[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part164 [隔離病棟] (1002ﾚｽ)
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120(2): 04/08(火)07:58 ID:osDOhcgn(1/10) AAS
>>116
東上線は既に別形式で公表してるから今更東上線に80000系は無いわ
東上線より先に公表している自動運転対応の大師線も別形式と考えるのが自然
124(1): 04/08(火)10:45 ID:osDOhcgn(2/10) AAS
>>123
いや、90000系は東武鉄道で考えて設計してつくる車両であって、こちら側から強要しているわけではないし、当然カスハラには当たらない
違うと言うなら証拠でも出したらどうだ？
127(1): 04/08(火)11:15 ID:osDOhcgn(3/10) AAS
>>125
それが何か？証拠がないと認めたのか
強要とか無駄な作業だとかお前以外言ってないと思うけど
136(1): 04/08(火)12:28 ID:osDOhcgn(4/10) AAS
>>132
それは何に対しての承知したのか
東上線に90000系入れるのだから地上向けも90000系と考えるは普通だと思うし、大師線は仕様が異なるから別形式と意見があっても別にそれについて文句いう筋合いは無いだろ
138(1): 04/08(火)12:39 ID:osDOhcgn(5/10) AAS
>>137
そうではなくて、別形式が出てもおかしくはない考えがあってもいいだろ
現に90000系をつくるわけだし、その時点で破綻してるよ
142(1): 04/08(火)12:57 ID:osDOhcgn(6/10) AAS
>>139
そう思うのは自由だし、お前は80000系そのまま。他の人は別形式だという考え。
あと破綻の意味が違う。80000系の増備は既定路線だろ。まだ125両出揃ってないんだから
そうではなくて、東上線に90000系を入れる計画なのだから80000系をカスタマイズするより、90000系をカスタマイズすれば良いと思う。時期的にも80000系製造終了後の話
146: 04/08(火)13:11 ID:osDOhcgn(7/10) AAS
>>144
大師線向けに明確に80000系を入れるソースは何処にある？
156(1): 04/08(火)18:54 ID:osDOhcgn(8/10) AAS
>>154
なんだ、>>144は嘘か
158(1): 04/08(火)20:07 ID:osDOhcgn(9/10) AAS
>>157
そこではなく、大師線に80000系を入れる話
162: 04/08(火)21:25 ID:osDOhcgn(10/10) AAS
>>159
根拠はなく、ただの予想ってことね
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