[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part164 [隔離病棟] (1002ﾚｽ)
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23(1): 03/29(土)12:04:44.39 ID:19wJ8qCz(2/4) AAS
>>22
いや君のことである
俺は子育てを頑張る親世代の味方である
君は親やあらへんのか？
92: 04/07(月)19:18:54.39 ID:hiyc2MOA(4/5) AAS
>>90
全面的支持
180(1): 04/09(水)12:20:24.39 ID:CZOn1XS5(1/2) AAS
東武鉄道は日々進歩している
9000系列・10000系列で先見の明をもってステンレス車体を採用
本線を高架複々線化
本線準急を地下直急行に置き換え
本線快速をリバティに置き換え
東上線も一部複々線化
LC有料座席の先駆けとなるTJライナー運行
副都心線直通を優等化
50000系列・70000系列・500系を大量導入
環境に配慮したマンション及び駅舎の建設
省2
181(2): 04/09(水)13:54:06.39 ID:AFSMmOnZ(1/3) AAS
あの東武鉄道ですら良い部分があるのにお前は良い部分なんて一つもないな
264(1): 04/14(月)11:37:48.39 ID:k1UlBx+r(1) AAS
>>261
正気な会社が個々の質問に答える訳ないだろ
313: 警備員[Lv.6][新芽] [参政党支持者] 04/15(火)08:19:57.39 ID:39PT1p2R(2/2) AAS
>>312
そやな
465(1): 04/17(木)18:51:13.39 ID:RcvCfC32(23/24) AAS
はやく東武鉄道にラインフローファンがあっても増益にならないから
省略した80030系の開発を懇願しろよ
483: 04/19(土)09:05:21.39 ID:mwhOjI+G(1) AAS
話は日常的に利用している証拠、特急券を数百枚くらいアップロードしてからだな。
544(1): 04/20(日)09:11:07.39 ID:f2j5ynba(2/2) AAS
環境に配慮したマンション建設や駅の改良及びバッテリーポスト新設等を実施したことで
従来の古臭くて環境に悪そうなイメージを払拭しつつあることは大変素晴らしいと思う
今後も引き続きその良い流れを持続するため
新型車両導入と10000系列転用による8000系置き換えを継続していただきたい
そうすることで大多数の利用者へのサービス向上になってかつ省エネ化や省メンテナンス化及び安全対策の成果もより報われることになり
社内での連携強化にも役立つと考える
611(1): 04/21(月)19:47:31.39 ID:kttZf9Kq(2/2) AAS
なんでこんなに必死なん
意味がワカラん
652(1): 04/21(月)22:35:28.39 ID:62WyrwE6(1) AAS
ニートでありながら社員を騙ったでは？
そう言われるのが嫌なら来なければ良い
707: 04/21(月)23:15:12.39 ID:aykz72Zy(21/37) AAS
>>706
そういう理屈に成増
752: 04/22(火)06:43:10.39 ID:pJKppfIf(5/6) AAS
東武鉄道本体への登用はありません
797(1): 04/23(水)21:58:41.39 ID:0OGWkulf(3/7) AAS
>>791
でも書いてる内容はあってるけどな
806(1): 04/23(水)23:08:57.39 ID:7i2GOcY/(9/9) AAS
>>805
その根拠は？
963: 04/26(土)14:08:08.39 ID:Tu31Lh3F(4/5) AAS
>>962
だからこそ一般車はどんどん減車していき
インバウンド客及び富裕層を重視していくことが望ましいと考える
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