東武鉄道車両総合スレッド Part164 <mark>[隔離病棟]</mark>

[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part164 [隔離病棟] (1002ﾚｽ)
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107(1): 04/07(月)22:48:49.56 ID:T9nBe+25(1) AAS
>>103
あらゆる手段と言うなら、不足分はお前が払えば解決

147(2): 04/08(火)13:13:07.56 ID:58vuH6NY(3/5) AAS
>>144
大師線はただの新車導入じゃなくてJRや国交省と協働でやる事業なんだよ
障害者が口を挟むな

248: 04/13(日)20:50:52.56 ID:OT3Gp/hs(2/2) AAS
予備部品のことを考えると短編成化したほうが中間車の部品が手に入る分スマートかもしれん

336(1): 04/15(火)20:00:55.56 ID:sVU6bi+9(1/2) AAS
>>335
君の書き込みが既に重大インシデントだ。

424: 04/17(木)12:49:22.56 ID:To5KR/Ht(23/29) AAS
10000とか10030を廃車にすれば100だな
そういうことか
内装は弄らんのだよな
どうやって100にするんだ？

674(1): 04/21(月)22:52:02.56 ID:VHK08HtG(23/34) AAS
>>670
では画像検索したまえ
他にどこにもそんな画像あらへん
これは俺が撮影したoriginal画像である

878: 04/24(木)10:10:48.56 ID:7JoixCJi(44/46) AAS
労働組合がなんたるかわからんで福利厚生やら労働環境をよくしろとかマジて意味不明
なにさま？

906: 04/24(木)22:48:37.56 ID:C0x7Q1qW(3/3) AAS
っぱ快速は必要だと思うわ
高くてもJR使ったほうがいいやってなる

937: 04/25(金)13:09:25.56 ID:42CrwrIq(3/5) AAS
>>932
でたーwwwwwwwwwwww失敬した
障害者の常套句かよwww
素直に謝罪しろよ
もうここには書き込みしませんってよ

985(1): 04/27(日)09:46:38.56 ID:SyVZxDFV(1/8) AAS
>>984
おまえ習熟運転とかしらねえんだろ
なーにがヒヤリハットだよ
ﾊﾞｶﾀﾞﾅｰ