クラッドバスターについて語りましょう。 (812レス)
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(1): [] 2006/09/21(木)14:25 ID:ifgwOu2q(1) AAS
タミヤのロングセラーになったクラッドバスター。
最近は他のデカタイヤの話題で影が薄い存在になったけど
隠れファンは多いはず?
クラッドバスター好きな人語りましょう。
2: [sage] 2006/09/21(木)14:44 ID:njkNq2T8(1) AAS
10年近く前に作りっぱなしだったのをただいまレストア(?)中。
TXTのボディが思いのほかピッタリ!
クラッドバスター用にあつらえたみたいw
軽くて重心下がるし傷つきにくいし何よりカッコイイしいうことナシだ。
軽いしダンパー1本ずつでもいいかな?

あー、ギアボックス開けたくねーーーーーー   orz
3: [] 2006/09/21(木)17:06 ID:3ZH4X2dz(1) AAS
(*´д`*)クラッドバスター本当長いよねw。
ラジコンボーイでバッファローを踏み潰した時からあるんだもんなぁ・・・。軽く二十年かよw。2サーボも余ってるし欲しくもあるんだけど・・・欲を言えばブルヘッドが欲しかった(T-T)。
いつの間にか消えてたもんなぁ・・・。orz
4: [] 2006/09/25(月)01:14 ID:XOgp8GUW(1) AAS
あげ
5: [] 2006/09/26(火)14:35 ID:yeyM70wR(1/2) AAS
超クラッドバスターとクラッドバスターってパーツの色が
赤から青に変わっただけなの?
6: [sage] 2006/09/26(火)15:14 ID:kLqAdzZI(1/3) AAS
ボディけっこう違うよ。ステッカーも。

あとは…いっしょ。
7
(1): [] 2006/09/26(火)15:30 ID:yeyM70wR(2/2) AAS
設計が20年ぐらいたつマシンなんてやめておけw
所詮、クソでしかないw
8: [] 2006/09/26(火)16:34 ID:vommYVYQ(1) AAS
むかし

クラッドバスター vs 初期タムテック

で遊んでた

巨大タイヤに踏まれて
タムテック身動きできず・・・orz
9: [sage] 2006/09/26(火)20:40 ID:nOhzlMwS(1/3) AAS
はじめまして。
最近ビッグタイヤに興味がでてきて、スーパークラバスの
購入を考えてるんですけど、
サーボのトルクって、どのくらいあればよいですか?
KOのPS-401(トルク3.2)
が手元にありますが、やっぱり非力ですよね。

フルベア化するくらいにして後はノーマル状態で
畑や河原を走らせたいと思っています。
ラジコンは初心者ですので教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
10
(1): [sage] 2006/09/26(火)20:50 ID:kLqAdzZI(2/3) AAS
論外かも。

10キロクラスがいいと思う。
サンワのSX−165Tがオススメ。9.5だけど。
トルク重視でスピードない安いヤツだとこれはこれで物足りないが
コレなら値段も併せていい感じ。
11: [sage] 2006/09/26(火)21:17 ID:nOhzlMwS(2/3) AAS
9です。
>>10さん、ありがとうございます。
早速検討してみます。


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(1): [sage] 2006/09/26(火)21:20 ID:IjsZRCEx(1) AAS
・・・そんなに要らんと思うがなぁ・・・そもそも張り込んだ所でサーボセイバーで台無しだし。
13
(1): [sage] 2006/09/26(火)22:06 ID:kLqAdzZI(3/3) AAS
実売7000円以下でこの性能だし。
飽きたら他にも使えるし。

速いし強いし安いしってコトで。
14: [sage] 2006/09/26(火)23:23 ID:nOhzlMwS(3/3) AAS
>>12さん>>13さん、ありがとうございます。

では、ステアリングサーボはトルクの高いものにして
スロットルサーボは非力なPS-401にする、
という組み合わせにしてもOKなんでしょうか?

スロットルの方は、あまり力を必要としない気がしましたもので…

それとも統一したほうが良いですか?

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(1): [sage] 2006/09/27(水)01:53 ID:TFiHxgcM(1/2) AAS
スロットルにトルクは要らんからそれでOK^^

ハマってきたらアンプ仕様にw
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