[過去ﾛｸﾞ] 【速報】首都高5号上り中台付近でトレーラー横転（画像有り） [上級国民★] (546ﾚｽ)
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447(1): 2021/07/26(月)16:19 ID:OkYhpiHB0(4/5) AAS
>>445
同業っぽいけどやはりア○○ィ○なのかな？w
448: 2021/07/26(月)16:19 ID:vnHXRgME0(1) AAS
めちゃくちゃうなだれてるなw
449: 2021/07/26(月)16:19 ID:XY6v3cid0(2/2) AAS
後の事考えたら俺なら飛び降りる
450: 2021/07/26(月)16:19 ID:GIC5/hAj0(1) AAS
1枚目のキアヌ感
451: 2021/07/26(月)16:20 ID:tBAZfOxG0(1) AAS
中央環状線で同じような目にあったわ
逆走して一番近いところで下ろされたわ
452(1): 2021/07/26(月)16:23 ID:U5z5dQUl0(2/3) AAS
>>433
コンテナってコロナで回送されなくて
高騰してるって聞いたけど下がったのかな？
453(1): 2021/07/26(月)16:23 ID:uu65XO3R0(6/7) AAS
>>447
俺はただの乙仲だ
454: 2021/07/26(月)16:27 ID:uu65XO3R0(7/7) AAS
>>452
まだ高いが去年よりは多少安いし
ブッキングもしやすくなった
最近新品のコンテナ見る機会が多いから製造が追いついてきたのかもな
455(1): 2021/07/26(月)16:30 ID:9IX/uwah0(1) AAS
牽引タイプの自動車は下記の通り
トレーラー
タンクローリー
キャンピングカー
意外にもたった3つしか無いのである！
456: 2021/07/26(月)16:32 ID:OkYhpiHB0(5/5) AAS
>>453
乙仲さんでしたか
横転したドレーの荷物に関わってなければいいですね
457: 2021/07/26(月)16:33 ID:bxz56Ght0(1) AAS
>>36
本当
後方の車両に土下座して待っとけと思うわ
458: 2021/07/26(月)16:33 ID:w/BUEIG50(1) AAS
>>438
膨らみ具合からしてファン内蔵の服かもな
459: 2021/07/26(月)16:38 ID:AGkslicp0(4/5) AAS
荷主さんも顔面真っ青かな
460: 2021/07/26(月)16:42 ID:1OkLhd4f0(1) AAS
運転手「自分はブレーキを踏んでいたが車がブレーキを認識しなかった」
461(1): 2021/07/26(月)16:43 ID:9aQ0KvYC0(3/3) AAS
>>431
新聞輸送は割とマシになったでしょ
10年前はほんと治外法権て感じの飛ばし方だったな
新聞輸送も取り締まりが厳しくなったから大人しくなったのかな
462: 2021/07/26(月)16:46 ID:YFwRXhAX0(2/2) AAS
>>352
よく無事だったなw
首とかに後遺症は無いの？
カーブとかも凄い勢いで入っていくもんな
463(1): 2021/07/26(月)16:52 ID:8mqwopm00(1) AAS
首都高は
ブレーキを踏む＝道を知らない＝初心者＆田舎者
という雰囲気があるからな
一瞬の無意味なプライドの為にノーブレーキでカーブを突っ込むのは止めておけ
23区個タクのタクドラから忠告
464: 2021/07/26(月)16:54 ID:AGkslicp0(5/5) AAS
仕事で運転してる人は、運転が日常的になりすぎてしまって危険な行為してる認識薄れてそう
465: 2021/07/26(月)16:56 ID:DL3v1G0x0(1) AAS
今日首都高の入口で奈良県警のパトカーに止められたわ。
奈良県警ごときが都民の俺を静止させるとは生意気にもほどがある。
466: 2021/07/26(月)16:59 ID:TlbyTXgr0(5/5) AAS
ブレーキしっかりかけてなおかつ速いのが上手い
意味がわからないならサーキットで勉強してろ
ノーブレーキアクセルベタ踏みが上手くてカッコいいと思ってるヘタクソ田舎者は邪魔だから首都高から消えろ
467: 2021/07/26(月)17:01 ID:tExf/4p+0(7/7) AAS
>>401
リーファーの荷物に見えないな
空コンテナに往復荷積んでたんかな
468: 2021/07/26(月)17:02 ID:DhWrFXON0(1) AAS
>>36
やれもしないくせに哀れな奴だなあお前
469(1): 2021/07/26(月)17:04 ID:GO1nTL4q0(1) AAS
60キロ制限で何キロ出してたんだか。一生賠償してろ。
470: 2021/07/26(月)17:04 ID:d0EYkgFK0(1) AAS
運ちゃんはもしかして黒人か・・・？
471: 2021/07/26(月)17:05 ID:FnJsN5Q00(2/4) AAS
>>29
初台って4号線だぞｗ
472(1): 2021/07/26(月)17:10 ID:U5z5dQUl0(3/3) AAS
>>455
ボート引いてることないん？
473: 2021/07/26(月)17:18 ID:FnJsN5Q00(3/4) AAS
>>264
ここか
あと十数m先だと下走ってる車がヤバかったかもな
474: 2021/07/26(月)17:23 ID:wETMHYPF0(1) AAS
>>472
重さ750キロ以上から牽引免許ではなかったか
475: 2021/07/26(月)17:23 ID:sBU/LWib0(7/7) AAS
>>461
そうなのか・・・早朝馬鹿みたいに飛ばすトラックよく見かけたのは10数年前だったな
476(1): 2021/07/26(月)17:25 ID:FnJsN5Q00(4/4) AAS
>>351
は？意味わからんのだがｗ
高島平出口とかから会場向かうだろ
あと射撃が朝霞駐屯地だったと思うからそっちでも利用されるだろうな
477: 2021/07/26(月)17:28 ID:W0dNOBvH0(1) AAS
>>469
ハンドルの切り方次第で６０でもコケる
それがトレーラー
478(1): 2021/07/26(月)17:35 ID:Z7Ephx3c0(1) AAS
海コンは運転手荷卸し作業しなくていいからな
運転だけしていればいい仕事だけどナメてたらこうなる
479: 2021/07/26(月)18:06 ID:YPDf/I4g0(3/3) AAS
>>463
トレーラーひトレーラーでブレーキ踏むとジャックナイフって現象が起きるからな
コレやらかすと隣と後ろ走ってる車は死ぬ
5号なんか急カーブだらけなんで、カーブの場所覚えておけって話なんだが
480: 2021/07/26(月)18:20 ID:e2wGQzjE0(1) AAS
>>390
6人でも上限7年だから妥当でしょ
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
481: 2021/07/26(月)18:34 ID:QrnRHit10(1) AAS
>>478
たまに、バン詰め作業があったりするけどね。
482(2): 2021/07/26(月)18:36 ID:Ug56uvDA0(1) AAS
>>420
突っ込まれるかもしれんし
爆発の危険性もある
いくらなんでも近すぎる。
483: 2021/07/26(月)18:42 ID:4Ndkxc6dO携(1) AAS
運転出来ればバカでも勤まる海コン乗りが道端で昼寝させたら何の取り柄も無くなるだろｗ
484: 2021/07/26(月)18:43 ID:47upbOiv0(1/2) AAS
>>436-437
もともとが川だったところを利用しているからな
485: 2021/07/26(月)18:49 ID:47upbOiv0(2/2) AAS
>>38
ガラガラだから飛ばし過ぎたという説もあるけど
>>482
その程度の頭ということなんだよ
486: 2021/07/26(月)18:52 ID:hNs95QpV0(1) AAS
>>1
オリンピックで殺気だってる時期にwww
487: 2021/07/26(月)19:07 ID:Gjk6a7kX0(1) AAS
>>367
元々計画はあったんだよ
早稲田出口はその名残
今は関越からC2まで将来的に延伸できるように山手トンネル内にJCTが作れるような構造にしてある
488: 2021/07/26(月)19:39 ID:Gu676KuS0(1) AAS
壁を破壊してるけど下の道に落下したんか？
489(1): 2021/07/26(月)19:46 ID:Qxz35P5e0(4/4) AAS
下にバイクとか軽自動車がいなくてよかった
490: 2021/07/26(月)20:29 ID:EThfzHp10(1/3) AAS
>>32
それ、（当時）その日の夜のニュースで見た時すごくショックだった…
やはりこういう事故のたび思い出してしまう…合掌
491(2): 2021/07/26(月)20:37 ID:EThfzHp10(2/3) AAS
>>286
それは多分別の事故だと思う、熊野町ジャンクション事故ってやつ。
似たような事故が2つある
?…首都高五号線熊野町ジャンクション火災事故 被害総額は、復旧工や通行止めの逸失利益で、45億円。
?… ・首都高速四号線下り線明治神宮付近タンクローリー横転火災事故 首都高は一日程度で復旧し被害は軽微。
運転手は1996年7月17日に事故現場近くの明治神宮の森で首吊り自殺。
492: 2021/07/26(月)20:55 ID:IyEPNu4Z0(1) AAS
>>2ご察しwww
493: 2021/07/26(月)20:56 ID:FCtxCOl40(1/2) AAS
>>489
他の車でも真上からの衝撃には弱そう。そんな衝突安全実験とかしてないだろうし
494: 2021/07/26(月)21:19 ID:SUTVP0ur0(1) AAS
5号はまたこんなでかい事故か
495: 2021/07/26(月)21:31 ID:gr04g5Cm0(3/4) AAS
>>482
それを予測できる能力があるならそもそもこんな事故起こしてないだろうな
496(1): 2021/07/26(月)21:45 ID:gr04g5Cm0(4/4) AAS
>>32
保険入ってるだろうし死ぬこと無いのにな
497: 2021/07/26(月)21:59 ID:5bP8aHTL0(1/2) AAS
>>491
こういう事故って自殺しないといけないほど
反則金取られるの？
498(1): 2021/07/26(月)22:06 ID:ppXPxGDcO携(1) AAS
おそらく不法行為法についての知識が不十分で、会社から巨額の求償を受けることになると脅され、それを真に受け、世をはかなんで自害してしまわれたのであろう
499: 2021/07/26(月)22:09 ID:FCtxCOl40(2/2) AAS
>>32
世の中悪いことして稼いでる人いっぱいいて責任取らずに暮らしてるに、現場で働いてる人が責任感じて命断たなくていいのにね
500: 2021/07/26(月)22:13 ID:5bP8aHTL0(2/2) AAS
>>498
それはかわいそすぎる
しようと思って事故する訳じゃないのに...
501(1): 2021/07/26(月)22:25 ID:3h7WtZZZ0(1) AAS
荷物どんな載せ方だったんだろうな？
過積載とか片荷とか
502: 2021/07/26(月)22:37 ID:QoTuLd2v0(1) AAS
2軸に過積載するアホはいないと思う
常識があれば…だが…
503(1): [age] 2021/07/26(月)22:54 ID:EThfzHp10(3/3) AAS
>>491の補足だけど、上の熊野町ジャンクションのほうは運転手は存命。
下の神宮の事故は、事故直後に運転手が自殺…（賠償とかそういう話が出る以前の段階）責任感の強い人だったらしい
504: 2021/07/26(月)23:05 ID:pn9RJQol0(1) AAS
>>496
運転手の過失が多いと会社と保険会社がタッグで延々責め立てるからな
普通の人間だと耐えきれない。違法だとか不当労働行為だとかそんなもん意味がない
だいたい不当労働行為なんて罰金50万なんだから抑止力になっとらん
505: 2021/07/26(月)23:25 ID:f5eNbEEOO携(1) AAS
>>501
こういうコンテナは、中身は分からない。
封印されてるから。
積み方が悪いと、重心が上のほうにあってヤバいんだよね。
506: 2021/07/26(月)23:30 ID:NI4nj2Pv0(1) AAS
>>2
流石トラッカーw
507: 2021/07/26(月)23:44 ID:fmKfxvA/0(1) AAS
高島平の複合カーブを抜けて安心してたら西台の右カーブなかなかきついもんね
慣れてないならしょうがない
508: 2021/07/26(月)23:59 ID:/0CkOA0c0(1) AAS
五輪レーンさえ無ければ。。。
509: 2021/07/27(火)00:07 ID:ku6YNh+z0(1/2) AAS
これの通行止めの影響か
和光〜戸田（美女木）に抜ける外環の側道が大渋滞でうんともすんともいわなかったわ
その側道と交わってる道も影響で大渋滞
510: 2021/07/27(火)00:19 ID:hQ24X4DF0(1) AAS
会社特定されてたからHP見たらこの車両がTOPを飾ってた
511(1): 2021/07/27(火)00:22 ID:5ea+YIVn0(1/2) AAS
>>476
その高島平出入口から昔の会場の戸田漕艇場近くや朝霞駐屯地近くまで延びるのが笹目通り、古い地元民が言うオリンピック通り
512(1): 2021/07/27(火)00:39 ID:PfSOfasK0(1) AAS
>>511
笹目って三園の浄水場までじゃないの？
513: 2021/07/27(火)00:44 ID:5ea+YIVn0(2/2) AAS
>>512
今の笹目通りの管理の分かれ目はそうかもだけど、笹目橋も旧オリンピックに合わせて新しく作ってる
地元民にとっては笹目橋もオリンピック通りの一部
514: 2021/07/27(火)00:47 ID:r6pm6TRm0(1) AAS
ほわあああああああ！
515: 2021/07/27(火)01:03 ID:iJOeF8sU0(1) AAS
東北じゃなくて東京が更地になれば良かったのに
欠陥都市の糞有料道路
516(1): 2021/07/27(火)01:10 ID:HqQc5KuI0(1) AAS
>>39
海上ｺﾝﾃﾅﾄﾚーﾗーだよ
事故車は40ﾌｨーﾄｺﾝﾃﾅ（長さ12m位）
を積んでる
後ろに居るﾄﾚーﾗーは
20ﾌｨーﾄｺﾝﾃﾅ（長さ6m位）
を積んでる
当たり前だけど
カーブでスピードを出し過ぎると
横転しやすい
517: 2021/07/27(火)01:12 ID:Sv/kVzynO携(1) AAS
首都高のアバウトな設計のせいか
518: 2021/07/27(火)02:47 ID:s9ZXRNFN0(1) AAS
5号線で事故ってちゃダメだろ
519(1): 2021/07/27(火)04:10 ID:ku6YNh+z0(2/2) AAS
>>516
コンテナだけで12mなら許可取ってなければアウトだな
首都高は基本全長12m以下しか通行できない
520: 2021/07/27(火)04:16 ID:tU8bAHYR0(1) AAS
>>2
低学歴感が溢れてていいね（笑）
521: 2021/07/27(火)05:08 ID:axz83WQn0(1) AAS
スマホだろうな
522: 2021/07/27(火)09:46 ID:0Z+XGiw80(1) AAS
>>519
それトレーラーみたいな引っ張られる車じゃなくて一台の車の場合では？
523: 2021/07/27(火)12:06 ID:KZ8udzvA0(1) AAS
海コン屋だけど一般道路はじめ首都高や高速道路は全長12メートル以上の車を走らせるには通行許可が必要だけど指定道路ならコンテナだと簡単に許可取れるよ
524(1): 2021/07/27(火)13:11 ID:eicEdLIp0(1) AAS
低学歴の馬鹿が運転してたから横転した
トラック運転手になる条件に大卒必須を加えた方がいい
遠心力すら知らない馬鹿がトラック運転してるんだもんそりゃ横転するわ
525: 2021/07/27(火)14:40 ID:dijFjFhz0(1/2) AAS
>>524
国立院理系卒でモーメント知らんのがうちにいるぞ
526(1): 2021/07/27(火)14:44 ID:ypWARWvE0(1) AAS
スレにいる同業者の書き込みから察するに
2軸で20フィートのコンテナは厳しいみたいだな
Youtubeで事故映像見ると
積荷崩すような人は単純に積みすぎな事が多い
527(1): 2021/07/27(火)14:48 ID:dijFjFhz0(2/2) AAS
>>526
2軸って言うのは軽い荷物の時に使うもの
重量物なら3軸を使わないとだめ
528: 2021/07/27(火)15:07 ID:pVYC4zR00(1) AAS
>>503
こういう人にひろゆきの動画を見てもらいたい
529: 2021/07/27(火)15:51 ID:GKCQlEqB0(1) AAS
>>642
15年前位から大卒運転手は増えているぞ。
但しＦラン大卒が大半だけどな。
GMARCHクラス卒も極少数だが居るが
530(2): 2021/07/27(火)16:30 ID:/vGbZfA40(1) AAS
>>527
海コンは積んでるのが重量物とは限らないしリーファバンは重いけど積むのは食品だけではなくて温度管理が必要な薬品類とか精密機械みたいな荷物も積むし特に精密機械なんかは比較的軽い物もあるからコンテナと中身合わせて20トン程度なら2軸でも大丈夫だよ。
531: 2021/07/27(火)17:11 ID:B0mc6B4U0(1) AAS
高速道路、混んでたら値上げへ 繁忙期は休日割引の適用やめる
2chｽﾚ:newsplus
混雑時に値上げする変動料金制度「ロードプライシング」を導入する検討に入った。
繁忙期に休日割引の適用をやめるなど、いまの料金の仕組みを大きく見直す。
532(1): 2021/07/27(火)19:56 ID:XCM4/Soj0(1) AAS
>>530
海コンやってるのに聞いた話だとユニクロの衣料品から金属のインゴットまで様々で
運転して始めてウワーッってなるのが結構あるってさ
533: 2021/07/27(火)21:13 ID:oGmGBJfS0(1) AAS
>>530
そりゃ2軸の基準は24tくらいだから…
534: 2021/07/27(火)21:14 ID:/uai9TXS0(1) AAS
速度超過によるものならクソ迷惑な野郎だな
535(1): 2021/07/27(火)22:14 ID:Da86zu5/0(1) AAS
>>532
それ、素人だから
ある程度海コンやっていると、ちょっと走れば運転してる感覚で荷物の重量や重心は解る
それに行く現場によって荷物はある程度決まっているし、今はコンテナの中身の品名や重量・荷姿などが記載されている日本語の送り状が渡されることがほとんど
536(1): 2021/07/27(火)22:29 ID:ijicjKa20(1) AAS
>>535
素人つーかパッキングリスト全く見ないやつがほとんどな気がする
運転手全員を馬鹿にするつもりはないけど 明らかに頭の足りてないやつの割合は多い（個人的な経験からの感想
）
まあ聞いてくるやつはまだマシ
パッキングリストに全部書いてあんだろボケとは思うけどね
まじで日本語通じないやつとか、別世界に意識行ってるやつとか普通にいる
537: 2021/07/27(火)22:55 ID:SCeKTi2L0(1) AAS
これ防音壁なかったら大惨事じゃん
通行止めにはならんかったかもしれんが
538(1): 2021/07/28(水)19:47 ID:RHd52Cxf0(1) AAS
割増料を金払って事故
539: 2021/07/29(木)03:17 ID:aCXTikx50(1) AAS
>>538
中型以上は割り増し無しだろ
540(1): 2021/07/29(木)21:39 ID:4Od5mhgD0(1) AAS
>>203
海コン乗りとダンプ乗りなんてそんなもん
中学卒業したのかも疑わしい知能指数
だから事故現場は火気厳禁という当たり前の事も分からないんだよ
こいつらに共通してるのは大型乗ってでけぇツラしたいけど手積み手降ろしは嫌だっていう怠け根性
これらはバス乗りにも言えた事だが
>>236
海コン乗りとダンプ乗りなんて免許持ってるだけの代表格だろ
テメェで荷積みするだけの体力も根性も頭もない
あと最近のバス乗りにも言える
最近は養成制度で大型経験ない奴でも採用してるからな
海コン乗りとダンプ乗りに佐川やヤマトの集配やらせたら半日と持たずに逃げ出すだろうよｗ
541(1): 2021/07/30(金)08:02 ID:beXRtN4X0(1) AAS
>>540
何故比較が宅配なのか謎なんだけど。下請けの軽持ち込みの人？
542(1): 2021/07/30(金)20:58 ID:byYKFq6L0(1) AAS
>>541
俺は宅配からトレーラーまで経験してるけど海コン乗りとダンプ乗りが総じて態度がデカいくせに怠けもんで頭足りない奴ばかり
コイツらは運転以外の事なんて一切やらなくていいだろって考えだから
>>536にも書いてる通りリストもまともに読めない知能指数
最近は運転手しかやれる事がないけど手積み手降ろししたくないからって2t、4tの経験も積まずいきなり大型と牽引取って海コンやダンプに乗る奴が多い
そういう奴らは運転も下手糞で急発進・急ブレーキに割り込みが当たり前で製品積んだ車両なんか運転させられない
2t、4tで宅配とかの経験積んだ人の方が人格も運転もまとも
海コン乗りとダンプ乗りなんてタクシーと変わらない雲助だぞ
543: 2021/07/30(金)21:04 ID:2HUY0WBM0(1) AAS
運ちゃん切ねえw
544: 2021/07/30(金)21:08 ID:a931FkKS0(1) AAS
運転手は無傷
トレーラーは即死
545: 2021/07/30(金)21:10 ID:FTcCgJLB0(1) AAS
>>1
下手くそがトレーラー乗るからこうなる
546: 2021/07/31(土)00:34 ID:TGAmG+Oj0(1) AAS
>>542
おまえが使えなくていじめられただけじゃね？
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