地で行われている
例として長野県は小さな集落を集約している
454(1): 名無しどんぶらこ 09/25(水)19:23 ID:UQivmAbM0(3/3) AAS
今の田舎は
ローカル鉄道も高速道路も新幹線も欲しいとか
子どもじゃないんだから親に頼るのも限界だよ
455: 警備員[Lv.19] 09/26(木)04:54 ID:2xUfVu5O0(1) AAS
>>454
今に限った話じゃないべ
→田舎のｸﾚｸﾚ病
456: 名無しどんぶらこ 09/26(木)04:55 ID:qwU7JY+d0(1/3) AAS
>>448
常用する路線ではない
457: 名無しどんぶらこ 09/26(木)04:56 ID:qwU7JY+d0(2/3) AAS
>>446
一万円でいいだろう
彼らには安い
458: 名無しどんぶらこ 09/26(木)04:57 ID:qwU7JY+d0(3/3) AAS
>>443
とうの昔に急行が廃止されているのに今更
459: 名無しどんぶらこ 09/26(木)07:02 ID:WRq5x5Gg0(1) AAS
リッケン枝野
「消費税減税したら、財政がパンクする」
立憲民主党の枝野幸男前代表は２５日、さいたま市内で講演し、「消費税を単純に減税したら日本の財政がパンクする」と述べた。
立民は２０２１年の衆院選や２２年の参院選で消費税率５％への時限的な引き下げを訴えたが、
次期衆院選の公約原案に消費税減税は盛り込んでいない。
枝野氏は円安が続く為替市場に触れ、「日本は放漫財政にはしませんと明確にしなければ、
ハイパーインフレが起こりかねない。今減税するというのは絶対禁句だ」と強調した。
460: 名無しどんぶらこ 09/26(木)14:00 ID:NqjwLjVj0(1) AAS
立憲ミンスは悪魔
461: 名無しどんぶらこ 09/26(木)14:11 ID:1unxyGV10(1) AAS
丸山自民党やで
分裂選挙だったけど
党中央推薦と県議連推薦で県議側が勝った
462: 名無しどんぶらこ 09/26(木)14:50 ID:ubuh7GoA0(1) AAS
>>166
鉄道とバスの悪いとこ取りのレールバスなんて、国内ではとうに全滅済み
463: 名無しどんぶらこ 09/26(木)14:51 ID:EbGF8fG/0(1) AAS
キハ120はあんまり変わらん気がする
464: 警備員[Lv.12][新] 09/27(金)05:04 ID:1fuFsybs0(1) AAS
トンキンと周辺県だけ消費税を100%に引き上げたらいかがかな？
465(1): 警備員[Lv.10][新芽] 09/27(金)05:09 ID:nH22lD5X0(1) AAS
約束もクソも民間企業なんだから
赤字垂れ流しなら倒産する
それが嫌なら補助金出すしかない
466: 名無しどんぶらこ 09/27(金)05:45 ID:6/xxgC+b0(1) AAS
島根県の丸山達也知事の言う通りですね
景気が悪化するだけなので消費税はこれ以上上げられないだろう
増税できるのは儲かりすぎて困っている企業の法人税と
収入が増えすぎて困っている富裕層の所得税だけだろう
昭和の終わりから庶民には増税政策、企業、富裕層には減税政策だったから
結果、景気が悪化し続けた平成時代でした
この平成時代はいかにも金持ちを優遇する右派政権らしい時代でしたね
467: 名無しどんぶらこ 09/27(金)06:11 ID:xW2QehFi0(1) AAS
>>451
廃線で良いよな
原因は道路の作りすぎ
468: 名無しどんぶらこ 09/27(金)07:26 ID:aHFy+FWm0(1) AAS
次は自立を忘れた地方自体が切り捨てられるけど？
469(1): 名無しどんぶらこ 09/27(金)08:22 ID:b03A43NP0(1) AAS
>>465
>>93
自由民主党がまたいつものように大嘘を吐いた
日本国民をまたまた裏切った
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
470: 名無しどんぶらこ 09/27(金)09:27 ID:1j+LwXua0(1) AAS
>>469
ブルートレインは青くないサンライズ以外全部消えたな
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