[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part164 [隔離病棟] (1002ﾚｽ)
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26: 03/29(土)12:15:55.61 ID:19wJ8qCz(4/4) AAS
>>24の発言は
80000系を設計した方々及びSynTRACSを開発した方々に対しても大変失礼である
謝罪を要求する

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40: 03/30(日)20:11:42.61 ID:LEVgXh1r(3/3) AAS
京王設備サービスと混同してしまった

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50: 03/31(月)00:09:43.61 ID:p85qCwSa(2/2) AAS
>>49
B型作業所に意見しろ

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149: 04/08(火)15:47:08.61 ID:OmPjf+y4(1/6) AAS
>>147
これはロリコンに大ダメージだあ

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294(2): 04/14(月)21:28:15.61 ID:pkZo0PR8(1) AAS
>>291
慣れないワンハンドルでヒヤリハットだろう

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302(1): 04/14(月)22:40:56.61 ID:exE+nUA0(2/2) AAS
>>301
この場合お前の考えはどうでもよく、対手に対しての受け答えに合わせるべきと思う。
ところで回生ブレーキは館林地区や亀戸・大師線で使用されているのか？
いや、どう見ても1路線1編成(多くて2編成か)しかないエリアだから使用しているのかどうか疑問でさ

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344: 04/15(火)23:59:02.61 ID:V/O7mDV5(1) AAS
>>343
それはどの投稿のどの部分かね？

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381: 04/16(水)13:46:57.61 ID:PoLSOxqm(1) AAS
統合失調症に居座られたスレ

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547(1): 04/20(日)12:16:41.61 ID:vevCfAkL(1) AAS
ナショナルトラスト保有のC12と客車も東武が購入して SL大樹として運行望ましい
大井川鐵道ではもう無理だと思うわ

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