[過去ﾛｸﾞ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001ﾚｽ)
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491(1): 2013/05/26(日)20:21 ID:OZooGEbB(4/4) AAS
>>485
2chｽﾚ:gage
492: 2013/05/26(日)20:25 ID:mg+/KJ2g(1/2) AAS
>>488
>>484 の「ミイラ取りがミイラに…」の言い回しも、去年の秋に荒れた際に出てきた言い回しですね。
KC57は荒らし行為の報復で、自分の常駐するスレを焼け野原にされたので、このスレも焼け野原にするつもりかも。
すでに実行していますが・・・
彼に埋めてもらって、日本型スレを立ててもいいかもしれませんね。
もちろん荒らし認定は継承して。
493: 2013/05/26(日)20:29 ID:mg+/KJ2g(2/2) AAS
>>491
まぁしばらく生暖かく見守りましょうw
当スレでの行為がKC57への評価になるから。
目的は「日本型蒸機スレ」を立てる事にあるので、子供のような振る舞いは流しましょう。
494: 2013/05/26(日)20:37 ID:7BerCnQv(7/8) AAS
ここまでずさんなIDの使い分け見たのは久しぶりですなぁ
使い分けているのはお前だろうと(ry
ついでにあちらのスレに書き込んでいるお方の今日の書き込み
ID:v2cQrVdg
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
ID:5bilE+sf
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
なんか匂うね
495(2): 2013/05/26(日)20:40 ID:rBEkWlNt(5/6) AAS
とりあえず、もう触れない方がいいんじゃないの。
誰が荒らしであれ、不快な発言にはレスしなければ良いだけ。
496: 2013/05/26(日)20:43 ID:7BerCnQv(8/8) AAS
>>495
ID真っ赤でスルースキルが低い俺だけど、どうしても排除したいお方の姿が
なんとなく見えてきたからもう関わらないことにするよ。
すまんこ
497: 2013/05/26(日)20:47 ID:2Vtit1kM(1/2) AAS
>>495
そのうち日本型スレが立ってこのスレは埋まるでしょ
話題転換しようとしたり、外国型の話題をわざと持ち出す嫌な事をするのが荒らしだってのは分かった
しばらく我慢しようぜ
498: 2013/05/26(日)20:48 ID:2Vtit1kM(2/2) AAS
あと、KC57がキチガイタヌキ以下の奴だってのも分かった
499(1): 2013/05/26(日)21:28 ID:/YWzzq0k(1) AAS
外国型なんて興味ないし荒れるんなら向こうで書き込んどけよ。
どうせここに書いたって二人ぐらいしかレスなんだからさｗチャットかよ爺。
500: 2013/05/26(日)21:41 ID:t+VnPYBO(1) AAS
>>499
スルー力
501: 2013/05/26(日)21:46 ID:bKBdK4j9(1/2) AAS
罵力くんは当スレで荒らし認定されたのが、悔しくて悔しくて仕方ないので僻みに僻んで、当スレで荒らすネタの外国型を残したいのです(笑)
罵力くんは多数の人から怨みを買い、彼が住人だったスレは荒れに荒れ果てました。
下記リニアスレもしばらく休眠状態でしたがいきなり多数の書き込みがあり、自作自演と思われる書き込みでスレを復活させようと思われます。
今日、当スレが荒れている時間帯は、リニアスレは沈黙しています。
これが何を意味しているのか…ねぇ？罵力士くん(笑)
彼へのクレームは専用スレへどうぞ(笑)
悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、僻みに僻んで荒らすなよ罵力くん(笑)
リニア中央新幹線を予測するスレ61
2chｽﾚ:rail
【馬】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ【馬】
2chｽﾚ:tubo
502: 2013/05/26(日)22:00 ID:rBEkWlNt(6/6) AAS
B6かC6120が発売されるまで、こんな感じが続くのかなあ。ホント不毛だわ。
503: 2013/05/26(日)22:03 ID:bKBdK4j9(2/2) AAS
>>10
N蒸機スレ外国厨、罵力くんかな？(笑)
固定回線
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
蒸機スレのみ
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
単発
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
単発
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
単発
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
自作自演ツール、WiMAX所持を明言する罵力くんのツイッター(笑)
Twitterﾘﾝｸ:777now
Twitterﾘﾝｸ:777now
504: 2013/05/26(日)22:18 ID:6UR+b4DA(6/6) AAS
>>490
そう、そう言う丸い枠につけられたベル。
ＨＯ以上ならプラ棒削ることも考えたが、Ｎじゃ無理なので既製品探していたの。
津川洋行の奴は枠の大きさが大きすぎるのと傘がベルにしては平たすぎるのでちょっと…
手元の資料だと高さと下部の直径が35cmぐらいなので、Ｎだと2mmぐらいになる物。
国内メーカーだと一番近い（というかそれそのもの）のが、KATOのUSAディーゼルのベルだけど、
ベルがASSYパーツにあったかはちょっと知らん。
505(2): 2013/05/26(日)22:45 ID:AV5P7yLS(1) AAS
世界C55 3次型がやっと落成
ロッドの調整も2時間で済んじまった
506(1): 2013/05/27(月)00:29 ID:w/VOd3xh(1/2) AAS
>>505
お疲れさま
新しいC55はかなり良いよね
やはり手を動かしてこそだな
507(1): 2013/05/27(月)00:51 ID:dRnL3P1y(1/2) AAS
>>505
それはめでたいが、一つ聞くと走行の具合はどうだい？
508(1): 2013/05/27(月)00:53 ID:Vt2HMfj9(1) AAS
じゃあ俺も積んどいたのを…
509: 2013/05/27(月)04:08 ID:U78FvX7F(1/4) AAS
>>508
また戻す
510(1): 2013/05/27(月)06:43 ID:KsVSOohV(1) AAS
昨日総合板でD員と都がテストばっかりやってたのはここが原因かｗ
337 名前：Ｄ員 ◆ze124km/Mc 投稿日：2013/05/26(日) 21:58:39.58 OvPPlJhF0
t
338 名前：Ｄ員 ◆ze124km/Mc 投稿日：2013/05/26(日) 21:59:30.43 OvPPlJhF0
t
339 名前：Ｄ員 ◆ze124km/Mc 投稿日：2013/05/26(日) 22:05:19.97 OvPPlJhF0
t
45 名前：吉田都 ◆eYarkBKsmM 投稿日：2013/05/26(日) 22:24:01.06 tUFwDSf4i
t
511(1): 2013/05/27(月)06:53 ID:w/VOd3xh(2/2) AAS
外国型スレ、以外と伸びてるね。
となると、嫌がらせをしてくるのは彼ですかw
相変わらず姑息だなぁ(笑)
512: 2013/05/27(月)08:09 ID:R59zZs5+(1) AAS
馬力は路車板でも嫌われ者だから。
相変わらずの手を使ってくる。
513: 2013/05/27(月)10:03 ID:r83tzROc(1) AAS
こうして西屑の真似は続く
514(2): 2013/05/27(月)10:37 ID:dWpxvBHG(1/3) AAS
>>510
その書き込みがあるスレをよろしく
証明できないとキチガイタヌキと同じだぞ
>>511
馬鹿二人が書き込んでいるだけで中身がないけどな
515(1): 2013/05/27(月)10:49 ID:dRnL3P1y(2/2) AAS
>>514
だから真面目に外国機の話題したい奴が賛成しなかったんだろ。
紹介されてた実車スレも見たらボロボロで使えないし。
ついでに。
実車スレ見てたら自分がこっちに書きこんでいたのが「名前を隠したKC57」扱いされてた、
自分以外に最低もう一人KC57扱いされてたのがいた（本物かもしれないが）から、
えらそうなこと言っている奴、自分の気にいらないのをKC57・馬力・D員って呼んでいるだけだろうな。
516: 2013/05/27(月)11:46 ID:EDznARMb(1/2) AAS
結局>>483なんだよな。
過剰なアンチの方がよっぽどうざい。
517: 2013/05/27(月)12:09 ID:r9ejPbbl(1) AAS
荒らし対策なんて放っておけばいいだけだしな。
518(1): 2013/05/27(月)12:10 ID:D5/6fNHY(1/2) AAS
>>514
【忍法帖導入議論】鉄道総合板【自治スレ】
2chｽﾚ:train
337 名前:Ｄ員 ◆ze124km/Mc [sage] :2013/05/26(日) 21:58:39.58 ID:OvPPlJhF0
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338 名前:Ｄ員 ◆ze124km/Mc :2013/05/26(日) 21:59:30.43 ID:OvPPlJhF0
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339 名前:Ｄ員 ◆ze124km/Mc [sage] :2013/05/26(日) 22:05:19.97 ID:OvPPlJhF0
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【ワカヤマン】鉄道総合板自治・雑談スレッド 6号
2chｽﾚ:train
45 名前:吉田都 ◆eYarkBKsmM [sage] :2013/05/26(日) 22:24:01.06 ID:tUFwDSf4i
t
519: 2013/05/27(月)12:14 ID:D5/6fNHY(2/2) AAS
名無し自演はいつもの事だからなw
夜にログでも貼るか。
729 名前:名無しさん＠線路いっぱい [sage] :2012/11/09(金) 22:13:18.25 ID:2T6qpxoV
馬力はどこでもなんだかんだ率先して手を動かす人だからなぁ。
色々言われてるけど今頃夢中でポーター作ってるだろうな。
732 名前:KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] :2012/11/09(金) 23:22:17.14 ID:6Na76MJN
ガス鏝のガス無くなったし1.4タップ見当たんないから今日はおしまいさ(*´∀｀)
Twitterﾘﾝｸ:777now
520(1): 2013/05/27(月)12:40 ID:U78FvX7F(2/4) AAS
>>515
真面目に外国型の話したいヤツが専用スレ立つのにホントに反対するかよ(笑)
ここで話してたら必ず荒れるんだし真面目に話したけりゃ邪魔されず話出来る専用スレ立つのはむしろ歓迎するべきことだろ(笑)
521: 2013/05/27(月)12:41 ID:EDznARMb(2/2) AAS
だからうぜえっつーの
522(1): 2013/05/27(月)12:43 ID:7n0aptbU(1/3) AAS
現在のスレ利用状況(レスの頻度や内容)から蒸機スレは一つで良かろう
本箱知識自慢の口先馬力が作ったものを見たものは誰もいない
(無いものは見せられないから当たり前)
だから馬力は躾の悪い小型犬のように吠え回って自己主張してんのさ
523: 2013/05/27(月)12:46 ID:ngUG1V52(1) AAS
>>520
禿同。
どう考えても反対する奴らに矛盾を感じる。
524: 2013/05/27(月)12:50 ID:HDtr6m0Z(1/2) AAS
>>522
そうだね、ポーターやら自作C12やら自作ビックボーイやら、何一つ見ていない
全て口先、そんな人。
525(1): 2013/05/27(月)12:52 ID:7n0aptbU(2/3) AAS
離反工作で共倒れになったスレって少なくないよね
今回はどうよ？
526: 2013/05/27(月)12:55 ID:HDtr6m0Z(2/2) AAS
日本蒸気は残るんじゃない？
527: 2013/05/27(月)13:16 ID:dWpxvBHG(2/3) AAS
>>518
ログありがとう。だが。
>・KC57 ◆KC57/nPS5E
>・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
>は当ｽﾚでは特定荒らし指定されています｡
>荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
>荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
KC57 ◆KC57/nPS5E関連の話題は君が昨日立てた外国型スレでよろしくな。
>>525
新スレは自演で機能していないから今まで通りでよいかと。
528: 2013/05/27(月)14:24 ID:IzHidtkL(1/2) AAS
つかもう分離したんだし外国型はあっちで勝手にやってもらうとしてこっちは日本型蒸機スレにするってことでテンプレとかいろいろ決めとこうぜ
スレ番継続するのかまた1からにするのかとか輸入蒸機の処遇どうするかとか
まあここの話題って8割方日本型蒸機の話だからスレ番継続でいいとは思うがね
529: 2013/05/27(月)14:29 ID:U78FvX7F(3/4) AAS
つか他の電気機関車スレや客車、貨車スレじゃ特に日本型、外国型の区別無くても外国型スキーの人もむげに荒らしにこないけど、なんで蒸機スレだけ日本型の話してる最中に割って入ってまで外国型の話したりしてるのかと
落ちそうなくらいの話題しか無かったら外国型スレでも別にいいじゃん
530: 2013/05/27(月)14:45 ID:IzHidtkL(2/2) AAS
てか客車は欧州の客車スレもあるしな
分離反対派の常套句
・分離すると過疎る→そもそも鉄道模型板自体が過疎気味
・分離すると落ちるかも→数年前の糞スレでも残ってます それでも落ちたらその前に保守しないのが悪い
・なんで外国型だけ出てかなきゃならないんだ！→ここの主流な話が日本型ですし他のジャンルでも特に銘打ってない場合は日本型中心、外国型はそれぞれ銘打って別スレになってたりします
・鯖の負担が増える！→糞スレだらけなんですから過疎スレひとつ増えたからと言って大差ありません
ということで外国型は当該スレでヨロ
531(2): 2013/05/27(月)15:01 ID:U/dd++6P(1) AAS
そんな難しく考える事なのかな。
単に流れを遮るレスに問題があるわけでしょ。
そんなの荒らす気があるなら、別スレに分離しようが粘着してくるだけじゃないの。
某所の大糸みたいにさ。
前も書いたけど、不愉快なレスには反応しない。
それだけ。
まあ、外国型蒸気に関しては、語るだけで荒らし認定になるなら、
彼らのために別スレで構わないと思う。
荒らし対策にはなっていないと思うが･･･
532(1): 2013/05/27(月)15:06 ID:U78FvX7F(4/4) AAS
>>531
まあオレとしては馬力云々より分離したほうがそれぞれの話題が分断されないからお互いいいでしょ？と言いたいわけですよ
C62ニセコの話してる最中に突然マラードやら05の話しだされてもねぇ
533(1): 2013/05/27(月)15:08 ID:dWpxvBHG(3/3) AAS
>>531
Nゲージは欧州Nスレ、HOはヨーロッパ型HOスレでいいかもね。
例の別スレは馬力とそのアンチの雑談板になってるから議論にならないと思うわ。
534: 2013/05/27(月)15:10 ID:e1pl6mZb(1/2) AAS
>>532
過疎り気味だからこそ、スレを分離した方がいいよね。
C62ニセコの話題が5レスくらい続いていて、外国型の話題が3レスくらい続いたら、話題が分断してしまう事が多かったから。
535: 2013/05/27(月)15:13 ID:e1pl6mZb(2/2) AAS
>>533
少ししたら落ち着くんじゃないかな？
たまに馬力が荒らしに来るかもしれんが、おそらく日本型の方が、被害を受けるのではと思われる。
536: 2013/05/27(月)18:04 ID:eW/rt3sU(1/2) AAS
完成品はメーカー年1作だからスレの倦怠期間はどうしても避けられない。
安価なキットが出るといいね。
537(3): 2013/05/27(月)18:24 ID:nhRuMdJY(1/3) AAS
>>506-507
初めてにしちゃ良い感じだけど
R280エンドレスなもんで先輪ケンケンしまくりで苦しい感じ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:sylphys.ddo.jp
保存機から復活して岩見沢配置って事にしてる
538: 2013/05/27(月)18:58 ID:eW/rt3sU(2/2) AAS
ああ30号の身代わりで保存された50号・・
539: 2013/05/27(月)19:33 ID:ouzb5YRh(1/3) AAS
>>537
お初にしては良い出来だね。
先輪ならステー？をリューターで少しづつ削って、稼動範囲を広げるのが確実だけどね。
おいらも仕掛り中を放置プレイ中w
C55のサイドビューは素晴らしいから、早く組まねば。
540(1): 2013/05/27(月)19:44 ID:ouzb5YRh(2/3) AAS
>>537
連レススマソw
前のカキコが適切でないと思ったから。
世界のスノープローって「へ」の字の折り曲げだから、スノープローが当たってるかもね。
スノープローを外してみてR280で問題なければ…
スノープローだけ塗装剥離→スノープローをコテで熱して分解→「へ」の字の角度を広げる(パーツの余りやランナーを削って土台にする)とかかなぁ…
スノープローを外してみて駄目だったら、先台車の稼動範囲を広げるくらいかな。
541: 2013/05/27(月)20:57 ID:7n0aptbU(3/3) AAS
ま、スレ分けたくてしょうがない声が大きいならそうしときゃいいか
しかしその辺をテンプレ化は「規則のための規則」を作りたがる
似非自治荒らしの餌になるから考えものだわな
規則が増える毎に世界はつまらなくなっていくのと同じ
542(1): 2013/05/27(月)21:46 ID:nhRuMdJY(2/3) AAS
>>540
前進はほぼ桶なんだけどバックだと時折ロックする…
まぁ見た目優先のモデルだし多少は仕方ないのかも知れんけど。
543(1): 2013/05/27(月)22:20 ID:ouzb5YRh(3/3) AAS
>>542
バックでロックするって事は、ますますスノープローの後退角が怪しいかも。
先台車の取り付けにも多少のガタがあるから、バックだと先台車がスノープロー側に寄るよね。
そうなるとロックするかもしれない。
実は初めて組んだD52の北海道で、見た目重視でスノープローの後退角を多めに付けたら、痛い目をみた経験と似ている。
スノープローは簡単に外せる？
外せるならテストしてみる価値はあるよ。
せっかく綺麗に組めたのだから、本当に納得のいく罐にしようよ。
544(3): 2013/05/27(月)23:43 ID:nhRuMdJY(3/3) AAS
>>543
すまん動輪がロックするんで、調べたらブレーキシューっぽいorz
これはちょっと参るね
545: 2013/05/27(月)23:58 ID:kh6aUpBg(1) AAS
>>544
Ｎの蒸気機関車辺りだと、エッチングの寸法が、微妙だから
ハンダ付けのハンダ量を減らして、付け直せば、引っかからないと思うよ。せっかくの世界の蒸気なんだから、動きはスムーズになるに越した事ないと思うよ。
546: 2013/05/28(火)00:07 ID:ZGuOiNKy(1/6) AAS
>>544
一旦部品を外したら、その部品にフラックスのちょんづけ上掛けして、ハンダ鏝当てれば、ハンダの山が低くなるからさ。
547: 2013/05/28(火)00:32 ID:M2KZvLRN(1) AAS
マイクロ（あるいはカトー）の動力流用と
テンダードライブ機を同列では扱えないよ？
548(1): 2013/05/28(火)00:57 ID:ZGuOiNKy(2/6) AAS
スムーズに、組めばＮ辺りの蒸気機関車なら、テンダードライブのほうが良く走るよ。
ただ、世界は下廻りもエッチングの組み立てだから、ギアとギアの噛み合いが一番重要だね。
特にギアのネジ穴の軽い当たりを、するのと 下廻りの塗料掛けも薄めに掛けて、ギアカラーの回りに、注意を払えば
慣らし走行する内に、スムーズに走ると思うよ。
549: 2013/05/28(火)04:13 ID:iWTvcTJC(1) AAS
>>537
せっかくだから
写真は全ピンで撮りたいですよね
極力イメージャが小さく
小絞り値がちいさい
マニュアル機を買って撮ってみてください
しあわせになれるぞーー
550(1): 2013/05/28(火)11:07 ID:0Zwa5Wkx(1/2) AAS
>>548
（テンダーではなくコーチドライブだが）チビロコ考えると一目瞭然だな。
個人的には小型車両動力にアーチバー台車の奴があればいいのにと思う。
あっちの方がボギーだから走行安定しているし、床下に出っ張りないから見た目もいいのに。
551: 2013/05/28(火)11:29 ID:ZGuOiNKy(3/6) AAS
>>550
確かにその通りだけど、今のワールド製品にそれを求めるのは、難しいかもしれないと思う。
車体下廻りも、過去の製品よりかなり良くなっているし
トーマなんかと、比べたら見た目も精緻だと思う。値段的にも、今の辺りが上限に、近いとも思うしね。まあ、より良くなっては欲しいとは思うけど。
552(1): 2013/05/28(火)13:17 ID:ZGuOiNKy(4/6) AAS
すいませんが、そろそろ腹を空かせた１６番の馬鹿爺さんが、襲撃してくるかも知れませんから
シカトしましょう。私は、あくまでもＮと１６番とは模型として、全く別の視点の楽しみ方と思いますから。
つまり、このスレッドに１６番は、不要だと思いますから。
553: 2013/05/28(火)15:18 ID:R78yNsEJ(1) AAS
スレタイに「Nゲージ」って書いてある・・・
554: 2013/05/28(火)15:36 ID:ZGuOiNKy(5/6) AAS
それでも、入ってきたりしますから
紛れ込んでね。
気をつけましょう。
１６番の馬鹿爺さんに。
555: 2013/05/28(火)16:09 ID:L3pkUv51(1) AAS
化変種みたいだな
556: 2013/05/28(火)18:20 ID:0Zwa5Wkx(2/2) AAS
>>552
そういえば「1/76がHOじゃなくOOと呼ぶように、1/80スケールはHOではなく16番」はまあわかるが、
語源的に欧州機以外のHOは1/90の方が正しい気がするんだが、なんで1/87で統一されたんだろ？
あとどこもHO軌間について32mmの半分である16mmを守らず、半端な16.5mmを使うのも不思議。
557: 2013/05/28(火)18:40 ID:WGCx7oma(1) AAS
また馬力か？
日本型でスケール違いで荒らすのはw
558: 2013/05/28(火)18:51 ID:nZeTLzdD(1) AAS
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■ デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ 粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
559(1): 2013/05/28(火)19:56 ID:ZGuOiNKy(6/6) AAS
いやー
やっぱり、９ｍｍ以下のゲージは良いね。
560: 2013/05/28(火)20:22 ID:GRvXFG1N(1/2) AAS
D糞潜伏中注意されたし
342 名前：Ｄ員 ◆ze124km/Mc 本日のレス 投稿日：2013/05/28(火) 18:18:09.85 1LUlpt4F0
t
343 名前：Ｄ員 ◆ze124km/Mc 本日のレス 投稿日：2013/05/28(火) 18:18:40.65 1LUlpt4F0
t
561: 2013/05/28(火)20:23 ID:GRvXFG1N(2/2) AAS
D淫がここに書き込むときは必ずテストしてから書くので分かり易いです
562: 2013/05/29(水)00:38 ID:K0yk8a8y(1/2) AAS
>>559
ＲＭモデルスにでてたな、Ｎナローのポーター。
そういえばＮナローはここではお門違い？
563: 2013/05/29(水)06:56 ID:lUhF+7Mf(1) AAS
ワカヤマン
or
KC57 へ
荒らすのはやめて下さい。
内容でどちらかは、だいたい分かるよを
564: 2013/05/29(水)14:30 ID:K0yk8a8y(2/2) AAS
たぶんあなたも分かってない一人でしょ。
自分はどっちでもないけど、外国機の話やちょっと実車の情報聞いただけでそれ呼ばわりされたよ。
565: 2013/05/29(水)15:03 ID:VFc3gogT(1/4) AAS
いやー
９ｍｍだけの！
蒸気機関車のみの！
スレッド！
潔し！
566: 2013/05/29(水)16:42 ID:CylP6c2D(1) AAS
スレを私物化できて興奮してるわけですね、わかります
567: 2013/05/29(水)18:15 ID:VFc3gogT(2/4) AAS
いや？
一番歴史の浅いＮゲージは、守っていくべき鉄道模型文化ですから！
♪
568(3): 2013/05/29(水)18:34 ID:UXBgwrLB(1) AAS
>>544
ブレーキシューを上手く曲げたり、ほんの少し削れば何とかなる時もあるよ。
動輪がどの位置でロックするか、ロックした時点で写真を撮り、どこが干渉してるかが分かれば調整も早くなるよ。
569: Ｄ員 ◆ze124km/Mc 2013/05/29(水)20:02 ID:YqBEXYpo(1/2) AAS
じゃじゃ〜〜〜〜〜〜〜ん
俺様登場！！！！！！！！！！！！１１
重要事項
当スレはすでに俺様の支配下であり、いかなる揉め事も容認となる
これを忘れてはならない
570(1): 2013/05/29(水)20:07 ID:4FNicHXB(1) AAS
>じゃじゃ〜〜〜〜〜〜〜ん
げえっＤ員！
571: 2013/05/29(水)20:09 ID:VFc3gogT(3/4) AAS
>>568
まあ、それが一番早い直し方ですね。
ただ、気になる人は、付け直しすれば良いと思います。
572(1): 2013/05/29(水)20:56 ID:zS5/2dUJ(1/2) AAS
今になってコテ付で登場する意義ってあんの？
573: 2013/05/29(水)21:12 ID:d/Jc5qu7(1) AAS
懐かしのスレ破壊常習犯「西屑」の同類が集うスレ
574(1): Ｄ員 ◆ze124km/Mc 2013/05/29(水)21:32 ID:YqBEXYpo(2/2) AAS
俺くらいの身分になると、とくに何も書かなくても集客力があるのだよ
存在を示すだけで影響力があのだ！
575: 2013/05/29(水)22:16 ID:fy8SuXAo(1) AAS
>>574
ほらぁ〜悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、僻みに僻むなょw
相変わらずの文章能力だね(ﾌﾟ
早く推敲を覚えなさい(笑)
>存在を示すだけで影響力があのだ！
576: 2013/05/29(水)22:29 ID:zS5/2dUJ(2/2) AAS
ま、裸踊りも極めればゲイだな(笑)
577: 2013/05/29(水)22:32 ID:EFlpguTJ(1) AAS
>>572
今さら KC57 ◆KC57/nPS5E のコテを付けて出れないでしょ(笑)
KC57=ジキル
D婬=ハイド
って安い筋書きなのは、誰でも知ってるからね(嘲笑)
578(1): 2013/05/29(水)22:35 ID:0xw7qgni(1) AAS
>>568
ありがとう
動輪押さえをリューターで掘って無事解決。
しかし荒れてるね…
579: 2013/05/29(水)23:11 ID:VFc3gogT(4/4) AAS
まあ、それだけ時代は、景色の中の蒸気機関車を楽しむＮの世界が中心に成ったって事なんでしょうね。
580(1): 2013/05/30(木)00:06 ID:aRNK51wF(1/2) AAS
世界c55初組みした者だけど、友人に見せたらすげえ俺もやってみたいとか興味持たれた
ぶっちゃけ半田付け工作や手先が器用じゃないと世界機って難しいかね
581: 2013/05/30(木)01:18 ID:P2J9q73k(1) AAS
>>580
論理的に、お金と根気があれば誰でも取り組むことは可能だけど、
まぁ、やはりいきなり蒸気機関車ではなく、
客車等でハンダ付けなどの手順を飲み込んでから、だと思う。
582: 2013/05/30(木)12:06 ID:w4wPBRco(1) AAS
NHK深夜にいい番組やってるね
音がないのがﾏｽﾞｰだけど
583(1): 2013/05/30(木)13:17 ID:cHDEDUHH(1) AAS
「昭和のＳＬ映像館」じゃなくて、なにか新しい番組始めたの？
584: 2013/05/30(木)15:34 ID:dBeoVAaA(1) AAS
>>583
たぶんそれだろ
もう散々やってるけど今になって気がついたんだろう
てか東日本編も再開してほしい
585(1): 568 2013/05/30(木)20:42 ID:cTpCJBbZ(1) AAS
>>578
解決して良かった。
自分だけの一両だから、大切にしてあげて下さい。
新しいC55は動力も良いから、たくさん走らせるのもいいね。
急行利尻や321レとか。
586: 2013/05/30(木)22:59 ID:gXpBtPOq(1) AAS
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■ デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ 粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
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587(1): 2013/05/30(木)23:14 ID:MpAjBvIx(1) AAS
通常進行するスレに、KC57が僻んでいますw
悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、己の所業で出禁になりました(笑)
まぁそんなに僻むなょw
588(2): 2013/05/30(木)23:15 ID:aRNK51wF(2/2) AAS
>>585
正直、某氏の製作手順も大変参考になったと思う
まぁ金属物初トライで蒸機モノここまで出来たってのも驚きだけど…
C53なんか組んでみたいけど今のところ中々無いみたいね
かなり繊細だし連続運転は蟻C55に任せますわorz
589: 2013/05/30(木)23:37 ID:m6b82x+z(1) AAS
>>588
ガンガンに走らせたいなら、動力のパーツだけ購入しておくのも手だよ。
モーターや車輪を含めても、4千円しないと思った。
洋白板になってかなり走りも良くなったけど、うちのは動力の軸受けにロコを塗ってる。CRC2-26でもおK。
俺もブラキットをすっ飛ばして、D52を組んだのは良い思い出。
すげー苦労したけど。
590: 2013/05/31(金)00:43 ID:EdvX4o45(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.rakuten.ne.jp
ダイナモタービンのエキゾーストもちゃんとあるのな
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